Japanse vrachtwagens: een recensie en foto's

Japanse vrachtwagens, zoals de Amerikanen, hebben lang geduurdverschanst op binnenlandse wegen. Ze staan ​​bekend om hun goede kwaliteit en lange levensduur. Veel vrachtwagens van dit land kunnen niet alleen een speciaal middel zijn om grote massa's te vervoeren, maar ze zijn ook een gewoon transportmiddel. Gezien het feit dat de Japanners zeer conservatieve mensen zijn, proberen ze alle beschikbare middelen maximaal te gebruiken. Dit komt tot uiting in de kwaliteit van auto's. Ze zijn niet alleen functioneel, gemakkelijk te gebruiken en relatief goedkoop, maar hebben ook hun eigen kenmerken. Laten we een aantal varianten overwegen.

Hino 300

Het bedrijf Hino op de binnenlandse markt kwam uit in de2008, maar kon zich er lange tijd niet op vestigen. Dit komt door de ernstige crisis in die periode. In Rusland zijn er drie series in de verkoop: 300, 700, 500. De eerste bestaat uit comfortabele, veeleisende, veilige en lichtste milieuvriendelijke vrachtwagens. Uit deze serie op de markt worden twee wijzigingen gepresenteerd, die elk van elkaar technische kenmerken verschillen en drie verschillende varianten hebben. Zo kan de koper kiezen uit zes auto's.

Vrachtwagens Japanse Hino uitgerust met hun eigenreserveonderdelen, inclusief de motor. Moderne modellen van de 300-serie zijn uitgerust met units die voldoen aan de Euro-3/4-normen. Vermogen - 150 liter. a. Het brandstofverbruik is 100 km rond de 17 liter. Het laadvermogen is 4,5 ton. De transmissie is mechanisch. Er is geen vierwielaandrijving.

"Nissan"

Zorgen "Nissan" staat bekend om zijn lage tonnagetrucks. Levendige voorbeelden zijn de Navar- en Datsun-modellen. De eerste moet gedetailleerder worden verteld, omdat hij nu al actief geïnteresseerd is in consumenten. Bovendien kunnen reserveonderdelen voor Japanse vrachtwagens van dit merk in bijna elk servicecentrum worden gekocht.

De inhoud van de truck is 232 liter. met., het volume van de motor - 3 liter. Dergelijke kenmerken ontving hij na restyling in 2010. U kunt een aanhangwagen trekken die is ontworpen voor 3 ton lading.

Het Datsun-model werd lange tijd geproduceerd met een 75-liter benzinetank. De cabine is comfortabel genoeg en het lichaam heeft een prachtig ontwerp.

Nissan Atlas

Onder het merk, dat zo'n naam kreeg,Japanse vrachtwagens worden geproduceerd, met verschillende technische kenmerken. Het eerste dat opvalt is de grootte van de wielen. Ze vallen op. Als we kijken naar motoren die op trucks zijn geïnstalleerd, moet worden opgemerkt dat ze uit twee typen bestaan: benzine (NA) en diesel (TD, BD, FD). De vering is absoluut typisch voor Japanse auto's geplaatst. De Atlas-familie omvat vrachtwagens met een massa van 3,1 en 3,4 ton .De wielbasis kan langwerpig of standaard zijn. De meeste motoren produceren 130 liter. a.

"Tokidoki"

De meest populaire modellen die biedtJapanse winkel "Tokidoki", behoren tot de derde categorie. Opgemerkt moet worden dat vaak zware auto's hetzij triaxiaal of vierassig worden geproduceerd. "Tokidoki" biedt varianten met de formules 6х2 en 6х4. Wielen - odnoskatnye. Het is mogelijk om een ​​vrachtwagen met een meer algemene basis te bestellen - 8x4. In de mensen hebben dergelijke modellen de naam "duizendpoot" gekregen.

Medewerkers bieden populaire Japannersdumptrucks "Nissan", "Mitsubishi", "Hino", "Isuzu". Tractoren worden op hetzelfde moment verdeeld in twee verschillende groepen, afhankelijk van de wielbasis. Opgemerkt moet worden dat Japan door zijn technologieën motoren voor vrachtwagens produceert, zodat de eenheden in de regel een groot werkvolume en turbochargers hebben. De modellen ontvingen zowel negen liter turbodieselmotoren als 26 liter tientallen.

Het resultaat

Japanse vrachtwagens worden gemaakt vanhoogwaardige materialen. Ze zijn krachtig, comfortabel, comfortabel en bewegen perfect zowel op goede wegen als op slechte wegen. Als we het hebben over de prijscategorie, dan zijn er enkele modellen - budgetoptie, andere - duur, maar de kwaliteit rechtvaardigt elke prijs volledig.