Olieverversingsdoppen vervangen

Vervanging van olieafnamekappen VAZ wordt uitgevoerdin een bepaalde volgorde. Eerst wordt de draad van de negatieve accupool losgekoppeld. Verwijder vervolgens de getande poelie van de nokkenas. Het hoofddeksel van de eenheid wordt vervolgens verwijderd.

Schroef daarna de bevestigingsmoeren van de draden los"Massa" en verwijder de pinnen van de tips. Daarna is het noodzakelijk om de moeren en de bout in de bevestiging van de achterkant van de unit te verwijderen. Let op de O-ring die onder de kop van de bout is geïnstalleerd. Verder is het noodzakelijk om de moeren op de voorste en achterste lagerhuizen en de nokkenas gelijkmatig los te schroeven. Hierna worden beide cases verwijderd. Als de sleutel losjes in de groef van de nokkenas zit, moet deze worden verwijderd (niet verliezen).

Volgende acties zijn de volgende: verwijdering van een nokkenas van een kop van het blok en een epiploon van een nokkenas.

Daarna moet de krukas worden gedraaidpositie van de zuiger, die overeenkomt met de olie-verwijderbare caps van de VAZ, bevindt zich op het dode punt (bovenste). Nadat de kaars is uitgedoofd, wordt het aanbevolen om een ​​tinnen staaf door het gat tussen de klep en de zuiger te steken. Dus de klep valt niet naar beneden.

Met behulp van een speciaal apparaat,het is noodzakelijk om de klepveren in te drukken en gebruik vervolgens het pincet om de koekjes te verwijderen. Vervolgens moet u de bovenste veerplaat, de buitenste en de binnenste klepveren verwijderen.

De vervanging van de olie verwijderbare doppen begint metgedrukt uit de pluggeleider van de klep. Hiertoe installeert u de spantang van het speciaal gereedschap. Nadat u het op de kap hebt geïnstalleerd, moet u de naaf scherp tegen de naaf slaan en vervolgens langs de kaak van het handvat van het gebruikte apparaat. Bij afwezigheid van het apparaat kunnen tangen worden gebruikt. Het zou moeten worden gezegd dat in dit geval het vervangen van de olie-verwijderbare doppen een relatief tijdrovende taak zal zijn. Wanneer het werk met een tang wordt uitgevoerd, moet de uitgeoefende kracht uitsluitend naar boven worden uitgeoefend. De belangrijkste taak is om aanzwengelen te voorkomen, om de geleidebussen niet te beschadigen.

Vervanging van olieafnamekappen wordt uitgevoerd na het verwijderen van de veer. Dus je kunt schade voorkomen wanneer ze door de groeven op de kleppen onder de crackers passeren.

Olieverversingsdoppen worden vervangen met behulp van motorolie. Voor de installatie wordt aanbevolen om de elementen erin te dompelen. Dan moet het in de doorn worden geïnstalleerd.

Na de installatie moet u de dop voorzichtig in de bodemplaat drukken totdat deze stopt. Dan is het noodzakelijk om de veer te installeren (als deze is verwijderd).

Alle acties moeten voor elke dop worden herhaald.

In de omgekeerde volgorde van verwijdering is het noodzakelijk om vast te stelleneen klepplaat en veren. Met een speciaal apparaat moet je koekjes plaatsen. Ze moeten plaatsvinden in de groeven van de klepsteel. Om de koekjes te verdichten (zodat ze op hun plaats blijven zitten), moet u de uiteinden van de kleppen voorzichtig door de metalen staaf slaan.

Camcams en nokken van een nokkenashet is noodzakelijk om te smeren met olie (motor). De steunvlakken voor de nokkenashals in de cilinderkop en lagerhuizen moeten ook worden behandeld.

Installatie van een nokkenas in steunen van een kop van het blok wordt uitgevoerd, zodat de bekken in de eerste cilinder een richting afgezien van klepperdrukkers hadden.

Het afdichtmiddel moet op de kop van de eenheid worden aangebracht. Verzegeld moet het gebied zijn van de extreme nokkenassteunen.

Dan moet je de zaak installereneen nokkenas en lagers, om ringen op haarspelden te zetten, om moeren te draaien. Om de schroef aan te spannen is noodzakelijk in twee fasen. Het is noodzakelijk eerst de moeren aan te draaien voordat u de lagerbehuizingen aanraakt op het oppervlak van de kop. In dit geval moet ervoor worden gezorgd dat de geleidebussen volledig in de gaten van de lagerbehuizingen komen. Hierna worden de moeren permanent vastgedraaid. Vervolgens worden alle details in de omgekeerde volgorde van verwijderen ingesteld.