De basisregels voor veilig rijden: de veel voorkomende oorzaken van ongelukken
Hoe belangrijk de rijervaring ook wasman, hij zal hem niet beschermen tegen extreme verkeersongevallen. De dader in hen kan de bestuurder zelf zijn, of het voertuig, en een andere verkeersdeelnemer. Elimineer alle onaangename situaties die zich tijdens de reis kunnen voordoen, het is onmogelijk, maar u kunt en moet proberen ze te voorkomen en de mogelijke schade tot een minimum te beperken. Wat is hiervoor nodig? Houd u aan een paar eenvoudige regels voor veilig rijden.
Regel nummer 1: "re-train" de auto correct
Volgens de verkeerspolitie wordt ongeveer 27,4% van de botsingen op de weg veroorzaakt door bestuurders die de regels van de seizoenswissel van banden en de beginselen van hun keuze negeren:
- Bij het kiezen van all-season-modellen, en niet bij wintermodellen, tijdens vorst en koud weer, riskeert de bestuurder de controle over de auto op een glad oppervlak te verliezen.
- Besparingen op het kopen van bezaaide banden verhogen de remafstanden op de modderige en met ijs bedekte wegafdekking.
- Vertrouw geen reclame, zeggend dat er all-season banden zijn, dit is een relatief relatief concept, all-weather moet niet letterlijk worden genomen.
In de meeste gevallen kiezen bestuurders mindereen kwaliteitsvolle winterversie van banden, maar voor een betaalbare prijs, met gevaar voor veiligheid. Maar compromis is niet de enige oplossing. Vandaag kunt u kwaliteitsvolle winterbanden kopen tegen een betaalbare prijs. Degenen die naar de 'pereobut'-auto gaan, kunnen dat wel gespecialiseerde winkel. Let op: een compromis leidt vaak tot een ongeluk. Het is beter om het volledige assortiment te bestuderen en de banden te kiezen die het best bij de kenmerken passen.
Regel nummer 2: correct inhalen
Frontale botsingen komen voor in 8 van de 10 gevallenvanwege het feit dat de bestuurder besloot om een uitslag in te halen. Slecht zicht, hoge snelheid, omweg op de turn - een situatie waarin de bestuurder is moeilijk te navigeren (correcte berekening van de afstand tot de volgende auto in hun beurt invoer mogelijk). Het is spijtig dat een frontale botsing in een dergelijke situatie gemakkelijk kan worden vermeden:
- Als de beweging van de auto aan de andere kant te groot is, maak dan geen manoeuvre.
- Als de baan met voertuigen is geladen, is het beter om niet op hoge snelheid in te halen - je kunt niet op tijd reageren.
- Bij slecht zicht mag u geen manoeuvres uitvoeren.
- Als 's nachts de bestuurder merkt dat op de tegemoetkomende rijbaan het voertuig probeert een manoeuvre uit te voeren waarvoor er niet voldoende afstand is, schakel dan het grootlicht in.
Inhalen in nat, ijzig of modderigWegdekken op versleten rubber of rubber buiten het seizoen moeten ook zo nauwkeurig mogelijk zijn. Maar het is ook beter om de auto veilig en in een seizoen te "shoe". Selecteer de verkoper van banden die een uitgebreid assortiment goederen kunnen aanbieden tegen de prijs van de fabrikant. In Novosibirsk is dat zo , directe samenwerking met leveranciers. Het loont de moeite om aandacht te besteden aan betrouwbare verkopers, zodat u geen compromissen hoeft te sluiten en kunt kiezen tussen prijs en beveiliging.
Regel nummer 3: controleer de bruikbaarheid van de machine op tijd
Een defecte auto op de weg is een grote bedreigingOngeval. Vanuit de auto, snellend met hoge snelheid aan de andere kant van de auto, die het stuur blokkeerde, werkte de rem niet, enzovoort. Het zal niet gemakkelijk zijn om te ontwijken. De fout betekent dat het onmogelijk is om het voertuig te besturen, wat betekent dat de bestuurder niet in staat zal zijn om het optreden van een noodgeval te voorkomen of de gevolgen ervan te verminderen.
Als de bestuurder zich in een dergelijke situatie bevond, is het noodzakelijk:
- Schat de afstand tot een niet-beheerde auto.
- Raak niet in paniek, probeer het traject van het verkeer te voorspellen.
- Niet abrupt remmen (hulp bij snel reageren) en indien mogelijk naar de zijlijn gaan.
- Als de auto die naar je toe rijdt zich op een minimale afstand bevindt, draai dan de tegenovergestelde richting van zijn baan.
- Volg en volg zorgvuldig andere auto's die zich op het traject van uw beweging bevinden.
Een aanzienlijk gevaar is moe of nietDe geslapen persoon achter het stuur van de auto. Het is gemakkelijk om zo'n driver te herkennen. Het is noodzakelijk om de beweging van de auto te evalueren: zigzags en "pirouettes" op de weg wijzen op een "onzekere" bestuurder. Zittend achter het stuur, moet je een belangrijke regel leren: het incident is beter om te waarschuwen. Wees waakzaam, laat je niet afleiden, bekijk de bewegingen van de auto's die het dichtst bij je in de buurt zijn. En nog belangrijker, verlies geen zelfbeheersing. Paniek is de ergste vijand van de vijand.
