Als we het hebben over het motorvermogen van de auto,Allereerst is het noodzakelijk om duidelijk te begrijpen wat er zal worden besproken. Dit is het werk dat wordt gedaan tijdens de verbranding van het brandstof-luchtmengsel in de cilinder gedurende een bepaalde periode. Dit is onrealistisch om in cilinders te meten. Omdat fabrikanten enkele trucjes gebruiken: meet het koppel op het vliegwiel van de motor of gebruik hydraulische remmen om te meten hoeveel warmte of elektriciteit de motor produceert bij de berekening van het effectieve vermogen.
Het net wordt gemeten op een motor dieis uitgerust met alle eenheden en hulpsystemen, d.w.z. de pomp van de hydraulische booster, de generator, het inlaat- en uitlaatsysteem, de compressor van de airconditioner, het besturings- en veiligheidssysteem, enz. Dit is echte kracht. Het wordt weergegeven in de kenmerken van de auto.
De bruto wordt gemeten op de motor, die is ingesteld opDe standaard zonder hulpapparatuur en systemen. Deze kracht van de automotor wordt laboratorium of bank genoemd. En het is ongeveer 10-20 procent hoger dan het net.
Hoe het motorvermogen te vergroten? Er zijn twee manieren om dit te doen.
De eerste is om het vermogen ervan te vergroten door toe te passenhoogwaardige motorolie, brandstof en antifrictie-additieven. Moet nog steeds wijzigingen aanbrengen in het ontwerp van de motor. De gevolgen hiervan zijn een verhoogd brandstofverbruik.
De tweede is om de impact op de machinekrachten te verminderenweerstand, een terugval in de automobielmassa, het gebruik van hoogwaardige wielschijven en banden, het upgraden van het chassis en de transmissie, het verbeteren van de aerodynamische prestaties.
Hieruit blijkt duidelijk dat het niet zo moeilijk is om het motorvermogen te vergroten, maar er zullen inspanningen en financiële middelen moeten worden gedaan.