"Vladimir Monomakh" (onderzeeër) - het derde schip in de strategische nucleaire serie

De onderzeeër "Vladimir Monomakh" is opgenomen in deeen ambitieus project van Russische zeekrachten genaamd Project 955 "Borey". In een reeks nucleaire onderzeeërs, bestaande uit, volgens de plannen van het opperbevel, acht schepen, is dit de derde kruiser. Potentiële plaats van dienst van het schip is de Pacific Fleet. Het serienummer is K-551.

Onderwater-serie

Tijdens de moeilijke tijden van de jaren 1990, het niveaude uitrusting van de Russische strijdkrachten liet om verschillende redenen te wensen over: te beginnen met een aanzienlijke vermindering van de financiering en een toename van het niveau van corruptie, en eindigend met een sterke vermindering van personeel en commando. Tegen het einde van de eeuw begon de situatie echter geleidelijk aan te herstellen. Een van de tekenen hiervan was het project 955 "Borey". Dit is de vierde generatie strategische onderzeeërcruisers uitgerust met een atomair raketsysteem - SSBN.

De serie bevat acht cruisers, genoemd naarde naam van de belangrijkste historische figuren van Rusland, waarvan de namen worden geassocieerd met belangrijke gebeurtenissen. Het eerste en belangrijkste schip - "Yuri Dolgoruky" - ging het arsenaal van de Noordelijke Vloot binnen, de kruiser "Alexander Nevsky" werd geïdentificeerd in de Pacifische Vloot. "Vladimir Monomakh" zal naar verwachting ook begin 2016 worden verzonden. Twee andere onderzeeërs - "Prins Vladimir" en "Prins Oleg" - zijn in verschillende mate van uitvoering. In december 2014 werd begonnen met de bouw van het schip "Generalissimo Suvorov".

De nucleaire onderzeeër Vladimir Monomakh begon te werken in maart 2006, toen de onderzeeër plechtig werd gelegd.

constructie

"Vladimir Monomakh", een onderzeeër,eigenschappen die het mogelijk maken om de minst zichtbare om vijandelijke radar te zijn, kreeg haar eerste, om zo te zeggen, het stouwen "steen" op 19 maart. Basisconstructie scheepswerf in Severodvinsk (regio Archangelsk), namelijk Scheepswerf Productie Associatie "Sevmash" werd gekozen ( "Sevmash"), die op dat moment nog steeds in handen van de staat. De naam "Vladimir Monomakh" onderzeeër werd vernoemd naar de groothertog Vladimir van Kiev Vsevolod, die sterk versterkt en verrijkt Kievan Rus.

Bij het plechtig leggen van de toekomstige serieDe kruiser werd persoonlijk bijgewoond door de opperbevelhebber van de zeemachten van Rusland, admiraal Vladimir Masorin. Opgemerkt moet worden dat de onderzeeër "Vladimir Monomakh" werd gelegd voor de 100ste verjaardag van de Russische onderzeese vloot. De constructie duurde bijna zes jaar. Vodka cruiser werd pas begin 2013 teruggetrokken, terwijl tegelijkertijd de eerste tests begonnen - afmeren.

Kwaliteitscontrole

Bijna acht maanden geslaagd voor de test "VladimirMonomakh ". De onderzeeër slaagde met succes in oktober 2013 in de primaire fabriekstests in de wateren van de Witte Zee. Volledig dit soort tests begon en eindigde in het midden van de zomer van 2014, met een totaal van iets minder dan een maand.

Het was de volgende testreeks,die "Vladimir Monomakh" zou passeren. De onderzeeër, in het bijzonder met de atomaire munitie, is onderworpen aan lange en zeer grondige tests - een directe controle van de baan op de stortplaats. De eerste testfase op het verspreidingsgebied van de Noordelijke Vloot duurde ongeveer tien dagen. De onderzeeër "Dmitry Donskoy" uit de serie "Shark" nam ook deel aan hen.

Gevechtstests begonnen pas in september, zijpasseerde ook in de Witte Zee. De laatste oefeningen veronderstelden de lancering van de Bulava-raket in het schietterrein van Kura op Kamtsjatka. De kruiser lanceerde de lancering van de raket, diep onder water. Het onderwerp "Vladimir Monomakh", een onderzeeër met een atoomarsenaal, heeft op briljante wijze alle tests doorstaan ​​en is vorig jaar op 10 december overgebracht naar het arsenaal van de Russische marine. Negen dagen na de ontvangst van de boot voor dienst in de strijdkrachten van de marine werd de vlag van St. Andrew gehesen.

voordelen

Voor vandaag zijn van de acht schepen uit de serie gebouwd enSlechts drie worden geaccepteerd voor service bij de marine. Alle onderzeeërs van de Borey-klasse ontwikkelen een oppervlaktesnelheid van 15 knopen, een snelheid onder water van 29 knopen. De maximaal toelaatbare diepte van de immersie is 480 meter bij een werkdiepte van 400 meter. Tegelijkertijd kunnen boten gedurende drie maanden in autonome modus varen. De bemanning telt 107 mensen, waaronder 55 officieren. De totale kosten van het project bedragen 23 miljard roebel. Uitgerust met een boot ballistische raketten "Bulava", evenals een torpedocomplex en kruisraketten.