Mercedes C63 AMG - voor wie van snelheid houdt en geen geld spaart voor rubber en benzine

Deze afstemmingsbureaus zijn niet dezelfde,die leiden tot slechte auto's ogen om ervoor te zorgen dat ze niet zo beschaamd om te rijden. Deze afstemmingsbureaus maken het onmogelijke mogelijk. En eerst werken ze met het hart van de auto - de motor.

In 1967 verlieten de ingenieurs van Mercedes Benz de ingenieursErhard Melcher en Hans-Werner Aufrecht om betrouwbare motoren van Mercedes te maken, die met een marge van veiligheid werken, om racemotoren te maken die op de snelheidslimiet werken. Ze organiseerden het bedrijf AMG, gespecialiseerd in de productie van racewagens. Hun principe, dat de verantwoordelijkheid van de fabrikant voor het geproduceerde product tot een ongekende hoogte verhoogde, was de slogan: "Eén motor is één persoon". In AMG is elke motor verantwoordelijk voor één bepaalde master.

Auto's gemaakt door AMG op basis van Mercedesmodellen, deelgenomen aan een verscheidenheid van rassen en biedt de onderneming Mercedes Benz fascinerende feedback in de vorm van praktische informatie over het gedrag van Mercedes Benz auto's in kritieke en extreme situaties. Toen in de vroege jaren '80 was er «baby Benz», «190-ste" Mercedes van zeer kleine omvang, het onmiddellijk belangstellende bedrijven AMG - ten koste van een klein gewicht was het makkelijker om een ​​snelle acceleratie en topsnelheid te bereiken. "Tune 190e" toegestaan ​​om potentiële kopers te identificeren jongeren zijn vooral geïnteresseerd in de snelheid en dynamiek in plaats van een ruime en prestigieuze salon. Echter, het idee van de "190" maximaal mogelijke 6-liter motor uit te rusten, maar zweven in de wolken, maar het voorkomen dat de uitvoering van de verandering - in de 190-m was gewoon niet genoeg ruimte om een ​​"kanjer" te installeren. Wanneer de C-Klasse is gegroeid en uitgebreid in omvang, bleek de kans. Toch duurde het ongeveer drie jaar en een begroting die vergelijkbaar was met het creëren van een nieuw model, zodat in het najaar van 2005 een prototype verscheen, dat nog twee jaar werd getest en tenslotte ... Mercedes Benz C63 AMG - we vragen lief te hebben en te betalen!

Atmosferische motor V8 met volume vanaf 600eDe 6,2-liter Mercedes in de basisversie heeft een vermogen van 457 pk en met het gebruik van het AMG-ontwikkelingspakket stijgt het vermogen tot 487 pk. De beste dynamische eigenschappen van deze motor zijn het Mercedes C63 AMG Coupe-model, accelererend tot 100 km / h in 4,5 seconden en in aanwezigheid van een sportpakket - in 4,4 seconden. Ironisch genoeg, de transmissie van de Mercedes C63 AMG - zeventraps automatische transmissie met handmatige bediening op het stuurwiel model AMG Speedshift. De doos heeft vier modi: C (basis), S (sport), S + (sport plus) en M (handmatig), in twee van die (S + en M) kunnen transmissies worden geschakeld met een snelheid van 100 m / s.

Opschorting van Mercedes C63 AMG is heel anders danophangstandaard C-klasse. De achteras is 12 mm verlengd en heeft een grotere wielvlucht. De vooras is ook uitgezet, maar met 35 mm, en de stijfheid is bijna 2 keer verhoogd. Met "Mercedes" -comfort hier kun je niet rijden, maar wie denkt er aan met een snelheid van 250 km / h? De Mercedes C63 AMG heeft een scherpere besturing en 18-inch wielen met 235/40 banden aan de voorkant en 255/35 aan de achterkant helpen de weg te "houden" en "op te lichten".

Mercedes C63 AMG - getunede auto,die heel vaak "dotetiningovyvayut" andere bedrijven zijn, waarbij ze de derde naam opbouwen in een reeks van bronnen van technisch denken, ontwerp en snelle technologie. Dit is een auto die geen verveelde eigenaars toestaat, een auto voor diegenen die gepassioneerd zijn over snelheid en geen geld sparen voor rubber en benzine.