Ondanks het feit dat de vierde generatieauto's "Honda SRV 24" werd ontwikkeld lang voordat de officiële première, de nieuwheid bereikte de Europese en Russische markt alleen in 2012 jaar. Aanvankelijk werd het nieuwe model in maart gepresenteerd tijdens de autoshow van Genève en vervolgens in Moskou. Zoals de fabrikant zelf verzekerde, brachten de ontwikkelaars van de 4e generatie een ideale staat tot stand. Laten we kijken of dit echt zo is.
verschijning
Ontwerpers bij de ontwikkeling van een nieuwe generatieauto's hebben zichzelf ten doel gesteld een gedenkwaardig en harmonieus uiterlijk van de SUV te creëren. Het is vermeldenswaard dat ze hun taak voor 100% hebben aangepakt. Extern, de auto bleek echt memorabel en tegelijkertijd dynamisch. Voorkant van de scheidingswand is versierd met een nieuwe radiatorgrille met drie chromen balken, prachtige optica, uitgerust met LED-strepen DXO, evenals een bijgewerkte bumper met geïntegreerde mistlampen en een massieve bodykit. Overigens dient het lagere gedeelte niet alleen als een middel om te beschermen tegen schade op de weg, maar ook als een aerodynamisch element. Dankzij dit, de high-speed technische kenmerken van de Honda SRV aanzienlijk verbeteren. De achterkant van de SUV is ook uniek op zijn eigen manier. Verticaal geplaatste achterlichten en een groot kofferdeksel maken het uiterlijk van de nieuwigheid met succes compleet.
Specificaties van Honda SRV
Aanvankelijk voor binnenlandse kopersde fabrikant biedt één benzine-eenheid van twee liter met een vermogen van 150 pk. Het zal beschikbaar zijn in zowel de basis- als de maximumconfiguratie. Deze motor wordt geaggregeerd door twee transmissies. Onder hen kan de koper kiezen voor een klassieke optie (vijf stappen "mechanica"), of de voorkeur geven aan de automatische box in 6 stappen.
Dynamiek en brandstofverbruik
Technische kenmerken van Honda SRV op het gebied vandynamiek een beetje opgepompt: tot 100 kilometer per uur accelereert de auto slechts in 12 seconden. De maximale snelheid van de nieuwigheid is 182 kilometer per uur. Voor een SUV van deze klasse zijn dit geen erg goede indicatoren. Zoals de eerste proefrit liet zien, verbruikt de vierde generatie Honda SRV ver van het paspoort 7 liter per 100 kilometer. In een gemengde modus "eet" de auto tot 10 liter benzine. In de stad wordt dit cijfer met nog een paar liter verhoogd, zodat de standaard van de economie van deze SUV niet precies kan worden genoemd.
prijs
Wat, de technische kenmerken van de Honda SRV webeschouwd, is het nu het moment om verder te gaan naar waarde. De minimale uitrusting kost momenteel ongeveer 1 miljoen 150 duizend roebel. Het omvat het ABS-systeem, ESP, handgeschakelde versnellingsbak, airconditioning, stoelverwarming op de voorstoelen en zij- en zijairbags (in totaal zijn er 8).