SITE ZOEKEN

"Oost" is een booster-raket. De eerste raket "Oost"

De Tweede Wereldoorlog, in aanvulling op wat het brachteen groot aantal ontelbare slachtoffers en vernietigingen leidde tot een wetenschappelijke en industriële en technologische revolutie. De naoorlogse herdistributie van de wereld vereist van de belangrijkste concurrenten - de USSR en de VS - om nieuwe technologieën te ontwikkelen, om wetenschap en productie te ontwikkelen. Al in de jaren vijftig kwam de mensheid naar de ruimte: op 4 oktober 1957 vloog het eerste ruimtevaartuig, met de laconieke naam Spoetnik-1, rond de planeet en kondigde het begin van een nieuw tijdperk aan. Vier jaar later werd de eerste kosmonaut door de Vostok-raket in de baan gebracht: Yuri Gagarin werd de veroveraar van de kosmos.

De eerste Oost-raket

prehistorie

De tweede wereld, in tegenstelling tot de aspiraties van miljoenen mensen,de wereld eindigde niet. De confrontatie tussen het Westen (geleid door de VS) en het Oostblok (USSR) begon - eerst voor overheersing in Europa en vervolgens voor de hele wereld. De zogenaamde 'koude oorlog' brak uit, en dreigde op elk moment uit te groeien tot een hete fase.

Met de creatie van kernwapens, ontstond de vraagDe snelste manier van levering over lange afstanden. De Sovjet-Unie en de Verenigde Staten hebben vertrouwd op de ontwikkeling van nucleaire raketten die in een paar minuten naar de tegenstander die aan de andere kant van de Aarde te slaan. Echter, parallel aan de kant koesterde ambitieuze plannen om de ruimte in de buurt van de aarde te ontwikkelen. Als gevolg van de raket "Vostok" werd opgericht, Yuri A. Gagarin werd de eerste astronaut en de Sovjet-Unie nam de leiding in de raket bol.

Lanceer voertuig East Yuri Gagarin

De strijd om de ruimte

Halverwege de jaren vijftig werden de Verenigde Staten gecreëerdballistische raket "Atlas", en in de Sovjet-Unie - P-7 (de toekomst "East"). De raket werd gemaakt met veel vermogen en de capaciteit die het mogelijk maakt om te worden gebruikt, niet alleen voor de vernietiging, maar ook voor constructieve doeleinden. Het is geen geheim dat de chief designer Sergei Korolev raketprogramma een aanhanger van de ideeën Tsiolkovsky is geweest en droomde van het veroveren en verkenning van de ruimte. De mogelijkheid van R-7 kunt u satellieten of zelfs bemande ruimtevaartuig te sturen van de planeet.

Het is te danken aan de ballistische R-7 en Atlasde mensheid was in staat om de zwaartekracht van de aarde voor de eerste keer te overwinnen. Tegelijkertijd had een binnenlandse raket die in staat was om een ​​lading van 5 ton aan het doel af te leveren, een grote reserve voor verbetering, in plaats van de Amerikaanse. Dit, samen met de geografische locatie van beide staten, bepaalde de verschillende manieren om het eerste bemande ruimteschip (PAC) "Mercurius" en "Oost" te creëren. De carrier-raket in de USSR kreeg dezelfde naam als de PKK.

Ruimteraket Vostok

Geschiedenis van de schepping

De ontwikkeling van het schip begon in het Design Bureau of S.P. The Queen (nu RSC Energia) in de herfst van 1958. Om tijd te winnen en "de neus te vegen" van de Verenigde Staten, ging de USSR het kortste pad op. In de ontwerpfase werden verschillende scheepsschema's overwogen: van een gevleugeld model dat in een bepaald gebied en bijna op vliegvelden kon landen, tot een ballistisch model in de vorm van een bol. De creatie van een kruisraket met een hoge draagkracht was geassocieerd met een grote hoeveelheid wetenschappelijk onderzoek, in vergelijking met de bolvorm.

De basis is recentelijk gemaaktintercontinentale raket (MR) R-7 voor levering van kernkoppen. Na de modernisering werd het 'oosten' geboren: een draagraket en het bemande voertuig met dezelfde naam. De eigenaardigheid van het Vostok-ruimtevaartuig was het afzonderlijke landingssysteem van het afdalingsvoertuig en de kosmonaut na zijn uitwerping. Dit systeem was bedoeld voor de noodverlating van het schip in het actieve deel van de vlucht. Dit garandeerde het behoud van leven, ongeacht waar de landing plaatsvond - op een hard oppervlak of watergebied.

Het ontwerp van het lanceervoertuig

Om het ruimtevaartuig in een baan rond te brengenDe eerste raket "Vostok" voor civiele doeleinden werd ontwikkeld op basis van MR R-7. De testen van het vluchtontwerp in een onbemande versie begonnen op 5 mei 1960 en op 12 april 1961 vond de eerste menselijke vlucht naar de ruimte plaats - USSR-burger Yu. A. Gagarin.

Oost-booster

De drietrapseen structureel schema waarbij vloeibare brandstof in alle stadia wordt gebruikt (kerosine + vloeibare zuurstof). De eerste twee fasen bestonden uit 5 blokken: één centraal (maximale diameter 2,95 m, lengte 28,75 m) en vier zijden (diameter 2,68 m, lengte 19,8 m). De derde was verbonden door een kern met het centrale blok. Aan elke kant van elke etappe waren ook camera's om te manoeuvreren. De PKK (later - kunstmatige satellieten), die was bedekt met een kuip, was gemonteerd in het hoofdgedeelte. De zijblokken zijn uitgerust met een staartversterker.

Technische kenmerken van de koerier "Vostok"

De raket had een maximale diameter van 10,3 meter bijlengte van 38,36 meter. De startmassa van het systeem bereikte 290 ton. De geschatte massa van de lading was bijna driemaal het Amerikaanse equivalent en bedroeg 4,73 ton.

Trekkrachten van de versnellende blokken in de leegte:

  • centraal - 941 kN;
  • kant - op 1 MN;
  • De derde fase is 54,5 kN.

Bouw van de PAC

De bemande raket "Vostok" (Gagarin alspiloot) bestond uit een afdalingsvoertuig in de vorm van een bol met een buitendiameter van 2,4 meter en een afneembaar instrumentenpaneel. De thermische afdekking van de afdalingsinrichting had een dikte van 30 tot 180 mm. In het geval er input, parachute en technologische luiken zijn. In het afdalingsvoertuig waren er systemen voor stroomvoorziening, thermoregulatie, controle, levensondersteuning en oriëntatie, evenals bedieningsknop, communicatieapparatuur, richtingbepaling en telemetrie, de console van de kosmonaut.

In het instrumentaal-aggregaat compartiment bevonden zichbesturings- en oriëntatiesystemen voor beweging, voeding, marifoon, telemetrie, tijdelijk softwareapparaat. Op het oppervlak van de PAC werden 16 cilinders geplaatst met stikstof voor gebruik door het oriëntatiesysteem en zuurstof om te ademen, koud scharnierende radiatoren met zonwering, zonnesensoren en oriëntatiemotoren. Om van de baan af te dalen, werd een remaandrijving gecreëerd, gecreëerd onder leiding van AM Isaev.

Rocket East Gagarin

De ingebouwde module bestaat uit:

  • huisvesting;
  • de remmotor;
  • katapult stoel;
  • 16 gasflessen van het levensondersteunings- en oriëntatiesysteem;
  • hittebescherming;
  • instrument compartiment;
  • toegangs-, technologische en dienstluiken;
  • container met voedsel;
  • complex van antennes (band, algemene radiocommunicatie, commando radiocommunicatiesysteem);
  • behuizing van elektrische connectoren;
  • een bevestigingstape;
  • ontstekingssystemen;
  • een blok elektronische apparatuur;
  • patrijspoort;
  • televisie camera.

Project "Mercury"

Kort na de succesvolle vluchten van de eerstekunstmatige satellieten in de Amerikaanse media, werd de oprichting van het bemande ruimtevaartuig "Mercury" aangeprezen, zelfs de datum van zijn eerste vlucht werd genoemd. In deze omstandigheden was het uitermate belangrijk om tijd te winnen om als overwinnaar uit de ruimtewedstrijd tevoorschijn te komen en tegelijkertijd de superioriteit van een of ander politiek systeem aan de wereld te demonstreren. Als gevolg daarvan verwarde de lancering van de Vostok-raket met een man aan boord de ambitieuze plannen van concurrenten.

East Rocket

De ontwikkeling van Mercury begon in het bedrijf MakDonnel Douglas "in 1958. 25 april 1961, het eerste onbemande voertuig werd gelanceerd op een suborbital traject, en op 5 mei - de eerste bemande vlucht van astronaut A. Shepard - ook op een suborbital traject van 15 minuten. Pas op 20 februari 1962, tien maanden na de vlucht van Gagarin, vond de eerste orbitale vlucht (3 beurten van ongeveer 5 uur) van de astronaut John Glenn plaats op het ruimtevaartuig Frenshire-7. Voor suborbitalvluchten werd de Redstone-draagraket gebruikt en de Atlas-D-draagraket werd gebruikt. Tegen die tijd was het bezit van de Sovjet-Unie de dagelijkse vlucht naar de ruimte van GS Titov op het ruimteschip Vostok-2.

Kenmerken van bewoonde modules

ruimteschip

"East"

"Mercury"

Start het voertuig

"East"

"Atlas-D"

Lengte zonder antennes, m

1,4

2,9

Maximale diameter, m

2,43

1,89

Afgesloten volume, m3

5,2

1,56

Gratis volume, m3

1,6

1

Startgewicht, t

4,73

1,6

Gewicht van het afdalingsvoertuig, t

2,46

1,35

Perigee (hoogte van de baan), km

181

159

Apogee (hoogte van de baan), km

327

265

Helling van de baan

64,95˚

32,5˚

Datum van de vlucht

1961/12/04 Mr.

1962/02/20 Mr.

Vluchtduur, min

108

295

"Vostok" - een raket voor de toekomst

In aanvulling op de vijf testlanceringen van schepen dittype, zes bemande vluchten waren voltooid. Later, op basis van het "Oosten", werden de schepen van de "Voskhod" -serie gemaakt in drie- en tweezitterversies, evenals de "Zenith" -satellieten-fotoscanners.

De Sovjet-Unie was de eerste die de ruimte instapteeen kunstmatige aarde-satelliet en een ruimteschip met een man aan boord. Aanvankelijk accepteerde de wereld de woorden 'satelliet' en 'kosmonaut', maar uiteindelijk werden ze in het buitenland door de Engelssprekende 'satelliet' en 'astronaut' verdrongen.

Lancering van de Vostok-raket

conclusie

Ruimteraket "Vostok" mag openen voorde mensheid een nieuwe werkelijkheid - de grond te krijgen en bereiken voor de sterren. Ondanks herhaalde pogingen om de betekenis van de vlucht van de eerste kosmonaut in de wereld Yuri Gagarin 12 april 1961 bagatelliseren, zal dit evenement nooit vervagen, want het is een van de meest prominente monumenten in de geschiedenis van de beschaving.

</ p>
  • evaluatie: