In de moderne wereld van financiën, PR en managementVeel beroepen die al meer dan een eeuw bestaan, verdwijnen geleidelijk in de vergetelheid. Deze trend is vooral relevant voor zeer gespecialiseerde industrieën, waaronder zeevaartactiviteiten en aanverwante activiteiten. Als passagiersvervoer over water echter een absoluut archaïsch en onnodig fenomeen is geworden, omdat ze zijn vervangen door vliegreizen, hogesnelheidstreinen en toegankelijke automobielcommunicatie, wordt het vervoer van lading over zeeën en rivieren steeds sneller. Een van de belangrijkste mensen in deze zaak is de Talman. Dit is de persoon die zorgt voor orde in de haven. Over zijn werk, taken, voors en tegens van dit beroep, zul je leren van het artikel.
Alles wat niets te maken heeft met het dagelijks levenmenselijk leven, van een afstand lijkt het ongelooflijk interessant. En hoe vager de ideeën die hij heeft over juist die "ver weg", hoe meer we de neiging hebben om hem toe te schrijven. Hier en in ons geval, de man op straat vragen: "En wat is een tallyman?", Het is onwaarschijnlijk dat we het juiste antwoord op uw vraag zullen horen. Allereerst is het niet 'wat', maar 'wie'.
Talman verwijst naar de werknemer die verantwoordelijk is voorvrachtrekeningbeheer. Dit, om zo te zeggen, havensteiger. In elke haven van vrachtschepen is er een vaste staf van talmans. Bij aankomst van het schip van de reis of voor het vertrek, vormen deze mensen het zogenaamde tallyman's laken - een speciaal laken waarin staat hoeveel, wat en waar het schip vervoert.
Talman is een zeer verantwoordelijk beroep. In binnenlandse havens werken vrachtafhandelaars voor hun werkgever. In internationale havens zijn er zelfs speciale Tallman-commissies. Meer zijn ze bekend als "gezworen toonbanken". Het belangrijkste doel van deze commissie is om de procedure als onafhankelijke deskundige te vergemakkelijken in het geval dat een debat begint over de onjuiste boekhouding van goederen.
Een persoon die zo'n positie als een tallyman inneemt, is niet alleen een werknemer. Voor de competente uitoefening van zijn taken moet hij specifieke kennis hebben:
Daarnaast de functiebeschrijving van de Thalmann rechtstreeksgeeft aan dat de persoon die deze post bezet alles moet weten over de lading - de eigenschappen, de regels voor opslag en transport, functies. Om dit te doen, moet men zich bewust zijn van de opstelling van opslagfaciliteiten op schepen, de methoden en methoden van het plaatsen van goederen, hun bevestiging en markering.
Vrachtschip dat de haven ingaat of voor zijnvertrek, moet het ontlaad / laadproces verlopen. Deze actie is onmogelijk zonder de juiste controle, en de thalman is de persoon die hem levert. Hij is de hoofdverantwoordelijke voor het handhaven van de integriteit van de lading en de consciëntieusheid van de vervoerder.
Een paar decennia geleden, het blad Tallmannwas eigenlijk gewoon een blad bevestigd aan een kartonnen tablet. Documentatie werd uitgevoerd volgens het standaardpatroon, het aantal vrachten, evenals de eigenschappen ervan, werd genoteerd in de rapportkaart. Er waren veel minnen in dergelijk werk. Het was noodzakelijk om de verklaringen op straat in te vullen, vaak in de regen of sneeuw, waardoor de onjuistheden in de archieven werden geïntroduceerd. Bovendien werd de samenvatting van de documenten pas aan het einde van de werkdag gemaakt, wat de afhandeling van goederen vertraagde.
Nu gebruiken de tallymen de CCP om te werken -draagbare computers uitgerust met speciale software. Ze zijn bestand tegen alle weersomstandigheden, hebben voldoende RAM en kunnen snel informatie naar het havenkantoor overbrengen.
Uitzoeken wie de thalman is, zou niet moeten zijnverward hem met de havenarbeider. Zowel die als anderen houden zich bezig met vrachtafhandeling in havens, maar als de tallymen het overwegen, zijn de havenarbeiders direct betrokken bij het laden en lossen van goederen.
De taken van port-loaders zijn niet alleenlevering van containers aan het compartiment of de verwijdering ervan, maar ook competente distributie naar magazijnen. Nadat al het werk handmatig was gedaan, moest de havenarbeider soms tassen op zijn schouders slepen. Om portiers te helpen is er een speciale techniek die hun werk enorm vergemakkelijkt.
Het werk van de tallyman is alleen mogelijk in de haven, trainingDitzelfde beroep houdt ook het behalen van een diploma in gespecialiseerde onderwijsinstellingen in. Dit kunnen nautische scholen of speciale cursussen zijn. Het beroep van de tallyman wordt toegeëigend aan de kapiteins voordat ze de volledige opleiding voltooien, in het tweede jaar van de training. Het behaalde diploma komt overeen met internationale normen en geeft recht op werk in het buitenland. Thalman-cursussen zijn op korte termijn (studies duren niet langer dan enkele maanden), ze zijn op een betaalde basis georganiseerd - voor 2-3 maanden studie moet de student ongeveer 10.000 roebel betalen.
</ p>