Verkrijgbaar op body iron van VAZkan worden onderverdeeld in een verwijderbaar en niet-verwijderbaar (bij lassen). Laten we deze verdeling in meer detail bespreken. Tot de uitneembare metalen elementen van de carrosserie VAZ-2110 behoren: de motorkap, bagageklep, binnenpaneel, voorspatborden (links en rechts). Ook hier zijn de deuren (voor en achter, links en rechts).
VAZ: Body iron on welding
Dit type omvat: dwarsbalk, rooster en radiatorframe, frontkap, kapafdekking, veerophanging (glas), montage, spar, sleepoog. Bovendien, in VAZ auto's body iron van niet-verwijderbare type omvat: interne panelen van deuren (voor en achter), versterker, linker zijwand, middelste Pools, nis voor reservewiel, zijwand van raam, rack. Achterin bevinden zich de volgende delen van de carrosserie: tankdeksel, achterpaneel, achterspatborden.
relatief
Als u het lichaam ijzer VAZ-2112, het beschouwtis volledig identiek aan het hierboven besproken model 2110. Feit is dat deze auto's van één familie de "Ten" zijn (2110, 2111, 2112). Sommige elementen van dit model hebben een andere vorm. Het is veel gemakkelijker om verwijderbare lichaamsdelen te repareren of te vervangen dan niet-verwijderbare (omdat je genoeg hebt om een sleutel, een schroevendraaier of een sleutel met een kop te nemen om het gewenste onderdeel los te schroeven). Voor reparatie of vervanging van niet-verwijderbare lichaamsdelen, is een hogere kwalificatie vereist, omdat ze eerst zorgvuldig moeten worden afgesneden, zonder de delen waaraan ze zijn gelast (versterkers, voering) aan te haken. Om een nieuw onderdeel te installeren, moet het worden gelast. Hiervoor hebt u een lasapparaat, een beschermend masker, een koolstofdioxidecilinder en natuurlijk de mogelijkheid om alles te gebruiken, nodig. Je moet ervaring hebben met dit soort werk.
Body iron VAZ 2110: de prijs is te koop
De kosten van afneembare lichaamsdelen zijn veel hoger,dan niet-verwijderbare, aangezien de laatste in feite uit meerdere delen bestaan en de eerste integraal zijn (bijvoorbeeld deuren, motorkap, kofferklep). Laten we een paar echte cijfers geven, die kunnen variëren afhankelijk van de plaats van aankoop van de elementen. Achterbogen en rondhouten kunnen gemiddeld 500 roebel worden gekocht. Spatlappen zijn al beschikbaar voor 1400 roebel. De onderkant van de salon in sommige servicecentra in Rusland bieden voor 2400 roebel. De vleugel voor vandaag wordt geschat op 2000 roebel. De vloer van de bagageruimte en de dwarsbalk zijn te vinden voor 400 roebel. De drempelconnector en de deurafdichting worden verkocht voor ongeveer 100 roebel. Een glazen en een bodemtunnel kunnen worden besteld voor 300 roebel. Als we het hebben over het gedeelte van het afvoergat en de reparatieset voor het bevestigen van de vleugel, dan kosten deze elementen minder dan honderd roebels. Als u bijvoorbeeld besluit om de dorpel te vervangen, moet u weten dat dit ontwerp drie hoofdelementen bevat: de voedingskast, de buitenste en binnenste voering. Meestal wordt tijdens de reparatie de tweede van de bovenstaande componenten gewijzigd. Deze operatie begint met het demonteren van de voor- en achtervleugels. In dit geval worden ze alleen verwijderd aan de kant van de drempel, die verondersteld wordt te worden hersteld. Nu weet je hoeveel het kost om te kopen en hoe je een body iron in de VAZ-auto installeert, en welke elementen erop van toepassing zijn.</ p>
