Chevrolet Niva ("Niva Shevi") diesel - is het het kopen waard?

Bijna 5 jaar geleden was er een gerucht in het netwerk datop "AvtoVAZ" begon te worden geproduceerd off-road voertuigen "Chevrolet Niva" met een dieselmotor in beperkte serie. De hoorzitting werd echter niet bevestigd. Het feit is dat de Volga Automobile Plant zelfs geen vraag had over de ontwikkeling van nieuwe dieselmotoren voor off-road voertuigen "Chevrolet Niva". Hun productie wordt afgehandeld door een afzonderlijke onderneming - "Theme-Plus". Het management van AvtoVAZ gaf alleen toestemming voor de productie van zijn auto's onder het merk van het bedrijf van deze tuningstudio.

Wat is het verschil tussen de "Niva Sheva" -diesel en de benzineversie?

We merken meteen op dat de wijzigingen alleen betrekking hebben op detechnisch deel. Extern, de diesel "Chevrolet Niva", geproduceerd in de onderneming "Theme-Plus", verschilt alleen in het bord "1.9 Td" op het kofferdeksel (zie foto # 2). In het technische gedeelte zijn de motor en versnellingsbak volledig veranderd.

Motor- en versnellingsbakkenmerken

De nieuwe unit is anders dan zijn benzinevermogen en koppel dat het produceert. Dus, in de tuningstudio "Tema-Plus" worden twee versies van krachtcentrales met een capaciteit van 100 en 120 pk geproduceerd. De laatste eenheid verschilt van de eerste door de aanwezigheid van een turbo. In combinatie met dieselmotoren is een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen leverbaar, die wordt geleverd door het Japanse bedrijf Aisin. Met zijn werkvolume van 1,9 liter "Niva Shevi" absorbeert diesel niet meer dan 7,5 liter brandstof per 100 kilometer. Ter vergelijking: de benzineversie is maximaal 12 liter per "honderd".

voordelen

Het belangrijkste voordeel van dieselmodificatie"Niva" is zeker het lage brandstofverbruik, waar we het net over hadden. De "Niva Shevi" -dieselmotor wordt ook gekenmerkt door zijn kracht en hoge stuwkracht bij lage toerentallen, wat vooral belangrijk is bij off-roadvoertuigen op het terrein met een onverplaatsbare weg wanneer u offroad rijdt. Het is ook de moeite waard om de aanwezigheid van een ingebouwde airconditioner en hydraulische stuurbekrachtiging op alle wijzigingen van de "Niva" van de "Themes-Plus" te vermelden.

tekortkomingen

Helaas zijn het veel meer dan voordelen. Over het algemeen klagen automobilisten over het toegenomen geluid van de motor, in vergelijking met het werk van de tractor. Er zijn ook claims op de uitzending. De transmissie is te kort, wat zeer ongebruikelijk is voor onze automobilisten. Maar het meest verrassend is de technologie van het starten van de motor. Na het draaien van de contactsleutel gaat het Check Cheg-lampje altijd aan en pas nadat het uitgeschakeld is (ongeveer 5-10 seconden wachten), kunt u de versnelling inschakelen en doorrijden.

"Chevy Niva" diesel - prijs

Te hoge kosten zijn misschiende beslissende factor, die een einde maakte aan de serieproductie van deze off-road voertuigen. Diesel "Niv" in Russische eenheden, en in de meeste gevallen worden ze door de autobezitters zelf omgebouwd. Oordeel zelf, de minimale kosten voor de "Niva Shevi" -diesel in de basisconfiguratie zijn 597 duizend roebel. Voor deze prijs kunt u een volledig normale geïmporteerde SUV kopen op de secundaire markt of 200 duizend rapporteren en een nul "Grand Vitara" kopen. Het is veel beter en betrouwbaarder dan welke "Niva" dan ook, of het nu een serie is met een benzine- of dieselmotor.