In 2002 werd de autoshow in Detroit gepresenteerdZweedse off-road auto met vierwielaandrijving "Volvo ХС90". De auto onderscheidde zich door een hoge bodemvrijheid (218 millimeter), een krachtige motor en een nieuw ontwikkelde optie in die tijd: een vierwielaandrijving die wordt bestuurd en bestuurd door het elektronische systeem. De technische kenmerken van de Volvo XC90 leidden in sommige opzichten echter tot twijfels: de auto miste een demultiplexer en er was geen blokkering, zowel interas als inter-wheel. Dit zijn de eigenaren van de SUV die zelfs recensies hebben geschreven. "Volvo ХС90" is een eersteklas auto en het was voor velen niet duidelijk hoe een auto met vierwielaandrijving een differentieelblokkeermechanisme kan missen.
Het model is gemaakt op een modelplatform, datal gebruikt voor de constructie van "Volvo" (S60, S80 en V70). De nieuwe Volvo XC90 heeft de omvang van zijn voorgangers echter niet volledig herhaald. De lengte was bijvoorbeeld 10 centimeter meer dan die van de stationwagon. De parameters kwamen niet altijd overeen met de andere items. De technische specificaties van de Volvo XC90 weerspiegelden niet het verschil in algemene afmetingen. Het uiterlijk van de SUV lijkt in veel opzichten op de contouren van het universele model uit de Volvo-serie.
Niettemin, de tekenen van direct kopiërener is geen ander model, alle technische kenmerken van de Volvo XC90 zijn exclusief. Een van de voordelen van een SUV is het skelet van verhoogde sterkte. Alle verticale pilaren van het lichaam en gedeeltelijk het dak zijn gemaakt van een bijzonder hard boorbevattend staal, dat vijf keer sterker is dan gewone soorten. Over het leven en de gezondheid van de bestuurder en passagiers geeft het passieve veiligheidssysteem van de auto, ervoor te zorgen dat iedereen die zit in de auto zijn vastgebonden. De motor start pas als het klaar is. Daarnaast is de noodzaak om te bevestigen als een geluidssignaal. Op het gebied van veiligheid wordt regelmatig een proefrit van de Volvo XC90 gehouden, die in de regel succesvol is.
De technische specificaties van de Volvo XC90 bevatteninformatie over alle motoren die zijn uitgerust met een SUV. Tot op heden zijn dit twee aluminium benzinemotoren en een turbo dieselmotor. Een zescilindereenheid met een capaciteit van 2,9 liter, met een vermogen van 272 pk, met een dubbele keramische turbine, maakt snelheden tot 210 km / h mogelijk. Een andere benzinemotor met een stuwkracht van 210 pk, een volume van 2,5 liter levert vergelijkbare prestaties met hoge snelheid, maar werkt zuiniger. Beide motoren zijn uitgerust met een 5-versnellingsbak van het merk Geartronic.
De derde motor voor de Volvo XC90, diesel met in-lineopstelling van vijf cilinders, heeft een werkvolume van 2,4 liter met een vermogen van 163 pk. De transmissie is hetzelfde als op de benzine-eenheden, de Geartronic met vijf versnellingen. De snelheid die de turbodiesel levert is 185 km / h.
In 2005 kreeg de nieuwe Volvo XC90 een nieuwekrachtbron - benzine achtcilinder motor met een V-vormige opstelling. Werkvolume van de motor - 4,4 liter bij diepgang in 315 pk. Testrit "Volvo XS90" met dit apparaat was succesvol.
De basisconfiguratie van de Volvo XC90 omvatinterieurontwerp, drierijige stoelen, een dashboard en een hele reeks accessoires en apparaten rond de bestuurder en passagiers. Het interieur van de auto is ruim. Het heeft een volume-effect, de locatie van elk object is rationeel en dit benadrukt het functionele doel.
Alle stoelen in de cabine, inclusief de bestuurders,gevouwen of getransformeerd in de optimale versie, rekening houdend met de situatie. De twee voorstoelen zijn gescheiden door een massief paneel dat plaats biedt aan een aantal multimedia-apparaten, een telefoon met GSM-functie, klimaatregeling, knoppen en toetsen voor bijna alle apparaten en hulpmechanismen. Slanke rijen schakelaars en sensoren op het middenpaneel zijn even toegankelijk voor zowel de bestuurder als de passagier rechts. Sommige knoppen worden gedupliceerd op het stuurwiel of onder het stuur. Twee schakelaarblokken worden bij de stoelen van de tweede en derde rij geplaatst, zodat de passagiers achter het audiosysteem en enkele andere apparaten kunnen gebruiken.
Fauteuils op de tweede rij zijn geschikt voor drie volwassenenpassagiers, het ontwerp van de stoelen bestaat uit twee brede en een smalle. Het middelste gedeelte kan indien nodig worden omgevormd tot een comfortabele tafel of als armleuning dienen.
De derde rij zitplaatsen is een paar op ware groottestoelen met een hoge mate van ergonomie. Door het originele ontwerp van de achterstoelen kunnen ze in de bagageruimte onder de rug geschoven worden en kunnen de rugleuningen van bovenaf worden neergelegd. Met de opgevouwen stoelen van de tweede en derde rij aan één kant van de cabine, kunt u een lading van maximaal drie meter in de auto plaatsen. Deze optie is handig als u reist met ski-uitrusting. Bij afwezigheid van lange dingen zal een rit in de auto meer dan comfortabel zijn.
De achterdeur van de auto bestaat uit twee helften,dat is een extra gemak bij het laden en lossen van dingen. Het volume van de kofferbak - meer dan 640 liter, je kunt alles plaatsen. Indien nodig neemt de laadruimte toe door de gevouwen stoelen van de derde rij.
Voor- en zijkussens, schok-pneumatische gordijnen voor de ramen - dit alles om traumatische gevolgen bij een ongeval te voorkomen. Dit zijn passieve veiligheidsvoorzieningen.
Tijdens het verplaatsen van de SUV voor veiligheidbekijk speciale apparaten die de hoek van de auto ten opzichte van de horizon bepalen. Andere sensoren bewaken de rol van de auto in het langsvlak. Als het systeem een gevaarlijke kanteling detecteert, wordt de brandstoftoevoer onmiddellijk uitgeschakeld en worden de wielen vanaf de belaste zijde geremd, eerst raakt het de voorwielen aan. Vervolgens volgt de auto een vlak traject en wordt het risico van kantelen geëlimineerd.
Het merk "Volvo" is over de hele wereld bekend, het Zweedshet bedrijf produceert hoogwaardige auto's, betrouwbaar en economisch. De radiatorgrille met diagonale vormgeving is al lang een kenmerk van de beroemde firma. Onberispelijke bouwkwaliteit, mooie carrosseriekleur, een hoog niveau van comfort - dit vertegenwoordigt de auto van de allerbeste kant.
Maar het beste kenmerk isklant beoordelingen. "Volvo ХС90" kende voor de gehele periode van zijn productie alleen positieve feedback. De eigenaars merkten uitstekende rijprestaties, comfort, snelheid en vele andere voordelen op die spreken van de hoge reputatie van de auto. Een hoge klasse bepaalt de waarde van de "Volvo XC90". De prijs van de auto is afhankelijk van het jaar van productie en technische staat en is op de Russische markt van 1.200.000 tot 4.600.000 roebel.
</ p>