Herziening van de Suzuki GSX-R 750 motorfiets

De Suzuki GSX-R 750 is een prachtige Japanse motorfiets die het gemak en de elegantie van stadsvoertuigen combineert met de kracht en het stoere gedrag van een echte sportfiets.

De bedrijf-fabrikant van deze motorfietsen heeftzijn eigen slogan, die niet alleen de aspiraties van ingenieurs weergeeft, maar ook de realiteit. Haar motto is "Own the track", en het werd niet tevergeefs gekozen. Door de hoge kwaliteit van het werk, de ingenieuze ideeën en het streven naar uitmuntendheid, is dit bedrijf al tientallen jaren marktleider op het gebied van tweewielers. Kracht, duurzaamheid, comfort, elegantie van lijnen - dat is waar kopers zo dol op zijn en zijn producten waarderen, dat maakt het zo beroemd.

Motorfiets Suzuki GSX-R 750 kreeg voor het eerst bekendheidin de verre 1985 en was in staat om populair te blijven tot vandaag. Het onderscheidende kenmerk is een compromis tussen klassieke stadsfietsen en sportieve stijl.

De Suzuki GSX 750 is een 750-kubieke meter model met technische kenmerken die niet veel minder zijn dan 1000-kubieke eenheden.

Dus, de motor van deze motor is in lijnviertakt, uitgerust met vier cilinders en brandstofinspuitsysteem voor brandstofinjectie. Zoals hierboven al vermeld, is het volume 750 centimeter kubiek.

De GSX-R 750 wordt gestart met een elektrische starter en is uitgerust met een elektronisch ontstekingssysteem. Koelen is het gevolg van een speciale vloeistof.

De levensduur van de motor wordt verklaard door de afname van de slijtage als gevolg van de constante smering die wordt uitgevoerd door de katheter in het oliebad.

De aandrijving van het model is uitgerust met een ketting, het aantal versnellingen in de getrapte doos is zes.

Het remsysteem bestaat uit drie schijven (twee op het achterwiel en één op de voorkant).

Comfort en zacht rijden, zelfs voor aanzienlijkde onregelmatigheden worden verklaard door uitstekende schokdempers. Dus de Suzuki GSX-R 750 voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescopische vork, waarin het mogelijk is om de compressie van de veer aan te passen. Daarnaast krijgt de bestuurder de mogelijkheid om de mate van rebound en compressie te wijzigen.

De achterwielophanging wordt voorgesteld door een mono-amortisatie van de slinger met de mogelijkheid van identieke aanpassingen die eerder zijn beschreven.

Afmetingen van de Suzuki GSX-R 750 motorfiets is zeerindrukwekkend. De lengte is dus meer dan twee meter, de wielbasis iets minder dan anderhalve meter en de hoogte van de stoel is gelijk aan 80 centimeter. Het gewicht van verschillende aanpassingen is verschillend, maar het is altijd gelijk aan of groter dan 190 kilogram. In feite wordt voor een dergelijke grote techniek dit gewicht relatief klein geacht, wat erg handig is voor de bestuurder.

Kracht en snelheid zijn ook verschillend voor andersvariaties, maar als we het hebben over de modificatie van de 2007 Suzuki GSX-R 750, het koppel bereikt een snelheid van 641 omwentelingen per minuut, het vermogen is gelijk aan 148 pk. Versnelling van de motorfiets tot 1,4 mijl per uur wordt uitgevoerd in 10,8 seconden. De maximale snelheid, waarvoor hij in staat is, is 276 kilometer per uur.

Naast indrukwekkende technische kenmerken,De fiets Suzuki GSX-R 750 heeft ook een geweldige uitstraling. Gestroomlijnde vormen, een ontwerp dat spreekt van sportiviteit en agressieve natuur, driekleuren en originele wielen - dit alles maakt deze motorfiets tot een droom voor een eenvoudige stadsbewoner, maar ook voor een atleet die van risico en sensatie houdt.

</ p>