Een vuurvliegtuig. Geschiedenis en moderniteit

Grootschalige branden, zowel natuurlijke alsantropogene oorsprong, vormen een ernstige bedreiging voor de bossen, de flora en fauna van het land, de ecologie in het algemeen en vormen vaak een onmiddellijke bedreiging voor de veiligheid van het menselijk leven. De belangrijkste functie van brandluchtvaart is de tijdige detectie, lokalisatie en snelle eliminatie van branden in grote gebieden.

Gevleugelde jager. Het begin

De eerste testvluchten om de brand te neutraliserenIn de zomer van 1932 werd de U-2 dubbeldekker gemaakt in de Shatura-bosbouw, regio Moskou. Bommen met een speciale chemische samenstelling vielen op de vuren. Ook was het eerste blusvliegtuig uitgerust met een tank van 200 liter, van waaruit een speciale oplossing werd gespoten, waardoor barrièrestrips werden gecreëerd die de verspreiding van vuur verhinderen. De resultaten waren niet bevredigend, maar de hoofdrichtingen van de ontwikkeling van de luchtvaartbrandbestrijdingstechnologie werden bepaald.

Brandluchtvaart van de USSR

Meer dan een halve eeuw is er actief misbruik van gemaaktbewaking van de brandsituatie, levering van personen en ladingen verschillende wijzigingen van de multifunctionele vliegtuigen AN-2. In 1964 werd een gespecialiseerd model ontwikkeld: het blusvliegtuig AN-2P dat 1240 liter wateroplossing kan leveren aan de vuren in de tanks.

Eind jaren tachtig het bosbrandesquadronaangevuld met vliegtuigen Antonov Design Bureau, uitgerust met externe watervulinstallaties met een capaciteit van 2 ton. De AN-26P had twee van dergelijke tanks, AN-32P-four. Aircraft AN-32P FAIRKILLER onderscheidde zich vooral in de eliminatie van branden in de Krim (1993) en Portugal (1994).

Na de ineenstorting van de Sovjetunie en de vorming van een luchtmobiele groep in het Ministerie van Noodsituaties van Rusland in 1994, werd nog een brandend vliegtuig IL-76TD operationeel.

Giant Time

Om branden in grote gebieden te bestrijden, is ID-76TD uitgerust met twee VAP's (uitgaande luchtvaartinstrumenten) met een totale capaciteit van 42 m³. Het Luchtvaartpark van het ministerie van Noodmaatregelen ontving vijf van dergelijke voertuigen. Strategische waterbommenwerpers zijn herhaaldelijk gebruikt om massale branden te bestrijden op Sakhalin, in het Khabarovsk-gebied en Transbaikalia, in de Amur-regio en Primorye.

Bestrijding van uitbuiting bleek dubbelzinnigresultaten. Volgens technische kenmerken en uniekheid van ontwerpontwikkelingen was VAP-2 veel beter dan alle bestaande analogen op dat moment - het vlampoestel kon een massieve waterafvoer produceren in slechts 4 seconden vanaf een hoogte van 50 meter. Maar de aanzienlijke afgelegen ligging van de vliegvelden met de lengte van de landingsbaan die nodig was voor deze klasse auto's, het gebrek aan infrastructuur voor het tanken met brandstof en water, hebben de efficiëntie van het werk aanzienlijk verminderd.

Amfibie vliegtuigen

Aanzienlijke bijdrage aan de ontwikkeling van binnenlandseVuurvliegtuigen maakten experts Taganrog Aviation Complex. Beriev. De eerste brandbestrijdingsamfibie Be-12P-200 werd in 1996 getest.

In de romp van de machine zijn twee tanks van 6 m gemonteerd³, verdeeld in twee delen met op zichzelf staande folders. Het bord is uitgerust met een bewakings- en meetsysteem voor het bewaken van het milieu, apparatuur voor gerichte afvoer van water. Hoe haalt een vuurvliegtuig water op? Er zijn twee opties. De eerste is beschikbaar voor alle vliegtuigen - bijtanken op de luchthaven. Met goede technische ondersteuning zal de Be-12P binnen een half uur tanken. De tweede manier - in de modus om over het wateroppervlak te glijden - vult de tanks met water alleen amfibieën. Op dezelfde Be-12P duurt deze procedure 14-16 seconden.

Sinds 2012, met brandbestrijding enmultifunctionele Be-200ES. De tijd van tanken bij het zweefvliegen was teruggebracht tot 12 seconden. Een volley-ontlading van water duurt minder dan een seconde. Volledig getankte brandstoftanks die amfibisch genoeg zijn om het epicentrum van het vuur meer dan 300 ton water te leveren.

</ p>