Olie (boor) torens zijn structuren die deel uitmaken van de boorstations. Ze zijn verdeeld in mast en toren en worden gebruikt voor:
Booreilanden in Rusland worden voornamelijk gebouwdscheepswerven van Kaliningrad, Severodvinsk, Vyborg en Astrakhan. Alle boorplatforms zijn een complex complex, dat is ontworpen om boorputten te boren, zowel op het land als op zee.
De eerste olieplatforms in Rusland werden gebouwd in de Kuban. En een van hen gaf een fontein van de olie, zal meer dan 190 ton per dag produceren.
Boren is onderverdeeld in twee typen: horizontaal en goed boren. Horizontaal boren is een sleufloze gestuurde methode voor het leggen van communicaties onder de grond met behulp van speciale booreilanden. Boorputten zijn een proces waarbij grote en kleine diameters worden gewonnen. De onderkant wordt het gezicht genoemd en het oppervlak is de mond.
De boorkolom is het belangrijkste deel van de constructie van het booreiland. De kolom bestaat uit:
De boorstreng zelf is een verzameling vanspeciale boorpijpen die in de put worden neergelaten. Pijpen zijn bedoeld om mechanische en hydraulische energie direct aan de bit te leveren om de nodige belasting te creëren en om het puttraject te regelen.
Het booreiland vervult de volgende functies:
Een booreiland is ontworpen voor afdaling en beklimmingin de put van de boorkolom. Zo kan de toren het gewicht ondersteunen. Aangezien de massa van dergelijke steunelementen meertonen is, wordt speciale apparatuur gebruikt om de belasting te verminderen. Een hefwerktuig - een van de belangrijkste componenten van elk booreiland.
Verlaag en verhoog de boorkolommen metmeerdere keren. Deze operaties zijn strikt systematisch en consistent. De belasting op de lier is cyclisch. Wanneer er een opstijging is, gaat de kracht van de haak van de motor naar de lier, terwijl de afdaling - integendeel. Om het maximale vermogen te gebruiken, worden bedrijfsmodi met meerdere snelheden gebruikt. Tijdens het boren en na voltooiing, stijgen de kaarsen strikt bij de eerste snelheid.
Booreilanden zijn onderverdeeld in verschillende types in de hoogte,constructie en laadvermogen. Naast torens van het masttype wordt de toren ook gebruikt, van boven naar beneden. Vóór de montage wordt een takel op de voet van de toren gemonteerd. Na volledige installatie wordt deze gedemonteerd.
Bij het installeren van een boorplatform altijd in de buurt van gebruikelijke constructies richten, zoals:
Vanaf de boortoren, die zich op het land bevindt, onderscheidt de zee zich door de aanwezigheid van water tussen het booreiland en de putmond. Er zijn verschillende manieren om in watergebieden te boren:
Booreiland in de zee is een platform, een fundamentdie op de bodem rust en zelf oprijst boven de zee. Na het einde van de operatie blijft het platform op zijn plaats. Daarom is er een waterafscheidend platform voorzien dat de bron isoleert van water en het estuarium verbindt met het platformplatform. Wellhead-apparatuur wordt geïnstalleerd in het MKB.
Om het platform naar te slepengoed, vijf sleepboten worden gebruikt, met de deelname van hulpvaartuigen (escorts, tractoren, enz.). Het maritieme zwaartekrachtplatform is een basis die is gemaakt van staal en gewapend beton. Het booreiland is gebouwd in diepe baaien en sleepboten worden op het gewenste punt afgeleverd. Het is ontworpen voor zowel boren als opslag en productie van olie voordat het wordt verzonden. Heeft een groot gewicht, zodat er geen extra apparaten nodig zijn om het op zijn plaats te houden.
Zelf verheffende installatie heeft een goededrijfvermogen. Het is aan de onderkant geïnstalleerd door middel van hefmechanismen op een onbereikbare hoogte voor golven. Na het einde van de werking worden verbuizingskoorden en bruggen gebruikt.
Semi-verzonken installatie bestaat uit een uitgerust gebied en pontons verbonden door kolommen. Pontons vullen met water en dompelen het platform naar de gewenste diepte.
Zelfopheffende eenheden hebben een goed drijfvermogen en een grote carrosserie, waardoor de uitrusting onmiddellijk kan worden weggesleept. Op het vastgestelde punt zakken ze naar de bodem en worden ze ondergedompeld in de grond.
De booreilanden zijn gemaakt van profielrollende of gebruikte compressorleidingen. Ze maken ze tot 28 meter hoog en draagvermogen tot 75 ton. Hoge torens zijn het gemakkelijkst, omdat klimmen en dalen niet alleen door alleenstaanden, maar ook door knieën kan worden uitgevoerd, wat het werk enorm versnelt.
Afstand tussen de onderbenen van de toren en het bovenleereen deel doet ongeveer 8 meter. Als de put ondiep is, zijn masten vereist. De torens en masten zijn gemonteerd op een solide fundering, die bovendien extra wordt versterkt met behulp van stalen kabels die aan de ankers zijn verankerd.
Op de torens gezet kroonblokken, waarHet reissysteem met een ophanghaak bevindt zich. Werken aan boorplatformen omvat de installatie van trappen, die voor werknemers zijn gemonteerd. Ze zijn gemaakt van metaal of hout.
</ p>