Tips en trucs: zorgen voor een fiets

Onderweg gebeurt alles, en hulp kanheb je tweewielige vriend nodig - een fiets. Reparaties worden natuurlijk beter gedaan in een gespecialiseerde werkplaats. Om eventuele problemen op de weg naar nul te verminderen, moet u constant en zorgvuldig op uw voertuig letten.

Dagelijkse verzorging van de fiets

Kijk hoe goed de camera's worden gepompt. Als het te sterk is, dan zit het vol met lekke banden en, ondanks verbeterde snelheidskenmerken, verminderde handling. Zwak opgeblazen zal ook falen tijdens de reis - kan de camera snacken en scheuren. Half lege wielen zijn over het algemeen moeilijk te rijden. Onderzoek de ketting - scheurde het niet en hoe strak het is, en knopen - hoe worden de wielen aangetrokken, de zadelpen en het stuurwiel.

Fietsverzorging één keer per week

Wrijf zachtjes met een zeepachtige sponstransport, waarbij geen vloeistof in de bussen, transmissie en andere delen met lagers kan komen. Als er water op komt, wordt het vet zeer snel gewassen, wat altijd tot een snelle slijtage van de onderdelen leidt. Droog en smeer de ketting. Je kunt het niet met water wassen. Breng matig vet aan. Vanwege het kleine aantal knoesten zal het knappen, en de details zullen niet overleven tot volgend seizoen. Als je veel vet aanbrengt, zal de ketting "overgroeid" worden met vuil, en dit is gevaarlijk voor de sterren en kettingschakels.

Een keer per maand

Maandelijkse verzorging van de fiets is eenvoudig. Meestal rolt het voertuig in deze periode ongeveer tweehonderd kilometer. Het is dus tijd om de stuurkolom, de wagen, de vork, het frame, de staat van de struiken en de ketting te inspecteren.

Handige tips voor reparatie en verzorging

Om de drijfstang te verwijderen, hebt u een speciale trekker nodig,erin geschroefd. Onderweg misschien niet. Schroef daarom de bout of moer waarmee de drijfstang aan de as van de slede is bevestigd los en rijd met een kleine snelheid, niet sterk op de pedalen, een paar honderd meter. Daarna kunt u het onderdeel eenvoudig verwijderen door het met een hamer door een stuk hout te tikken.

Als u schijfremmen hanteert met een reinigingsspray voor aerosolauto's, bespaart u onaangenaam krakende schijven. Dit is zelfs een zonde met constructies met schone en nieuwe pads.

Op oude fietsen kunnen de moeren van de wiggen tijdens het rijden worden losgedraaid. Om problemen te voorkomen, zet Grover ringen en plat onder elk van hen.

Als uw voertuig een holle zadelpen heeft, weet u hoe stof door het frame het lagerframe binnendringt. Een houten of rubberstomp zal u van dit probleem ontdoen.

De constante zorg van de fiets zal het mogelijk maken om te verlengentermijn van zijn dienst. Maar er zijn zeer effectieve procedures die voldoende zijn om één keer te doen. Naar stalen frames roest je niet van binnenuit, en aluminium "schimmelt" niet, bewapen jezelf met een borstel en "Moville". En bedek de binnenkant van het frame met bescherming tegen corrosie.

Kleine bevestigers zullen niet losscheuren van trillingen, als u op de draad druppelt met nitroverf of vernis.

Het is handig om allerlei soorten kleinigheden aan de pijp van het frame vast te maken met wormklemmen, die in elke kiosk met auto-onderdelen kunnen worden gekocht. En de instrumenten maken geen geluid als u elke toets wikkelt met een zachte doek.

Bevestig de achterste plastic vleugel met het zadel met een dunne lijn en op de kuilen zult u geen klodders op de band meer horen.

Mountainbikeverzorging is niet compleet alsniet proberen om de hoeveelheid stof en vuil vallen op verschillende knooppunten te verminderen. Slijtringen uit oliebestendig rubber aan de buitenzijde van de kegels. Koop ze kan in auto-onderdelen winkels. Een spatbord van de truck camera bevestigd aan het voorwiel, zal het probleem van vuil op te lossen op een ster.

</ p>