Versterker reparatie thuis
Vacuümversterker is een apparaat datHet wordt gebruikt in het remsysteem van bijna elke auto. Met behulp hiervan wordt geprobeerd het rempedaal in te stellen, wat te wijten is aan de ontlading. Door het gebruik van een dergelijk apparaat wordt het werk van het remsysteem verbeterd, waardoor de vermoeidheid van de bestuurder tijdens de rit aanzienlijk wordt verminderd.
Het ontwerp van de versterker
Heel vaak mislukken vacuümapparaten. Om de versterker met succes te laten repareren, moet u vertrouwd raken met het ontwerp van het apparaat voordat u met het werk begint. En het bestaat uit dergelijke delen:
- het lichaam, dat met behulp van een diafragma in twee kamers wordt verdeeld: vacuüm en atmosferisch;
- op zijn beurt is de vacuümkamer verbonden met een vacuümbron, die vaak wordt gebruikt als het gebied in de motor achter de gashendel;
- dat de versterker goed werkte, zonder onderbrekingen, een vacuümpomp wordt gebruikt (het gebruik ervan is verplicht voor dieselmotoren);
- Door de speciale duwer beweegt het volgventiel;
- Wanneer het remmen is voltooid, keert het rempedaal terug naar de oorspronkelijke positie vanwege de aanwezigheid van een terugstelveer.
Symptomen van een storing
Reparatie van versterkers kan alleen worden gestart nahoe alle tekenen van hun storing zullen worden onthuld. In de regel is de meest voorkomende storing in het systeem van het apparaat een gedeeltelijk of volledig onvermogen om een vacuüm te creëren. Hoogstwaarschijnlijk komt dit door schade aan het diafragma, waardoor er een kleine hoeveelheid lucht in de vacuümkamer komt. Ook een dergelijk probleem kan optreden als gevolg van een breuk in de ketting of drukverlaging bij de slangaansluitpunten. Bovendien kunnen soortgelijke storingen het gevolg zijn van het verlies van elasticiteit van de klep. In elk geval moeten speciale tests worden uitgevoerd om problemen te identificeren.
Hoe een storing te identificeren?
De aanwezigheid van eventuele storingen in de vacuümversterker vindt plaats door speciale tests uit te voeren. Laten we een paar van hen beschouwen:
- Start de motor en stop na een paar minutenhet. Daarna zal het nodig zijn om de rem in te drukken. Als de versterker functioneel is, zal het pedaal worden uitgeperst zodra het wordt ingedrukt, wat betekent dat het systeem zal werken. Reparatie van versterkers is in dit geval niet vereist.
- Als er nog meer wordt ingedrukt, ontbreekt het pedaalDaarom zou de koers ervan kleiner moeten worden. Maar als het verschil tussen het eerste en het volgende persen niet wordt gevoeld, is het systeem mislukt. Hoogstwaarschijnlijk is er geen extra kracht in de hoofdremcilinder. De reparatie van de versterker zal in dit geval helpen om het probleem op te lossen.
- Het is wenselijk om nog een ervaring te doenis om verschillende acties uit te voeren. Om te starten, moet u de motor afzetten en vervolgens meerdere keren achter elkaar om het rempedaal in te drukken. Breng de rem opnieuw tot stilstand aan en start de motor. Reparatie van de vacuümversterker is niet vereist als voldoende vacuüm wordt gegenereerd in de werkkamer. Dit wordt aangegeven door een lichte verlaging van het pedaal nadat het contact is aangezet. Tegelijkertijd, als het bewegingsloos blijft, betekent dit dat het systeem slecht werkt. Waarschijnlijk zitten er luchtlekken in. Vanwege een doorbreking van de dichtheid in de kamer, stijgt de druk, dus het rempedaal zal stijgen. Dientengevolge, zal de bestuurder inspanningen moeten leveren om de rem te drukken.
Technologie van reparatie
Om zelf de reparatie van de versterker uit te voeren, moet u vertrouwd raken met de werkfasen. De onderstaande instructie kan hierbij helpen:
- Lees zorgvuldig alle informatie die beschikbaar is in de bedieningsinstructies. De versterker wordt zonder problemen gerepareerd.
- Trek in het passagierscompartiment aan de aandrijving van het apparaat dat op het rempedaal is aangesloten. Hij bevindt zich onder de stuuras.
- Ontmantel GTZ onder de motorkap.
- Ontkoppel de vacuümslang van de terugslagklep.
- Repareer de versterker of vervang deze volledig (dit is afhankelijk van het type fout).
