Het nucleair aangedreven vliegdekschip Ronald Reagan

Luchtvaartmaatschappijen zijn niet beschikbaar voor alle "zeeën"bevoegdheden. De bouw van niet eens de nieuwste van de drijvende vliegvelden vereist honderden miljoenen dollars. En zoals een vliegdekschip "Ronald Reagan" - enkele miljarden. Alleen economisch ontwikkelde landen kunnen dergelijke uitgaven toestaan: Japan, Spanje, Italië, India, Groot-Brittannië, Frankrijk, China, Rusland. Maar ze hebben ook schepen van deze klasse - een paar.

Amerikaanse vliegdekschepen

In de lijst van machten met in het arsenaal van het legerMarine zware vliegdekschepen, de Verenigde Staten is leidend. Het totale aantal van dergelijke schepen hebben ze - meer dan twintig gevechtseenheden. Van dit aantal is de helft van de vliegdekschepen - met een cilinderinhoud tot 100 ton en een nucleair voortstuwingssysteem. Een van hen is het vliegdekschip Ronald Reagan. Het ingebouwde serienummer is CVN-76.

De aanduiding van zo'n groot drijvend vliegveld- de verovering van de dominante positie zowel op zee als in het luchtruim. Het vliegdekschip kan stoppen bij de kust van een staat in neutrale wateren en de ontvangst en landing van militaire vliegtuigen van een bepaalde klasse uitvoeren zonder overeenstemming met de autoriteiten van de landen in de regio. Dit kan het vermogen van de combinatie van zee- en landstrijdkrachten aanzienlijk vergroten vanwege de substantiële ondersteuning voor verdedigende en aanvallende operaties vanuit de lucht.

type

Het vliegdekschip "Ronald Reagan" behoort tot de klasse"Nimitz". De naam komt van het eerste schip in de serie met het serienummer CVN-68, genoemd naar de admiraal van de Pacifische Vloot van de Verenigde Staten tijdens de Tweede Wereldoorlog (Chester William Nimitz). De afkorting (CVN) wordt ontcijferd als een multifunctioneel vliegtuig met een schip met een installatie op basis van kernenergie (voortstuwing). In totaal werden 10 gevechtseenheden geproduceerd in zulke drijvende vliegvelden. CVN-76 - de negende op rij, werd gelanceerd in 2001.

Dragers van dit type hebben soortgelijke schepen vervangenserie Enterprise. Ze waren van plan om ten minste vijf eenheden vrij te geven, maar als gevolg hiervan werd alleen CVN-65, in 1961 in gebruik genomen, op het water gelanceerd. Hij beëindigde zijn gevechtsplicht in 2012. Het was het eerste vliegdekschip met een nucleaire installatie aan boord. De brandstof in de reactor was voldoende voor een werking van 12 jaar zonder opnieuw opstarten. De bouw van het grootste oorlogsschip (343 m) was te duur voor die tijd en het project moest worden gesloten.

De nucleaire drager "Ronald Reagan" - "Peace by force"

De volgende reeks schepen werd besloten te callennamen van beroemde figuren uit de VS. De eerste was Nimitz, gevolgd door nog twee schepen: Dwight Eisenhower, Karl Vinson. Toen waren er verbeteringen en een nieuw subtype van de serie: Theodore Roosevelt, Abraham Lincoln, George Washington, John Stennis, Harry Truman. CVN-76 - het vliegdekschip "Ronald Reagan" (foto hierboven), is vernoemd naar de veertigste president van de Verenigde Staten. Zijn motto was: "Vrede is met geweld". Elk van de schepen ten tijde van de lancering was in zijn klasse het meest perfecte zwevende luchtvaartterrein. Nieuwer in zijn klasse is het vliegdekschip "George Bush" (CVN-77), in gebruik genomen in 2009. Dit schip was de finale in een reeks van het type "Nimitz".

De voortzetting van het ontwerpidee was algelanceerd, maar nog niet getest vliegdekschip van een nieuwe generatie "Gerald R. Ford" (CVN-78). Dit is een verbeterd monster met een nieuw type nucleaire installatie en verschillende toevoegingen. De prijs ervan is volgens verschillende bronnen $ 13 miljard. Volgens de militaire doctrine van de VS moeten er op dit moment minstens 11 zware vliegdekschepen in de vloot zijn. De bouw van het volgende schip van deze serie gaat verder.

Het vliegdekschip Ronald Reagan: kenmerken

Alle schepen van de serie zijn gebouwd volgens het modelproject en verschillen alleen in details: radarsystemen, lucht-vleugel hangars, interne decks. De CVN-70 heeft bijvoorbeeld extra systemen en apparatuur voor het trainen van de consistentie van scheepvaartactiviteiten in formaties en formaties. De basiskenmerken van vliegdekschepen van het type Nimitz: 333 m lang, 77 m breedte van de cockpit, verplaatsing - 97 duizend ton, sediment - 11 meter.

Van de voorgangers van CVN-76 verschilteen verbeterde bovenbouw met een groot zicht op de startbaan. De ontwikkeling van radarinstallaties en nieuwe soorten elektronische beveiliging en detectie vereisten dat ontwerpers dit deel van het schip moesten monteren met een voorraad aan mogelijkheden voor het bevestigen van nieuwe systemen die nog niet eens zijn uitgevonden, maar die kunnen verschijnen tot het einde van de ontwerpdienst van het schip (50 jaar).

Ook op dit vliegdekschip zijn er geen vier remmentouw en drie. De ontwerpers hebben er een verwijderd, maar ten koste van de bespaarde ruimte zijn de overige aanzienlijk verbeterd om het vangsysteem en de demping van de inspanning bij het landen van zwaardere vliegtuigen te verbeteren. Het aantal stoomkatapulten (vier) is niet veranderd.

De achtersteven van het schip onder de waterlijn wordt uitgegevennaar voren en heeft een druppelachtig uiterlijk. Hierdoor biedt een schip met een breed dek (bij CVN-76 is de bovenste afmeting bijna tweemaal zo hoog als bij het waterniveau) stabiliteit bij zeegolven, scherpe bochten. Bovendien kunt u met deze vorm van de kiel een hoge snelheid ontwikkelen en zorgt u voor een betere stabiliteit van de boeg van het schip bij het opstijgen van het vliegtuig vanaf de rand.

wapen

Het vliegdekschip "Ronald Reagan" - dit is voor het doeldrijvend militair vliegveld. Ondanks het feit dat de CVN-76 een oorlogsschip is, zijn er zoveel wapens in zijn arsenaal. De hoofdmacht is geconcentreerd op op basis van vliegtuigen en helikopters. Bovendien is het vliegdekschip van dit type, in de regel, de kern van de vliegtuigdragende groep (AOG). Eén zo'n schip gaat niet op reis. Hij is enigszins kwetsbaar. In de buurt is er meestal een betrouwbaar escort-team: een raketkruiser, verschillende destroyers, een multifunctionele onderzeeër met een atomaire installatie, snelle transporten van escort en diensten, tankers.

Niettemin, om de dreiging van een mogelijk af te werendoorbraak van vijandelijke vliegtuigen, is er luchtafweergeschut (vier zes-loops geweren) met een kaliber van 20 mm en drie korteafstandsraketsystemen. Ter bescherming tegen de torpedo's van de vijand is er na het achtervolgen een mijntorpedobewapening (twee torpedobuizen met drie buizen) met een kaliber van 324 mm.

Luchtvleugel

Het belangrijkste wapen van CVN-76 is zijn vliegtuig. Het kerngestuurde vliegdekschip Ronald Reagan kan tot 90 vliegtuigen en helikopters aan boord hebben, afhankelijk van doelen en doelstellingen. Gezien zijn eigen radarsystemen, evenals de mogelijkheden van verkenners, kan één AUU het territorium naar 600 km sturen.

Tegelijkertijd is elke lancering van anti-ship raketten,die de groepering kan beschadigen, zal op een aanzienlijke afstand worden vastgesteld. Het doelwit wordt gevangen en vernietigd door middel van vernietiging vanuit de lucht of escorteschepen. Het gevaar voor het vliegdekschip met het gecoördineerde werk van alle componenten van AOG is minimaal. Er is een mening dat geen enkele staat met zijn militaire potentieel op dit moment niet bestand is tegen een volwaardige groepering met een vliegdekschip van het type Nimits aan het hoofd.

Standaard uitrusting van de vleugel van 78Het vliegtuig telt 56 jagers, waarvan 36 met de mogelijkheid om te bombarderen (F / A-18). Er zijn 6 helikopters (2 redding en 4 anti-onderzeeër). Elektronische oorlogsvoering wordt verzorgd door 8 vliegtuigen (4 EW en langeafstandsradardetectie). Defensie tegen vijandige onderzeeërs wordt geleverd door 8 anti-submarine vliegtuigen.

Op de ophanging kan de luchtvleugel raketten dragen: anti-schip, tactisch, supersonisch anti-radar, lucht-lucht. En bommen: planning, geleide luchtvaart, cassette, met lasergeleiding. Vliegtuigen kunnen begeleidingsmodules en extra elektronische oorlogssystemen aan boord hebben.

Autonomie en personeel

De Amerikaanse marine-expediteur, Ronald Reagan, kan nemenboordvoorzieningen voor bemanning en personeel voor 3 maanden ononderbroken werk op zee. Het bruikbare gebied van alle decks is 1,8 hectare. Het schip heeft meer dan 4000 kamers, er zijn elf magazijnen, drie kerken, twee winkels, een kapper, een fitnessruimte, een postkantoor. De keuken werkt bijna de klok rond en sluit voor een uur - voor het schoonmaken. Het gebruikelijke geld op het schip is niet in beweging. Iedereen bij de landing ontvangt een speciale kaart voor betalingen voor extra goederen en diensten.

Eén bijtanken van brandstof in twee reactoren is voldoende20 jaar levensduur van de batterij. Hun capaciteit is 260 duizend liter. a. (of 191 MW). Vier turbine snelheid bieden tot 56 km / uur (30 knopen). Geleid zwevende vliegveld 3.200 medewerkers, Air Group - 2.800 medewerkers. Aan boord van het schip kunt u maximaal 11 miljoen liter vliegtuigbrandstof laden. Tegelijkertijd kunnen maximaal 450 mensen aan de cockpit werken. Om verwarring te voorkomen bij het werken, ze dragen speciale uniformen van verschillende kleuren: rood verantwoordelijk voor het bewapenen van vliegtuigen, groen - remsysteem, geel - Traffic wit - Volg de algemene veiligheid op het werk.

Doel en toepassing

Naast oefeningen en gevechtsmissies, het vliegdekschip"Ronald Reagan" nam deel aan de reddingsoperaties. Dus in 2010, in een noodgeval op de Amerikaanse cruiseschip "Carnival Splendor" met 4,5 duizend mensen aan boord, voorzag CVN-76 hen van voedsel en basisbehoeften.

In 2011 nam hij deel aan de eliminatie van de gevolgen van aardbevingen in Japan. Helikopters van het vliegdekschip leverden medicijnen, apparatuur en producten aan het rampgebied.

Gevechtsplicht

In 2006 heeft CVN-76 aan de schikking deelgenomenconflict in de Perzische Golf. Een van de vechters van zijn vleugel stortte tijdens de nachtlanding in het dek, vatte vlam en was verloren. De piloot in het incident is erin geslaagd uit te werpen en overleefd.

Volgens de laatste informatie van open bronnen,Het vliegdekschip Ronald Reagan van de Amerikaanse marine is in goede technische staat. Eind 2015 arriveerde hij bij een van de militaire bases van de Japanse marine. Daar moet hij het atoomvliegtuig George Washington vervangen, dat volgens plan terug moet naar zijn basis van registratie.