Wat moet u weten over de plaats van de stoelen in de coupérijtuig van de trein?
Vroeg of laat begint de vraag naar de plaats van de stoelen in de coupéwagen elke passagier te interesseren. Waarom?
Oordeel zelf, reis met je kind, en zomeer met een kleine, op de bovenste plank is ongemakkelijk, maar voor iemand die alleen op reis ging, is het waarschijnlijk rustiger en aangenamer van boven. En er kunnen veel van dergelijke redenen en rechtvaardigingen zijn. Dat is de reden waarom de indeling van de stoelen in de auto veel aandacht trekt.
Wat zijn de treinen?
Zoals u weet zijn langeafstandstreinen passagiers en snel. De basis van deze gradatie is de snelheid van hun beweging.
Snelle passagierstreinen, in tegenstelling tot gewone passagierstreinenin de manier waarop ze veel minder haltes maken en de parkeerterreinen zelf zijn veel korter. Toegegeven, de kosten van tickets voor hen zijn veel hoger, omdat de prijs dezelfde snelheidstoeslag omvat.
Snel gemarkeerde treinen van de rest kunnenverschillend uniek ontwerp, naam, handiger schema, hoog niveau van service en comfort. Mee eens, hoeveel zitplaatsen in de coupéwagen, het is ook belangrijk om van tevoren te weten.
Nu beseffen maar weinig mensen dat de snelste trein van de planeet snelheden van bijna 200 km / u kan bereiken.
Afhankelijk van de reisrichting en het type,Reizigerstreinen krijgen een specifiek nummer toegewezen, dat nooit op dezelfde route en op één station wordt herhaald. Treinen naar het oosten en noorden zijn bijvoorbeeld op een even getal en in het westen en zuiden - onder een oneven aantal. De plaatsing van de stoelen in de coupéwagen verandert niet.
Wat is het verschil tussen een coupé en een gereserveerde zitplaats?
In een slaaprijtuig (type CB), zoals in een coupérijtuig,er zijn negen of tien compartimenten. Ze hebben allemaal vier slaapplaatsen. Het comfort van een coupé-auto ten opzichte van een gereserveerde zitplaats is veel groter, omdat het compartiment erin gescheiden is van de doorgang door een blinde scheidingswand met een deur.
Bovendien, de meeste coupérijtuigen, vooral in de nieuwe modeltreinen airconditioning en de lengte van de bedden daarin meer dan in tweede klasse.
De dag van vandaag
Naast slaapplaatsen is het compartiment voorzien van een opklapbare tafel, een spiegel op de toegangsdeur, speciale leeslampjes en een plafondlampkap.
Ook onder de slaapplanken is speciaal gebouwdeen plaats voor bagage, die nog steeds kan worden opgeslagen in een nis boven de doorgang van de coupéwagen. Het grote voordeel van coupérijtuigen is dat ze zowel van binnen als van buiten gesloten zijn en dit zorgt voor de veiligheid van persoonlijke bezittingen van passagiers.
Ook waren er recent "vrouwencoupés", waarbij kaartjes alleen aan het eerlijke geslacht worden verkocht.
De meest ongewone treinen ter wereld
Gewoonlijk kan het arrangement van stoelen in de coupéwagen worden voorzien. Maar in exclusieve treinen op het conventionele schema mag niet worden geteld.
De meest zeldzame trein ter wereld, die passagiers vervoert tot nu toe, is de Fairy Queen - een Indiase locomotief uit 1855. Nu is het mogelijk om ze alleen op zeldzame plechtige gelegenheden te bewonderen.
De vreselijkste spoorlijn ter wereld is de route langs de Corcovado-vulkaan in Chili. Deze kronkelweg op een hoogte van bijna 1000 km.
De meest luxueuze trein ter wereld is Pride ofAfrika, langs de route "Pretoria-Kaapstad". De reistijd is 2 dagen en de ticketprijs is 44 duizend roebel. Elk compartiment heeft een aparte douche en aan het einde van de laatste auto is er een bar en een observatiedek. Tijdens de reis kun je zelfs het antilopevlees proberen.
</ p>
