Soorten schepen: classificatie

De zee heeft altijd mensen gedreven. Er ontstond industrie, er kwamen nieuwe apparaten en machines op de markt en al snel werd een groot aantal schepen en schepen op het water gelanceerd. Over hun typen lees in het artikel.

Wat is een schip?

Als je het verklarende woordenboek gelooft, is het schip datEen groot schip dat voor verschillende doeleinden kan worden gebruikt. Het is interessant dat dit woord helemaal niet wordt geassocieerd met de zee. Er zijn dus ruimtevaartuigen die niet worden gelanceerd, maar buiten onze planeet zweven. Met hun hulp ontvangen wetenschappers informatie over het universum en bestuderen ze de veranderingen die zich voordoen met de aarde.

Voordat ik je vertel welke soorten zijnschepen, is het nodig om één vraag te beantwoorden. De essentie ervan ligt in het feit dat in elke definitie van het woord "schip" er nog een ander woord "schip" is. Waarom gebeurt dit? Het is een feit dat het "schip" een breder concept is, inclusief alle soorten drijvende voertuigen, van boten tot enorme liners.

Wat voor soort schepen zijn er?

Er zijn verschillende classificaties van schepen. Elk van hen verenigt absoluut in tegenstelling tot een schip op een bepaalde basis. Het type schip hangt dus af van:

• Van het gebied waarop de route loopt.
• Van de weg en het soort beweging.
• Van wat is de hoofdmotor.
• Van de architectuur van het schip en het materiaal waaruit het is gemaakt.

Die methoden om schepen te classificerenworden in dit artikel gegeven, worden als hulp beschouwd. Ze worden overal ter wereld officieel geaccepteerd. Tegelijkertijd worden ze niet als standaard beschouwd. De belangrijkste classificatie is de verdeling van vaten in soorten op basis van hun doel.

Bestemming van schepen

Typen schepen zijn anders. Meestal zijn ze verdeeld in groepen op basis van hun bestemming. Dus, bijna in alle landen van de wereld wordt de volgende classificatie van gerechten aanvaard:

• Vervoer.
• Service en ondersteuning.
• Vissen.
• Schepen van de technische vloot.

Transportschepen

De basis van de vloot van elke staat zijn transportschepen. Ze zijn op hun beurt ook verdeeld in groepen. De belangrijkste soorten schepen in deze categorie zijn:

• Passagier. Het is in hen dat afzonderlijke hutten worden toegewezen voor mensen die van het ene punt op de kaart naar het andere gaan. Ze herbergen meer dan twaalf personen tegelijk. Er zijn een groot aantal van dergelijke boten. Zelfs sommige soorten zeilschepen behoren tot deze groep.
• Freight. Ze zijn verder onderverdeeld in twee groepen: schepen voor algemene doeleinden en gespecialiseerde schepen.

Droge vrachtschepen

Zoals eerder vermeld, zijn vrachtschepen verdeeld intwee grote groepen. Op hun beurt zijn ze onderverdeeld in kleinere. Het hangt allemaal af van wat er met hun hulp zal worden vervoerd. Dus, op algemene vrachtschepen wordt stukgoed verplaatst. Het ontwerp van dergelijke schepen biedt plaats aan verschillende ruimen, één, twee of drie dekken en een machinekamer.

Gespecialiseerde schepen worden gebruikt inverschillende doeleinden. Ze hebben bederfelijke producten. De schepen die ermee worden geladen, worden koelkastschepen genoemd. Als de lading eerder in een grote container was geplaatst, wordt deze op een containerschip geladen. Voor wat is voorbereid voor transport in een trailer, wordt een ander type schip gemaakt - een trailer.

Bulk ladingen zoals erts, steenkool,meststoffen, bouwmaterialen en graan, vertegenwoordigen meer dan zeventig procent van wat over zee wordt vervoerd. Daarom worden schepen die geen exacte naam hebben steeds populairder en overspoelen ze snel de waterpartijen. Houtvrachtwagens zijn schepen voor het vervoer van hout, hout en andere dingen. Ze zijn zo ontworpen dat hun snelheid niet meer dan 15 knopen kan bereiken. Ze worden echter nog steeds vaak gebruikt voor het beoogde doel.

Gemotoriseerde schepen

Als op droge vrachtschepen transport wat niet kanbottelen, zijn de vloeistofschepen specifiek ontworpen voor het transport van vloeistoffen. Deze olie en producten op basis daarvan, verschillende gassen, zuren en chemicaliën. Er is een groot aantal waterambachten, die zijn ontworpen voor het vervoer van vloeibare lading. Vervolgens geven we een overzicht van de belangrijkste typen schepen (foto's van verschillende boten zijn te zien in het artikel) in deze categorie. Ze vormen het grootste deel van de gelanceerde vrachtschepen.

• Tankers - zijn het meest populair in hungroep. Ze zijn zo ontworpen dat hun constructie overgangsbruggen omvat, een brandbeveiligingssysteem. Ze kunnen een lading heffen, waarvan het gewicht wordt gemeten in duizenden tonnen. En dit is een minimum. De zwaarste lasten die erop worden uitgeoefend, kunnen zelfs vierhonderdduizend wegen. Natuurlijk zijn schepen die zo'n zwaartekracht van hun stoel kunnen verplaatsen, supertankers.
• Gastankers - schepen bestemd voor transportnatuurlijke, olie en andere gassen. De stoffen worden zorgvuldig verpakt, op een koele plaats geplaatst. De ladingen die op deze schepen worden geplaatst zijn explosief en daarom zijn er speciale brandbeveiligingssystemen voor hen ontwikkeld.

Militaire schepen

Bijna alle staten bezitten gewapendkrachten. Aangezien zee- en rivierroutes van groot belang zijn, is het noodzakelijk het land tegen deze zijde te beschermen. Daarom worden er speciale schepen gebouwd, die worden gebruikt voor militaire doeleinden. Ze kunnen ook worden gebruikt om technische goederen en apparatuur, zoals helikopters, te vervoeren.

Schepen van het type "Mistral" zijn universeel. Ze zijn ontworpen om meerdere functies tegelijk uit te voeren. Dus, ze kunnen de landing van een gemotoriseerde militaire eenheid op het land uitvoeren. Ze accepteren niet alleen, maar dienen ook helikoptergeweren. Bovendien kunnen ze een commandocentrum en zelfs een drijvend ziekenhuis hebben.

Soorten schepen van Rusland

Op het grondgebied van ons land hetzelfdeclassificatie van schepen, zoals in de hele wereld. Dat wil zeggen, schepen die in de rivieren en zeeën van Rusland drijven, zijn ook verdeeld in vracht- en passagiersvervoer, transport en militairen en anderen. Natuurlijk is elke persoon die op de een of andere manier verbonden is met het zeebedrijf en de constructie van schepen ook bekend met de minder gebruikelijke soorten classificatie van schepen.