Stenen bruggen: de beroemdste foto's. De grote stenen brug in Moskou

Op de wegen van de Russische Federatie, ongeveer50 stenen bruggen. Elk van hen is een gebogen type met een cirkelvormige, minder vaak ellipsvormige, omtrek van de boog. Steenbruggen vormen slechts 0,8% van alle bestaande structuren. 25 jaar geleden waren er ongeveer 100, een halve eeuw geleden - meer dan 150. Zelfs als we rekening houden met die stenen bruggen die nu worden overgebracht naar de categorie "pijp" of helemaal niet op de balans, zullen er niet meer dan 1 op het federale netwerk zijn, 5%.

Reductie van vergelijkbare structuren is typisch envoor lokale netwerken. Dus, bijvoorbeeld, in de regio Moskou van de bestaande 800 stenen structuren slechts 5, ongeveer 10 - in de Oeral. Ongeveer 20 bruggen worden geëxploiteerd in St. Petersburg en de regio Leningrad, in Moskou zijn er vandaag slechts 4 boogvormige oversteekplaatsen. In de noordelijke Kaukasus is de bouw van dergelijke structuren opgeschort. Zelfs in Dagestan, waar de bouw van stenen bruggen de eerste plaats kreeg, zijn er in het laatste decennium slechts 3 nieuwe voorzieningen verschenen. En dit suggereert dat stenen bruggen in Rusland ten onrechte industriële ferrobeton- en metaalconstructies vervangen, en dit geldt ook voor gebieden die rijk zijn aan deze rots.

Laten we in het verleden duiken

Een van de vroegste ontwerpen in de hoofdstad wasis gebouwd van baksteen over de Neglinka-rivier. Het verbindt de Trinity Gate van de Kremlin-toren met Kutafia Strelnik. De stenen brug in Moskou had aanvankelijk geen steunen met watersnijders en gewelven. Volgens historicus Zabelin werd het stenen gebouw gebouwd in 1367, vandaag wordt het doorkruist door het park - Alexander Garden.

Sightseeing hoofdstad van Rusland

Een grote stenen brug in Moskou werd ingebouwdver terug in 1692. Toen heette hij All-Svyatsky. Sinds 1858 wordt de Big Stone Bridge echter beschouwd als de eerste ijzeren constructie van Moskou. In de 16e eeuw kon men van de ene oever naar de andere alleen oversteken met een "levende" drijvende veerboot. In de 17e eeuw begon de bouw van een stenen brug, in 1938 werd deze al versterkt, maar de naam bleef hetzelfde. Om volledig te corresponderen met de naam, werd het geconfronteerd met graniet.

Het panorama van het Kremlin, opening van de stenen brug,kan worden gezien op de achterkant van de paspoorten van Russische burgers. Bovendien worden de kathedraals van Christus de Verlosser, Sofia, Prechistenskaya en Bersenevskaya vanaf deze constructie bekeken.

In Moskou, gebouwd en andere stenen bruggen voor het oversteken van rivieren en ravijnen. Aan het einde van de 18e eeuw waren China-stad en het Kremlin verbonden door twee kunstmatige structuren: Spassky en Nikolsky.

De grote stenen brug in Moskou: 1680

Tot de 15e eeuw op de site van moderne constructieer was een zwevende kruising. Pas in 1643 gaf tsaar Mikhail Fedorovich de opdracht om met de bouw van de eerste stenen brug te beginnen. Vertelde het aan een meester uit Straatsburg - Jagon Kristler. Alle bouwwerkzaamheden aan de bouw van de stenen brug stopten na de dood van de koning en de meester, voltooiden de onbekende Russische monnik in 1687. Voltooid in 1692 en gaf de naam All-Svyatsky.

Stenen brug lengte bereikt 170 meter, en inwidth - 22. Hij had acht bogen, bestemd voor het doorlaten van boten - 15 m overspanning. Op de linkeroever kun je door de poorten van All Saints in te voeren, aan de andere kant van de brug toren versierd dvushatrovym voltooiing.

Veranderingen sinds 1858

Een vervallen stenen brug werd gedemonteerd en in 1858We vervangen door drie overspanningen metaal (de eerste in Moskou). In 1938, deze plek heeft een nieuw ontwerp, het werk van ingenieur Kalmykov Gelfreich architecten Shuko en Minkus. De brug is 487 meter (met ingangen). Omdat het biedt een prachtig uitzicht op de kathedraal van Christus de Verlosser en het Kremlin, en hier kun je het monument van de architectuur van de "House on the Embankment", ontworpen door Iofana BM zien

Bruiloftwandelingen

Een grote stenen brug is bekend bij alle inwoners van de voormalige USSR van de staf van de kroniek van Moskou. Het uitzicht op dit panorama is niet veranderd en het ziet er tot nu toe erg goed uit op de foto's achter de rug van de pasgetrouwden.

De brug wordt daarom beschouwd als een symbool van verenigingfoto's gemaakt op deze plaats zullen u constant aan de betekenis van dit woord herinneren. Denk na over hoeveel gemeen. De brug. Tegenover de kust. Twee lotgevallen en één familie.

Kleine stenen brug

Kleine stenen brug door de afwateringkanaal, staat op de tweede plaats na het patriarchale kanaal van de hoofdstad. Deze constructie bevindt zich in het Yakimanka-gebied, aan de ene kant is de Serafimovich-straat en aan de andere - Bolshaya Polyanka.

Een kleine stenen brug werd geopend in 1938. De lengte is 64 meter met een breedte van 40 meter. Dit is niet het eerste gebouw dat op deze site is gebouwd. Eerder was er een brug, waarvan de bouw in 1788 werd voltooid. In die tijd was het houten en heette het "Kozmodemyanskiy". In 1880 werd het vervangen door een stenen brug met de bijbehorende naam.

Over het moderne ontwerp werkten Yakovlev en Golbrodsky, er bestonden al enige tijd tramwegen.

Bezienswaardigheden van Sint-Petersburg

In 1752 door de rivier Krivushu (vandaag voor onsbekend als het Gribojedov-kanaal) bouwde een houten brug met één overspanning. Later ontwikkelde de ingenieur Nazimov een nieuw veerbootproject. In die tijd was het het eerste gebouw van steen, daarom noemden ze het de stenen brug. St. Petersburg kan tegenwoordig bogen op deze oversteek en er is nog nooit een herstelling uitgevoerd. De eigenaardigheid van de brug is het gebruik van een diamantroest. Veel mensen begrijpen dit concept niet, dus laten we in meer detail uitleggen wat het is. Onder de diamantroest wordt de verwerking van uitstekende stenen in de vorm van een tetraëdrische piramide verstaan, waarvan de facetten, dankzij speciaal polijsten, fel schijnen wanneer de zon ze raakt, die op diamanten lijken. Deze methode wordt vaak gebruikt in de bouw, maar vandaag wordt het zelden gezien. Stenen brug (St. Petersburg) werd gebouwd met vier halfronde trappen naar het water, die in de 19e eeuw werden geëlimineerd.

In 1880 was deze plaats gepland voor de 7epoging tot de keizer. Leden van de partij "Narodnaya Volya" onder de brug legden een bom om de oversteek op te blazen, wanneer deze door de koninklijke bemanning zal passeren. Desalniettemin was deze onderneming niet voorbestemd, omdat de agenten van de veiligheidsafdeling het plan tijdig opende en de keizer Alexander II de brug overging voordat de volkswil arriveerde. In 1881 werden 7 poods van dynamiet uit de structuur gehaald, maar dit gebeurde na de dood van de keizer.

St. Petersburg - de stad van bruggen

Peter werd geëerd als de bewaker van de Russische geschiedenis. In een stad zijn er veel kathedralen, paleizen, prachtige fonteinen, prachtige musea en tempels.

St. Petersburg - de belangrijkste eigenaar van verschillendeveerboten, eilandjes en kanalen. In de stad zijn ophaalbruggen, hangende en stenen bruggen, waarop bezoekers wandelen. Alle gebouwen hebben een unieke oplossing. Gesmeed frame geeft ze een bepaald uniek karakter. Met de constructie van elke brug is verbonden met een verhaal. Dit verklaart de wens van de gasten om de gesmeed meesterwerken van de kunst te bewonderen.

Natuurlijk beschrijven alle bruggen van St. Petersburg neezin. Hoe dan ook, hun schoonheid kan niet in woorden worden overgebracht. Ik wil graag opmerken dat stenen bruggen echt de trots zijn geworden van de tweede hoofdstad van Rusland. De allereerste bruggen verschenen zoals Laundry, Hermitage, Stone en Verkhne-Lebyazhy, ze sieren vandaag nog steeds de stad.