Auto "Nissan Cube": beoordelingen, functies en beschrijving

"Nissan Cube" is een zeer ongebruikelijke auto. Dit is zelden te zien in de stad (behalve in het oostelijke deel van Rusland). Deze machine werd hoofdzakelijk vervaardigd voor de binnenlandse markt van Japan. Sommige exemplaren werden echter geleverd aan de markten van Noord-Amerika en Europa. Wat is de "Nissan Cube"? De feedback van de eigenaar, zwakke punten en voordelen van deze machine zult u in ons artikel van vandaag leren.

ontwerp

De buitenkant van deze auto is vergelijkbaar met de conceptauto. Maar nee, dit is nogal een seriële compact.

Veel eigenaren noemen de "Cube" een koelkast op wielen. En dat gaat ten koste van zijn haaksheid. De machine heeft bijna rechthoekige afschuiningen. Het ontwerp van de compact is net zo ongebruikelijk als dat van de Toyota BB.

De auto heeft een agressieve bumper en een ruwe uitstraling: zo'n slecht "Japans" - ze zeggen over de "Nissan Cube" beoordelingen van de eigenaren. In het onderste gedeelte van de bumper bevinden zich grote ronde mistlampen. Tussen hen - een brede luchtinlaat. Het radiatorrooster is verbonden met de optiek - een zeer effectieve ontwerpoplossing. Van achter de auto ziet er niet minder opvallend uit:

Meteen de asymmetrische zijkantpart. Dus, links heeft een breed rek en de rechter heeft een groot glasoppervlak. De optica is gemaakt in de Amerikaanse stijl - vierkante richtingaanwijzers en stoplichten, verenigd in een enkele romp. Tussen hen is er een uitsparing onder de nummerplaat. Hier kunt u het nummer alleen Amerikaans type instellen (dat wil zeggen, vierkant, zoals in vrachtwagens). Over het algemeen wordt de buitenkant van de auto zeer op prijs gesteld. De Japanners hebben een zeer vooruitstrevend en schattig ontwerp weten te maken. De auto kijkt vol vertrouwen in de stadsbeek en op de weg.

Wat de maten betreft, ze zijn vergelijkbaar met NissanNout "(omdat de" Cube "ermee is gebouwd op hetzelfde platform). Dus, de lengte van de auto is 4 meter, breedte - 1,7 meter, hoogte - 1,65 meter. Wielbasis - 2,5 meter. Dit is vrij klein, wat een onbetwistbaar pluspunt is voor grote steden. Wat zijn de "Nissan's" beoordelingen van eigenaren met betrekking tot klaring? De auto heeft de juiste geometrie van het lichaam, dankzij de goede passendheid en de cross-over. De auto gaat perfect om met ruwheden en "diagonalen". "Cube" is perfect geschikt voor zowel stads- als familiereizen naar de natuur.

salon

Op het eerste gezicht lijkt het erop dat dit erg isEen compacte auto waarin slechts twee personen volledig zijn geplaatst. Maar vanwege het hoge dak en de goed doordachte indeling was de salon erg ruim. Tenminste, dus ze zeggen over de "Nissan Cube" (2002) beoordelingen van de eigenaren. De bagageruimte is erg ruim. Met de achterstoelen neergeklapt, is het volume 1645 liter. Wat opmerkelijk is, is dat er dingen in worden geplaatst. De kofferruimte is tenslotte de meest vierkante. U kunt gemakkelijk een kleine koelkast of ladekast vervoeren.

Interieurontwerp is ook zeer ongebruikelijk. Torpedo - tweedelig, met een duidelijk aangegeven plank. De deflectors zijn ovaal en worden horizontaal geplaatst en hebben inzetstukken "onder aluminium". Het stuur heeft drie spaken, met extra knoppen en een logo in het midden. Het instrumentenpaneel is helder en informatief. In het midden van het paneel bevindt zich een CD-radio. Hieronder - de klimaatbeheerseenheid. Het heeft een ongewone vorm. Als dit in alle auto's een rechthoekig blok is, dan is het hier gemaakt in de vorm van een cirkel. Gecentreerd - digitaal display. Bij de versnellingspook zitten twee diepe bekerhouders. Aan de voeten van de voorpassagier bevindt zich een ruime handschoenenkast. Het plafond is ook niet de aandacht van ontwerpers ontnomen. Dus, de bekleding herinnert hem aan golven, divergeert op water van een verlaten steen. Kijk hoe het eruit ziet.

Wat zeggen ze over de beoordelingen van eigenaren van de cabine "Nissan Cube"? Automobilisten noteren twee factoren - het is praktisch en modern ontwerp. Zo'n interieur zal nog vele jaren relevant zijn.

Technische specificaties

In de lijn van power units is er zowel een benzine- als een dieselmotor met een 1,5-liter motor voor 103 pk.

Wat betreft benzinemotoren, er zijn er twee. De eerste heeft een werkvolume van 1,5 liter. Het maximale vermogen is 109 pk. Voor de Amerikaanse markt is 1,8-liter motor beschikbaar. Hij ontwikkelt 124 pk-kracht.

Transmissie, dynamiek, consumptie

Alle bovengenoemde krachtbronnen kunnen worden uitgerust met twee soorten versnellingsbakken:

• Zes stappen mechaniek.
• Traploze variator.

Op de handmatige overbrenging van de autoversnelt tot honderden in 13,5 seconden. Op de variator - voor 16. De maximale snelheid is 170 kilometer per uur. Wat heeft de "Nissan Cube" ten koste van? In de modus "buiten de stad" verbruikt de auto maximaal 7 liter brandstof. In de stadscyclus neemt dit cijfer toe tot 10 liter. In een gemengde cyclus verbruikt de auto tussen de 8 en 9 liter. Merk op dat alle benzine-eenheden weinig eisen stellen aan de kwaliteit van brandstof en zijn ontworpen voor de 92e benzine.

beoordelingen

Wat zijn de Japanse "Nissan Cube" -beoordelingen? Eigenaars wijzen op de bruikbaarheid van de salon. Het is zeer comfortabel - het kan gemakkelijk geschikt voor maximaal 4 personen. Plus, veel vonden de ruime kofferbak met een gelijkmatige vloer.

Op de inleiding is de auto echter heel goed begaanbaarheeft een voorwielaandrijving. Voor degenen die vaak in de stad reizen, is een overduidelijk voordeel het gemak van parkeren. Zoek een parkeerplaats op de "Cuba" zal niet moeilijk zijn. En dankzij de korte wielbasis past deze "rits" overal waar middelgrote sedans nauwelijks kunnen worden geperst. Het ontwerp van de auto dwingt de nek van zowel voetgangers als ervaren automobilisten om op te krullen. Bijzonder spectaculair kijkt het laatste lichaam - "Nissan Cube" z12. Hetzelfde kan gezegd worden over de salon. Hij wordt een aantal jaren vooruit bedacht.

Wat zijn de nadelen van de Japanse compacte auto "NissanThe Cube? " Beoordelingen wijzen op de moeilijke beschikbaarheid van reserveonderdelen. Zeer weinig analogen zijn te vinden op deze auto. Bijvoorbeeld, de originele motor van de kachel kost in herberekening op roebel 27 duizend. Eén koplamp is 30 duizend (goed, zo niet origineel voor 6). Daarom is de auto meer verbreid in het oostelijke deel van Rusland. Voor velen was het rechterroer in Nissan een nadeel. Maar na verloop van tijd raken de eigenaren gewend aan een andere stuurpositie. Inhalen op zo'n auto is mogelijk, hoewel een beetje moeilijker dan op de "Europeanen". Er zijn wijzigingen aan de linkshandigen, ze zijn meer vertrouwd voor Russische chauffeurs. Maar helaas is het erg moeilijk om ze te koop te vinden.

Prijslijst

Officieel wordt Nissan Cube niet aan Rusland geleverd. Het is echter beschikbaar op de secundaire markt. Kopieën van vijf jaar kunnen worden gekocht voor 400-500 duizend roebel. De basisuitrusting omvat al elektrische ramen, centrale vergrendeling, airconditioning en stuurbekrachtiging. Trouwens, de "Cube" is tot dusver in serie geproduceerd. De kosten van een nieuwe auto op de binnenlandse markt zijn 2 miljoen 200 duizend yen of 21 duizend dollar. De machine is ook beschikbaar op de Amerikaanse en Europese markt.

conclusie

Dus, we ontdekten wat voor soort beoordelingen entechnische kenmerken van Nissan Cube. De auto verdient aandacht. Vanwege de illiquiditeit van reserveonderdelen is de aankoop echter alleen in het centrale en oostelijke deel van Rusland opportuun.

</ p>