Ferrari 250 GTO - een auto waarmee wordt gesprokeneen zeldzame vroomheid, en elke gebeurtenis met zijn deelname krijgt een hoge status. En het is geen wonder, de auto, genaamd de beste van alle Ferrari ooit geproduceerd, en ook de "beste sportwagen" verdient aandacht en bewondering.
Gedurende het jaar werden 36 auto's geproduceerd. Deze versie van Ferrari voldeed volledig aan de verwachtingen van zijn fabrikanten. Ze won de Wereldfabrikant, s Kampioenschap in 1962, 1963, 1964. en nam in 1962 op de Le Mans races 2 en 3 plaatsen.
De Ferrari 250 GTO werd een soort van stapde evolutie van de Ferrari 250 GT SWB en de laatste vertegenwoordiger van dit merk met een locatie aan de voorkant van de motor. De hoofdingenieur van het bedrijf combineerde het beste van eerdere aanpassingen. Als gevolg van verbeteringen steeg het vermogen van de motor tot 300 liter. met. om de snelheid te versnellen van 0 tot 100 km / h duurde het 5,6 seconden en de auto kon een topsnelheid van 280 km / h bereiken. Ter wille van de rechtvaardigheid dient te worden opgemerkt dat de bestuurbaarheid van de machine en de remmen alleen bij hoge snelheden normaal werd. Daarom werd de beweging erop op gewone wegen alleen aanbevolen in noodgevallen. Opgemerkt moet worden dat, in tegenstelling tot de technische kant, het interieur van de auto bescheiden bleef.
Later werd de versie herhaaldtechnische veranderingen en het ontwerp van een nieuwe deur die de stijfheid van het karkas van de machine verbetert. Concurrenten beweerden dat alleen het uiterlijk overbleef van het oorspronkelijke model. In 1964, na het vrijgeven van de laatste drie exemplaren van de serie, stopte het bedrijf met de productie.
Nu zijn de Ferrari van dit model het meestbegeerd voor autocollectoren. Houders van solid states zijn er klaar voor om fantastische bedragen te verdelen voor de cult-zeldzaamheid. Het is niet uitgesloten dat ze worden gemotiveerd door de wens voor betrouwbare investeringen, omdat de prijs van de Ferrari 250 GTO voortdurend groeit.
Begin 2012 een geheime aankoop van de Ferrari 1963-release werd gedaan. De koper, die zijn naam niet wilde geven, kocht het van de vorige eigenaar voor $ 32 miljoen. In die tijd werd hij de eigenaar van de duurste Ferrari, maar zijn record werd vrij snel verslagen.
In juni 2012 een sensationele aankoop van de Ferrari 250 GTO in 1962 door de Amerikaanse verzamelaar McCaw vond plaats. Een waardevol exemplaar van zachtgroene kleuren is gemaakt om deel te nemen aan de races van de beroemde ruiter Moss, wiens naam op de achterkant van de bestuurdersstoel staat. Ondanks het feit dat Moss nooit de Ferrari 250 GTO heeft gereden, bereikte de prijs van de auto $ 35 miljoen, wat een absoluut record opleverde.
Hoewel dit de duurste zeldzaamheid auto is. In december 2012 verscheen een aankondiging op het Anamera-portaal over de verkoop van de Ferrari 1962 voor 41 miljoen dollar, maar er was niemand die het wilde kopen.
Er wordt aangenomen dat alle Ferrari 250 GTO-auto's nog steeds werkbaar zijn, wat wordt bevestigd door verschillende exemplaren die deelnemen aan de wedstrijden.
Experts zeggen dat je nu op de markt van auto-zeldzaamheden een nep-legendarische auto tegenkomt. Maar er waren nog geen 'spraakmakende verhalen' over.
</ p>