Voertuiglounges: wat is hun functie?

Zoals bekend, maken de spikes van de auto er eenvan de meest elementaire functies voor beveiliging - de vervoerder. Het zijn twee gietstructuren, die onderling verbonden zijn en de vorm van pijpen hebben. Op hen zijn het lichaam, bruggen, een ophangbeugel en andere elementen waaruit elke auto bestaat gefixeerd.

Meestal zijn de rondhouten van de auto tweepipe. Een ervan bevindt zich aan de achterkant van de auto, de andere aan de voorkant. De balk, die aan de achterkant is bevestigd, is minder belast, omdat deze voornamelijk het gewicht van bagage en passagiers heeft. Ook wordt de lading weergegeven door bruggen en het achterste gedeelte van de carrosserie. Loneron, die vooraan is gemonteerd, houdt het voorste uiteinde van de carrosserie, de motor, de accu, de voorassen en andere onderdelen die zich onder de kap bevinden.

In het licht van het voorgaande moet worden opgemerkt datDe houders van de auto moeten schoon en in orde worden gehouden. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de leidingen geen roest, gaten en andere defecten vertonen. U kunt deze onderdelen zowel onafhankelijk als in een autoservice inspecteren, het belangrijkste is dat de diagnose moet worden uitgevoerd door een deskundige persoon die alle 'kwalen' in twee opzichten kan identificeren. De loner van het voertuig kan ook in de garage worden gebruikt of door een kapitein worden bijgestaan.

Het is erg belangrijk om een ​​machine te kiezen en te kopen om te tekenenaandacht voor wat laadt de spar kan weerstaan. De prijs kan lager zijn als gevolg van niet-naleving van technische vereisten, dus het is beter om uit te geven, door een beter model te nemen dan om te lijden onder voortdurende reparaties. Onder invloed van het gewicht van alle benodigde eenheden, die zich onder de motorkap en het lichaam van de auto bevinden, kunnen de rondhouten gemakkelijk vervormen. Dientengevolge kan het werk van de delen die moeten samenwerken, worden verbroken. Vaak, vanwege het feit dat de rondhouten van de auto beschadigd zijn, gehoorzaamt het stuur niet aan de bestuurder, wat tot ongelukken leidt.

In de regel in een standaard autoalle belastingen die op dragende structuren vallen, worden in aanmerking genomen, dus vervorming treedt uiterst zelden op. Als je het afstemmen van het lichaam, de motor of andere onderdelen van de auto doet, is het noodzakelijk om de spijlen parallel te versterken. Het is raadzaam om al deze procedures van tevoren uit te voeren, omdat in de toekomst nieuwe onderdelen een ondraaglijk effect op de steunbuizen kunnen uitoefenen, waardoor ze geleidelijk beginnen te buigen. Afstemming van longitudinale leden is een langdurig en zeer duur proces, dat ook aanzienlijke kennis en vaardigheden vereist.

Zoals u al hebt begrepen, houdt u toezicht op de status van providersmachineontwerpen - de hoofdtaak van elke autoliefhebber. Het is veel gemakkelijker om een ​​inzinking te voorkomen, in plaats van enorm geld te verspreiden voor reparatie. Er moet aan worden herinnerd dat de overdreven vooringenomen spar niet langer onderhevig is aan reparatie of vervanging. In dergelijke gevallen wordt het hele lichaam vervangen en in sommige gevallen de mechanica van de auto. Wees daarom niet bang om onder uw auto te klimmen, controleer de beschikbaarheid en bruikbaarheid van alle onderdelen en tijdig om reparaties uit te voeren of vervang ze in uw eigen garage of autoshowroom.