Helmspins "Kalina": hoe vervang je jezelf?

Vervang de staartstukken "Kalina" is eenvoudig,als u de auto voorbereidt voor reparatie. Het probleem kan ontstaan ​​door het draaien van noten op de staven - ze zullen uiteindelijk opkoken. Door deze elementen te vervangen, kunt u zich ontdoen van vreemde geluiden, vastlopen in bochten en van de speling van het stuurwiel. Werken moet zo verantwoordelijk mogelijk worden benaderd, alleen in dit geval gaan de tips lang mee.

Bepaling van de slijtage van scharnieren

Om ervoor te zorgen dat de stuurtips van Lada Kalina waardeloos zijn geworden, moet je ze controleren. Hiervoor is het voldoende om de hoeveelheid speling te schatten. Dit gebeurt als volgt:

1. Draai het wiel opzij.
2. Duw de palm over de bovenkant van het element. Draai de scharnierverbinding van onderaf met uw vinger vast.
3. Je voelt de Luft met je handpalm - je kunt zelfs een lichte klop voelen, grijpen.

Meestal tips beginnen om de symptomen van schade vertonen tijdens het rijden op slechte wegen. Bij injectie in het gaatje in het stuurwiel wordt verzonden naar een klop.

Visuele inspectie van scharnieren

Het is mogelijk om de staat van de speling te schatten door een even te bewegenweg met een snelheid van 60 km / h. Daartoe draait u het stuurwiel voorzichtig in verschillende richtingen, enkele graden. Als het spel erg groot is, is vervanging van de tips vereist.

De volgende stap is visuele diagnostiek. Inspecteer hiervoor zorgvuldig de toestand van de helmknoppen van de stuurtips "Kalina". Als ze scheuren of snijwonden hebben, is er geen smeermiddel aan de binnenkant. Gebruik de auto dan niet - verander onmiddellijk de scharnieren. De kosten die ze hebben zijn niet erg groot, dus je hoeft je geen zorgen te maken over het herstel.

Fabriekstips voor "Kalina"

In de uitverkoop kun je de elementen vinden dieworden geïnstalleerd vanuit de fabriek of soortgelijke producten. Opgemerkt moet worden dat de analoog niet altijd een item van slechte kwaliteit is, soms zijn ze veel beter dan de fabrieksinstellingen. Origineel heeft de volgende catalogusnummers:

1. "VAZINTERSERVICE" (OAT) - 11180-3414057-00. Dit is de punt van de linker stuurstang, de kosten van meer dan 450 roebel.
2. "VAZINTERSERVICE" (OAT) - 11180-3414056-00. Dit is het uiteinde van de juiste trekstang, de kosten zijn meer dan 450 roebel.

Fabrieksartikelen zijn bijna altijd van goede kwaliteit, dus je kunt ze veilig kopen.

Analogen van tips

Er zijn ook veel analogen die in elke winkel beschikbaar zijn:

1. Productie "TRACK" met indices TR70-107 en TR70-108 (links en rechts tips, respectievelijk) - de kosten van 400 roebel en hoger.
2. HOFER HF-812002 worden verkocht door de kit aan de linker- en rechterkant. De kosten van de kit bedragen niet minder dan 700 roebel.
3. "BELMAG" BM-1118-3414056 / 57, ook verkocht in sets van twee tips, de kosten van 800 roebel en hoger.

Dit zijn indicatieve prijzen, die ze nodig hebbenafwijzen. Als je een reeks tips "TRACK" hebt ontmoet voor 900 roebel (en dergelijke kunnen in de uitverkoop zijn), dan zijn het waarschijnlijk producten van hoge kwaliteit. Maar als ze 500 roebel of minder kosten, dan is dit een voor de hand liggende vervalsing - men moet dergelijke mechanismen niet vertrouwen.

Oude handstukken verwijderen

Om de ontmanteling van de oude besturing tips "Kalina", moet u de auto voor te bereiden voor reparatie:

1. Plaats onder de achterwielen altijd twee stops zodat de machine tijdens de reparatie niet naar beneden rolt.
2. Maak de bouten los van het wiel waarvan de reparatie is uitgevoerd.
3. Breng de gerepareerde kant omhoog en zet de machine op betrouwbare steunen.
4. Verwijder de splitpen, die is bevestigd aan de moer vingertop stuurverbinding.
5. Schroef de moer los met behulp van de sleutel op "17". Het is het beste om union of gezichtshoofden te gebruiken.
6. Hierna is het nodig om de moeren los te maken, waarmee de punt op het stuurhuis wordt bevestigd.
7. Draai de bout los waarmee de punt op de trekstang is bevestigd (trekbeugel).

Dit kan problemen veroorzaken - noten kleven vaak. Daarom moeten ze van tevoren worden behandeld met een penetrerend smeermiddel.

Als het nog steeds niet helpt, moet u de tractie volledig verwijderen. Om dit te doen:

1. Verwijder de beschermkap door de moeren los te draaien met een sleutel naar "10".
2. Ontgrendel de borgplaat, die zich onder de bouten bevindt waarmee de stang aan de rail is bevestigd.
3. De sleutel tot "22" (het is wenselijk om een ​​kop met een ratel te gebruiken) verdraait de bouten, die de stang aan het stuurhuis bevestigden.
4. Installeer op het uiteinde een speciale trekker, draai de bout totdat de vinger uit het draaipunt van het rek komt.
5. Demonteer de tractie van de auto volledig.

Om de moeren los te maken die de punt bevestigen, hebt u nodighet snijwerk goed opwarmen. Zonder dit is het niet altijd mogelijk om de stuurtips van de Kalina te vervangen. Je kunt het opwarmen op het fornuis of met een eenvoudig gasblikje. Nadat je het metaal hebt opgewarmd, moet je de noten kloppen. Hierna komen ze er zeker uit. Tel, voor welk aantal beurten de stuurtips "Kalina" zijn geschroefd.

Nieuwe items installeren

Nadat u beide items hebt verwijderd, kunt u beginnen met het installeren van nieuwe. Om dit te doen:

1. Draai de punt van de stang voor zoveel omwentelingen,hoe oud was geschroefd. Dankzij dit kunt u een min of meer aanvaardbare convergentie van de voorwielen handhaven. Voor de autoservice bereikt u zonder zware slijtage van rubber.
2. Haal de moer uit de hand en maak de punt vast. Het is raadzaam om nieuwe noten te gebruiken voor betrouwbaarheid.
3. Installeer de koppeling opnieuw. Plaats eerst de bout in de plaats van de bevestiging aan het stuurhuis.
4. Breng een vinger van een stuurpunt van "Kalina" in een opening van een roterende vuist van een rek. De hand kan van boven naar beneden worden geraakt, zodat de vinger zo strak mogelijk is. Het wordt niet aanbevolen om een ​​hamer te gebruiken.
5. Je krijgt een noot met de hand.

Na al deze manipulaties moet je strakker wordenschroefdraadverbindingen. De plaat op het stuurhuis is zo gebogen dat de bout tijdens het rijden niet verdraait. Op dit punt is de vervanging van de punt van de Kalina-trekstang voorbij, u kunt hem gaan gebruiken. Het is raadzaam om een ​​kleine hoeveelheid Litol-24 smeermiddel onder de stofkap te plaatsen, dit zal bijdragen aan een verlenging van de levensduur van de elementen.