Suzuki SX4 - Japanse sport-cross-over op Europese wegen

Suzuki SX4 verscheen in juli 2006 op de Japanse marktjaar. Voor kopers in Japan was het een nieuw model. Voordien was het al in Europa verkocht. Deze volgorde geeft aan dat deze auto is ontworpen voor kopers uit Europa. Dit feit wordt niet ontkend door het bedrijf. Suzuki SX4 sedan - dit is het derde model in de account, dat van strategisch belang is voor de fabrikant.

Welke kenmerken onderscheiden deze auto,wat niet anders wordt genoemd als een sportieve hatchback van de nieuwe generatie cross-country capaciteiten? De breedte en lengte van het model is respectievelijk 4170 mm en 1725 mm. Overigens was aanvankelijk gepland dat de lengte van de auto niet groter zou zijn dan 4 meter en de breedte - 1,7 meter. Maar door het ontwerp en de aanpassing aan de Europese normen bij te werken, zijn deze plannen enigszins gewijzigd.

Het interieur van de salon is ontworpen in samenwerking metItaliaanse ontwerpers van de studio, aangevoerd door Don Giugiaro. Het bedrijf van Suzuki maakte veel opmerkingen en amendementen, soms bereikte het aanzienlijke meningsverschillen. Desondanks hebben de auteurs van het project er geen spijt van dat het ontwerp van de auto is ontwikkeld door gezamenlijke inspanningen.

Visueel gezien wordt de Suzuki SX4 als waargenomencompacte auto. De voordeuren zijn uitgerust met een driehoekig venster, waarvan de onderkant de lichaamsholte voltooit en dan sterk naar boven stijgt. Zo'n techniek is een goede ontwerpvondst, omdat geeft het uiterlijk van de auto een uniek en uniek karakter, een eigenaardigheid. Het tweede hoogtepunt is het kleurontwerp van het hoofd- en extra rek. Het extra rek was dus verduisterd en de hoofddrager is in de carrosseriekleur geschilderd.

Vanwege het feit dat de carrosseriestructuur aanneemtde aanwezigheid van een extra voorrek, de deuropening heeft een nogal ongebruikelijke configuratie. De afstand tussen het wegdek en de bovenkant van de bestuurdersstoel is ongeveer 600 mm. De motorkaplijn en de onderkant van de zijruiten zijn vrij laag, dus zowel het zij- als het vooraanzicht van de bestuurder is goed.

Nu een paar woorden over het interieurontwerp van de Suzuki SX4(de opruiming van deze auto is redelijk geschikt voor onze wegen). In verband met het feit dat fabrikanten de klasse van de auto hebben geïdentificeerd als een voertuig met grotere capaciteit over het hele land, spreekt het voor zich dat het interieur bescheiden zal worden ingericht. Dus echt wat tijd laat geen gevoel van decoratieve attributen achter, dus alles is eenvoudig. Het voorpaneel lijkt te onhandig. Maar de kwaliteit ervan veroorzaakt geen speciale opmerkingen (voor de klasse van 1,5 liter). Tot het niveau van 2-literklasse is het paneel echter volledig buiten bereik. Het kleurontwerp in de salon wordt vertegenwoordigd door slechts één optie: grijs.

Wat betreft het rijklare gedeelte van deze auto, kunnen we het volgende opmerken:

- De motor is uitgerust met een automatisch brandstoftoevoersysteem, dat zorgt voor een voldoende krachtige start en een soepele volgende beweging;

- het stuurmechanisme is uitgerust met een elektrische versterker die controle mogelijk maakt;

- de ophanging zorgt voor een constant contact van de wielen met de weg;

- De auto beweegt vrij voorzichtig;

- automatische 4-versnellingsbak;

- 17-inch wielen, gecombineerd met een laag gemonteerde ophanging, geven de auto een sportief karakter.

Dus, de auto Suzuki SX4 is ideaal voor verschillende chauffeurs met verschillende behoeften en levensstijl.