Verkeerslicht: kleuren op volgorde, beschrijving en betekenis

Vandaag begrijpt iedereen wat een verkeerslicht is. Kleuren: rood, geel en groen - zelfs bekend bij het kind.

Er was echter een tijd dat deze optische apparaten er niet waren en het was niet zo eenvoudig om de straat over te steken. Vooral in grote steden moesten voorbijgangers lange paardenkarren passeren.

Op de zijstraatjes heerste verwarring en eindeloze discussies.

Een korte uitweiding naar de geschiedenis

Oorspronkelijk werden de verkeerslichten uitgevonden door de Engelsen. Hij was aan het einde van het jaar 68 van de 19e eeuw in Londen. De mens beheerde het. Het mechanisme had twee pijlen. Toen ze zich in een horizontale positie bevonden, werd het verkeer verboden en toen ze werden gedropt - was de doorgang toegestaan. 'S Nachts werd een gasbrander aangeschakeld, waarmee een rood en groen signaal werd toegepast. Het bleek onveilig te zijn. Het gas explodeerde, verwondde de politieman, het verkeerslicht werd verwijderd.

Pas aan het begin van de twintigste eeuw was er een automatisch verkeerslicht gepatenteerd in Amerika. De kleuren erin zijn niet gebruikt, ze hebben hun inscripties vervangen.

Maar het eerste verkeerslicht, dat vergelijkbaar is metModern, werd ontwikkeld in 1914 in hetzelfde Amerika. In Cleveland was het eerste lichtende verkeerslicht geïnstalleerd, er waren slechts twee kleuren: rood en groen. En in 1920 werd de derde toegevoegd aan deze twee kleuren: geel.

In de Sovjet-Unie is het eerste verkeerslicht geïnstalleerdin Leningrad in 1930, en later in Moskou, maar de opstelling van de bloemen was het omgekeerde. Aan de bovenkant was groen en onder - rood. Pas in 1959 begonnen de verkeerslichten in ons land er uit te zien als de hele wereld. Dus ze kijken naar deze dag.

Vandaag de dag in verkeerslichten in elke stad - dit is een veel voorkomend fenomeen, zonder welke de beweging niet mogelijk is.

Principes van moderne verkeerslichten

Het verkeerslicht is bedoeld voor verkeerscontrolevoertuigen en is een verlichtingsapparaat dat op een bepaalde plaats is geïnstalleerd met een sequentieel schakelen van lichtsignalen van bepaalde kleuren.

Beheert het speciaal ontworpen verkeerslichtgeautomatiseerd programma. In steden zijn deze programma's wereldwijd. Ze zijn zorgvuldig ontworpen. Besturing van dergelijke programma's met verschillende verkeerslichten, en om de beweging van de software te optimaliseren, is voor elk moment van de dag afzonderlijk ontwikkeld.

Waar verkeerslichten meestal worden geïnstalleerd

In alle dichtbevolkte steden tot nu toe is het verkeerslicht het verkeerslicht. De kleuren worden in volgorde geschakeld en reguleren zo de beweging.

Ze moeten op kruispunten worden geïnstalleerdgelijkwaardige wegen, voetgangersoversteekplaatsen met een grote menigte mensen, in de buurt van onderwijsinstellingen en andere plaatsen waar aanvullende regelgeving nodig is.

In grote metropolen worden op bijna elke snelweg verkeerslichten geïnstalleerd op bus- en tramhaltes, in de buurt van metrostations.

Rood licht

Iedereen weet dat rood de kleur isagressief, opwindend, flitsend. Het betekent gevaar. In het verkeerslicht is rode kleur onbetaalbaar. Zelfs op de kleuterschool worden kinderen onderwezen: "Rode kleur - geen beweging".

Voor verkeersdeelnemers, een rood signaalHet verkeerslicht geeft aan dat beweging voorbij de stoplijn verboden is. Allemaal zonder uitzondering, auto's moeten zich onvoorwaardelijk houden aan deze regel. Voor het passeren van het kruispunt om verkeerssignaal te verbieden, voorzien verkeersregels in sancties. Deze boetes zijn behoorlijk groot en welverdiend, omdat de rode reis heel gevaarlijk kan zijn. Het komt door de onverantwoordelijke chauffeurs bij verkeerslichten en kruispunten, soms gebeuren de ergste ongelukken.

Rode kleur is goed zichtbaar in alle weersomstandigheden: wanneer de zon helder schijnt, regent het of is er een mist. Vanuit fysiek oogpunt heeft de rode kleur de maximale golflengte. Waarschijnlijk is daarom het als verboden gekozen. Overal ter wereld is de betekenis van rood hetzelfde.

Groen licht

Een ander signaal bij het stoplicht is groen. Dit is de kleur van rust, vrede. Het heeft een ontspannend effect op het menselijk brein. Een groen verkeerslichtsignaal zorgt voor beweging. Het is ver genoeg zichtbaar, elke bestuurder lang voordat de verkeerslichten deze kleur ziet en stilligt, zonder te remmen, het kruispunt overwint.

Echter, zoals ze zeggen, is er een onuitgesprokende regel dat wanneer je een gevaarlijk kruispunt passeert, je nog steeds moet remmen, zelfs als het signaal van het verkeerslicht groen is. Deze actie helpt vaak om ernstige ongevallen te voorkomen.

Geel - opgelet

De gele kleur van het verkeerslicht is gemiddeld. Het draagt ​​een waarschuwingsfunctie en moedigt de deelnemers aan de beweging aan om op te letten. Er wordt gezegd dat de gele kleur de geest, intuïtie en vindingrijkheid symboliseert. Het wordt meestal na rood aangestoken en dringt er bij bestuurders op aan zich voor te bereiden op de beweging. Zoals de praktijk laat zien, ervaren veel bestuurders het gele signaal van het verkeerssignaal als permissief en beginnen te bewegen. Dit is verkeerd, hoewel het niet wordt bestraft. Wanneer de gele kleur oplicht, moet je de koppeling indrukken, voorbereiden, maar om de beweging te starten, is het beter om te wachten op de green, vooral omdat het maar een paar seconden duurt om te wachten.

In de omgekeerde volgorde: groen, geel, rood - het verkeerslicht werkt niet. Bij moderne apparaten knippert na het groen de rode kleur onmiddellijk, terwijl op het laatste moment de groene begint te knipperen.

Soms zie je ook een continu knipperend geel verkeerslichtsignaal. Dit geeft aan dat het verkeerslicht is uitgeschakeld of verbroken. Meestal knipperen gele verkeerslichten 's nachts.

Voetgangers verkeerslichten

Om ook de beweging van voetgangers te regelener is een verkeerslicht. Welke kleuren worden erin gebruikt? Rood en groen - zeker, maar geel is niet nodig. Een persoon heeft geen speciale voorbereiding nodig om de weg over te steken.

Vertegenwoordigd meestal op voetgangers verkeerslichten gaankleine mannen. Voor het gemak van voetgangers is onlangs een tijdteller gebruikt. Een speciale stopwatch telt hoeveel seconden er nog over zijn voordat het tegenovergestelde signaal wordt ingeschakeld.

Zoals in conventionele verkeerslichten, verbiedt rode kleur verkeer, en groen geeft aan dat de doorgang open is.

Bij het oversteken van de kruising, moeten bestuurders dat wetenvoetgangers profiteren hiervan. Op het kruispunt draait de auto bijvoorbeeld naar rechts naar het groene stoplicht, terwijl de voetgangers die de loodrechte weg oversteken ook groen zijn. In dit geval is de automobilist verplicht om alle voetgangers over te slaan en pas dan om de beweging voort te zetten.

Wat is een "groene golf"

In grote megasteden, snelwegverkeerwordt vergezeld door een groot aantal verkeerslichten, die het verkeer regelen. Een verkeerslicht, waarvan de kleuren bij iedereen bekend zijn, schakelt ze met een zekere periodiciteit. Deze periodiciteit wordt automatisch geregeld en zorgt voor de veiligheid van voertuigen.

"Groene golf" is gekoppeld aan de bewegingssnelheidauto. Aangenomen wordt dat, met een bepaalde gemiddelde snelheid, de bestuurder, die een groen verkeerslichtsignaal opvangt, over de gehele lengte van de snelweg ook op de groene kleur valt. Drie kleuren van het verkeerslicht schakelen met een zekere periodiciteit, en tussen het aantal verkeerslichten is er consistentie. Op alle kruispunten van de route, overeengekomen over dit principe, is er dezelfde cycliciteit.

De Green Wave is ontworpen voor het gemakhet passeren van kruispunten, het technisch haalbaar is om dit uit te voeren, is niet bijzonder moeilijk. Typisch, op dergelijke snelwegen worden de tekens extra geïnstalleerd met de geadviseerde snelheid, die non-stop verkeerskruisingen zal verzekeren.

Assistent-bestuurder en voetganger isdrie-ogen verkeerslicht. Kleuren om de koers te wisselen en te regelen, waardoor de veiligheid van alle weggebruikers wordt gewaarborgd. Door de regels voor het passeren van kruispunten te goeder trouw in acht te nemen, kunt u ernstige ongevallen en onaangename situaties op de weg voorkomen.