Hoe de timingmarkering op de VAZ-2109 blootstellen en hoe vaak de riem moet worden vervangen?

Over hoe timingtekens op de VAZ-2109 kunnen worden blootgesteld,je moet alle gebruikers van deze auto kennen. Helaas, ondanks de hoge kwaliteit van de riemen, worden ze nogal vaak gescheurd. En helemaal niet bij negens breekt pijnloos, bij sommige motoren buigen de kleppen. Bestudeer het hele proces van het vervangen van de riem zorgvuldig, in geval van pech, en repareer uzelf. Helaas vraagt ​​de distributieriem niet om toestemming om te scheuren. En alleen een tijdige vervanging voor een kwaliteitsriem, evenals de installatie van alle labels, zal u helpen ongeplande reparaties te voorkomen.

Wanneer moet ik de distributieriem vervangen?

Als u naar de handleiding verwijst, daner is een tijdslimiet van 60 duizend km. Maar dit is alleen als de nieuwe "negen". De VAZ van dit model is al lang niet meer leverbaar, dus het zal beter voor je zijn als je de frequentie van vervanging terugbrengt naar 40-45 duizend kilometer. Het is een feit dat alle motormechanismen geleidelijk aan verslijten, verslechteren, wat de goede werking van systemen beïnvloedt.

Een distributieriem - dit is het element dat antwoordtVoor de krukas en nokkenas zoveel mogelijk synchroon werken. Gelijktijdig met de riem wordt de wals vervangen. Je moet ook de pomp inspecteren. Het heeft een hulpbron van 90 duizend kilometer. Daarom zou het moeten veranderen bij elke tweede riem, en hoe de timingmarkering op de VAZ-2109 tijdens reparatie kan worden blootgesteld, zal hieronder worden beschreven. Op deze manier zorgt u voor gepland onderhoud van alle eenheden die zich in de schijfstructuur bevinden. Ongeplande vervanging van de riem is alleen mogelijk in het geval van breuk of blokkering van de pomp, rol.

Voorbereiding om de riem te vervangen

Voor het maken van een vervanging, is het noodzakelijk om te doenverschillende acties. Gedeeltelijke demontage is vereist. Verwijder eerst de generatorriem. Om dit eenvoudig te doen, draait u gewoon de bovenste moer op de beugel los. Hierna beweegt de generator in de richting van de ICE, de riemspanning wordt verminderd, deze kan eenvoudig worden verwijderd. Voordat u de timingmarkering op de VAZ-2109 plaatst, moet u de beschermhoes van het plastic verwijderen. Het wordt bevestigd aan het blok met behulp van drie bouten.

Draai nu de wielbouten los en til de rechterbout opkant op de krik. Vergeet niet dat je onder het linker achterwiel twee stops moet zetten. Om waar te zijn, kun je zelfs de handrem inknijpen. Als er bescherming is, moet deze ook worden gedemonteerd, zodat deze niet interfereert. De laatste hand is het draaien van de poeliebout. Op carburateurauto's is het gemakkelijk om te voorkomen dat het scrolt. Op de injector zal een stevige schroevendraaier rusten om tegen de tanden van de vliegwielkroon te rusten, zodat de timingbanden voor de distributieriem overeenkomen.

De riem verwijderen, een nieuwe installeren

Nu, wanneer de poelie van de generatoraandrijving is verwijderd, enToegang tot de distributieriem geopend, kunt u beginnen met de ontmanteling ervan. Gecompliceerd in deze actie is niets, sleutel op de 17 draai de moer, die is bevestigd aan de roller. Wanneer het losraakt, zal de riemspanning afnemen. Het is gemakkelijk te verwijderen - eerst van de nokkenas en vervolgens van de krukaspoelie. Hier begint het meest interessante: de installatie van VRM-timingmarkeringen. Als u de assen niet aanzet, kunt u eenvoudig een nieuwe riem installeren. Maar je moet het nog controleren.

Kijk naar de nokkenaspoelie. Het heeft een groef dichter bij de buitendiameter. Dit is een markering die moet worden uitgelijnd met de staaf, die vanaf de passagierszijde aan het motorblok wordt vastgeschroefd. Draai de nokkenas met de klok mee totdat u deze incisies combineert. Kijk nu naar de krukaspoelie, het is mogelijk dat het voldoende is om alleen maar markeringen te combineren, want het is een "negen". VAZ heeft gezorgd voor installatie van de geboorde verdieping die wordt gecombineerd met een etiket op het blok. Maar het is beter, als de krukas op markeringen op een vliegwiel is bevestigd - om te kijken is het noodzakelijk door het raam dat zich in speciale koppelingen bevindt. Door een lange markering op het vliegwiel te combineren met een gleuf in de plaat, zorgt u voor maximale synchronisatie van de assen.

bevindingen

Genoeg van een korte excursie om erachter te komen hoeplaats de timingmarkering op de VAZ-2109. Hierin is niets moeilijk, als er op zijn minst een paar sleutels, een krik en een goed gezichtsvermogen zijn. Het is echter veel handiger als u een zaklamp en een sleutel voor een spanrol gebruikt. Maar als er niemand is, kunt u twee bouten en een schroevendraaier gebruiken. Het hele samenstel bestaat uit het feit dat een nieuwe riem is geïnstalleerd, de riem is uitgerekt zodat in het langste vrije vlak zijn maximale rotatie niet meer dan 90 graden rond zijn as is.