Airconditioner voor VAZ-2114: installatie, gebruikershandleiding

De plant had geen airconditionerVAZ-2114, zelfs in de hoofden van de ontwerpers had dit niet. Maar de auto, hoewel gemaakt op basis van de "negen" (was meer dan 25 jaar geleden populair), heeft nog steeds een relatief aantrekkelijk uiterlijk en is een veelgevraagd voertuig bij de consument. Dankzij een goede geluidsisolatie en een goede motor kunt u de airconditioner op het veertiende model installeren.

Het is wenselijk om het op de injector te installerenmotoren, omdat ze elektronisch worden bestuurd en gestaag werken, ongeacht de belasting. Als u de airconditioner op de carburateurmotoren probeert te plaatsen, zijn er tijdens het rijden dipjes.

Waar is de conditioner voor?

Voor veel automobilisten, de installatie van een airconditionerop VAZ-2114 is een onmogelijke droom, maar het is heel goed mogelijk. Een aanzienlijke toename van comfort is het antwoord op de vraag waarom het nodig is. Je kunt natuurlijk een kleine ventilator plaatsen of de ramen openen. Maar van de fans is er geen sprake van hitte, en door de open ramen komen stof, vuil en uitlaatgassen van passerende vrachtwagens binnen.

En als u zich op de weg voortbeweegt, zal er bij het openen van de ramen een sterke herrie zijn, die zeer snel stoort. En de installatie van een airconditioner op de VAZ-2114 lost alle problemen met comfort op.

De conditioner is in staat om:

1. Verlaag de temperatuur in de cabine.
2. Verwarm het interieur op een temperatuur van 5 tot 15 graden. Handige kwaliteit in de herfst en de lente.
3. Droog de lucht in het interieur.

Als u tegelijkertijd de airconditioner enkachel, kunt u zich ontdoen van overtollig vocht, ramen zullen niet beslaan. Dit komt de auto ten goede, aangezien vocht zich in de cabine kan ophopen en het uiterlijk van corrosiehaarden kan veroorzaken. Verwarming vindt plaats door de bewegingsrichting van het koelmiddel in het systeem te veranderen. Tegelijkertijd zal de externe radiator koud zijn en de interne radiator heet zijn.

Air conditioning kit

De standaarduitrusting van de airconditioner op VAZ-2114 is als volgt:

1. Blok verdamper.
2. Compressor (nodig om druk te creëren).
3. Condensor.
4. Plug en as van recirculatie.
5. Aandrijfriem.
6. Condensorbuis
7. Afdichtingen, bevestigingsmiddelen, bussen.
8. Beugel voor generator- en compressorinstallatie.
9. Bedrading.
10. Roller.
11. Buis en verdampereenheid.

In feite zijn dergelijke componenten in om het even welk te vindenairconditioning, zelfs in de vloer of het raam. Noodzakelijkerwijs in de set is er een technisch paspoort en instructies. Lucht in de cabine komt door de gaten voorzien door de autofabrikant, er hoeven geen extra gaten te worden gesneden.

Voor installatie is een set sleutels vereist, allemaalDe rest is inbegrepen en je hoeft het wiel niet opnieuw uit te vinden. Het is wenselijk om verschillende videolessen te bekijken waarin mensen de geheimen van het installeren van een airconditioner op de VAZ-2114 delen.

Kenmerken van klimaatapparatuur

De meeste modellen van klimaatsystemen zijn vergelijkbaardoor parameters. Ze zijn allemaal ontworpen voor gebruik op bepaalde automodellen. De belangrijkste voorwaarde is voldoende motor- en generatorvermogen. De volgende kenmerken kunnen de airconditioner "Frost" op VAZ-2114 beschrijven:

1. De compressor wordt aangedreven door een katrol op de krukas. Eén riem drijft de generator en compressor aan.
2. Laat toe om de temperatuur in het bereik van 9-18 graden te houden.
3. Het verschil tussen de temperatuur in de cabine en achter het "bord" is 5-12 graden.
4. Gedurende een uur is de capaciteit ongeveer 300 kubieke meter. meter.
5. Het hele systeem wordt aangedreven door een DC 12V.
6. Nuttig vermogen 2,1 kW.
7. Als koudemiddel wordt freon R134A gebruikt (een van de meest populaire, gevonden in alle koelingstechnologie).
8. Naast Freon wordt SP15-olie ingegoten.

Algemene informatie over installatie

Zorg ervoor dat u de instructies in dewerking, omdat verschillende modellen airconditioners hun eigen kenmerken hebben. Als u geen ervaring hebt met het uitvoeren van montagewerkzaamheden, is het beter om alle professionals te belasten. Maar het moet worden opgemerkt dat de prijs van airconditioner op VAZ-2114 vrij groot is - van 23 duizend roebel en hoger. En de installatieservice kost geld, maar er zal een garantie zijn dat de installatie geletterd zal zijn.

Als u ervaring hebt met het repareren van een auto, dan is er geen probleem met de installatie. Het hele werk kan in verschillende fasen worden verdeeld:

1. De verdamper installeren.
2. Installatie van elektrische bedrading.
3. Installatie van de condensor.
4. Slang en buisverlenging.
5. Bevestiging van elektrische draden.
6. Montage compressor.

Bij elke stap moet je voorzichtig zijn - de geringsteer zal een fout worden gemaakt in het feit dat de airconditioner niet goed zal werken. En de aanwezigheid van microscheuren in de buizen veroorzaakt een lek koudemiddel. De prijs van airconditioner op VAZ-2114 is vrij groot en niet iedereen zal dergelijke apparatuur willen riskeren.

Verdamperinstallatie en bedrading

Voordat je de hele installatie zelf doet,vraag hoeveel het kost om een ​​airconditioner op de VAZ-2114 te installeren in een goede werkplaats. Als de kosten niet erg groot zijn, is het beter om contact met hen op te nemen. Om de verdamper te installeren, is het noodzakelijk om dergelijke manipulaties uit te voeren:

1. Verwijder de rubberen afdichting die op de kap is geïnstalleerd.
2. Verwijder de plastic afvoer van de rechterkant.
3. Verwijder de behuizing en het filter van de verwarming, ventilator (indien nodig).
4. In de airconditioner is er een geranium. Het moet worden gelijmd, zoals aangegeven in de instructies.
5. Installeer de onderkant van de verdamper.
6. Installeer de behuizing van de ventilatorverwarming.

Zodra de verdamper is geïnstalleerd, kunt uleg alle draden. Probeer ze zo te stapelen dat de effecten van warmte en vocht minimaal zijn (weg van het uitlaatsysteem en het wegdek):

1. Verwijder eerst het luchtzuiveringsfilter en de adsorber.
2. Verwijder de kap van het montageblok.
3. Afdichtingen die zich op de hydro-correctoren van de koplampen bevinden, moeten ook worden verwijderd.
4. Verbind de positieve conclusie van de batterij om de consument te bereiken.
5. De draden die naar de ventilator en de druksensor leiden, worden op de tweede plaats gelegd.
6. De aan / uit-knop is op het dashboard op een handige plaats voor u geïnstalleerd.
7. Verbind de grijze en oranje draden op de kachelschakelaar.
8. De temperatuursensor moet worden geïnstalleerd in het gat waardoorheen de bedrading naar de verwarmingsventilator wordt geleid.
9. De thermostaat is als laatste aangesloten, de plaats voor de installatie is gekozen, deze is niet kritisch.

Montage van de condensor, buizen en compressor

Om een ​​condensator te plaatsen, moet jeverplaats de hoorn naar een andere plaats. Plaats het condensatorlichaam op zijn beugel. Nadat u de compressorbuis op de condensor hebt aangesloten, kunt u de fixatie van het apparaat beëindigen. Verbind vervolgens de verdamper en de ontvanger met behulp van buizen (volg de instructies). Trek de tweede buis tussen de verdamper en de compressor. In het laatste stadium, monteer de druksensor.

Om de compressor te installeren, moet u verwijderengenerator met beugel. In de airconditionerkit vindt u een nieuwe beugel - installeer deze. Plaats vervolgens de generator, compressor en spanrol (hetzelfde als op het timingmechanisme). Rek de riem uit en ga naar de tanken freon - het is het beste om deze bewerking niet zelf uit te voeren.

</ p>