Nekrasov "Railway": een korte samenvatting van het gedicht
In 1864 creëerde hij het gedicht Nekrasov "Railway". De samenvatting van het werk wordt in dit artikel behandeld.
De historische situatie ten tijde van het schrijven van gedichten
De triomf van de zegevierende revolutionaire democratenNiet alleen Nekrasov voelde de reactie. De 'spoorlijn' is een korte vertelling over het smalle kader tussen de honger en de overwerkte arbeid die het hele volk in werd gezet. De verdedigers van het volk, de critici van de jaren zestig, die het "geweten van het volk" werden genoemd: Dobrolyubov en Pisarev, zijn overleden. Ik ging naar een verre link Chernyshevsky.
De kracht in 1861 was onvoorbereid, obvalnoafgeschafte lijfeigenschap. Zoals u weet, was 75% van de nalatenschappen in lijf-Rusland niet-gemechaniseerd. Het patriarchale dorp werd geopend voor kapitalistische relaties. De ineenstorting van inefficiënte boerderijen begon. Op de arbeidsmarkt kwam een enorme massa van bijna gratis arbeid. Voormalige boeren gingen naar elk werk, bijna om te eten. Sociale catastrofes waren aan het brouwen. Als een reflectie op het lot van Rusland in zijn tijdschrift Contemporary publiceert Nekrasov zijn eigen gedicht, The Railroad. De samenvatting ervan werd onmiddellijk onderwerp van discussie van de hele Russische samenleving.
De plot van het gedicht
Het meest dramatische werk van Nekrasovbegint elke dag. Alsof de eerste regels van haar poëzie in waterverf zijn geschreven. Laat in de herfst, "het ijs is niet sterk", "de rivier is heet", maar er zijn bladeren aan de bomen die nog niet zijn "vervaagd". Tekstueel begint zijn verhaal Nekrasov. De "spoorweg" onthult opzettelijk geleidelijk de inhoud ervan aan de lezer.
Een jonge zoon in de leunstoel van een koetsier en de zijnevader-generaal ging op pad met de trein. De vader vroeg de naam van degene die het bouwde, de naam van de "bouwer": "Graaf Peter Andreevich Kleinmichel ..." Maar voor het dommelen op de weg droomde het kind over de waarheid over deze constructie, als een thriller. Alleen onder de angst om te verhongeren, zou je zo'n baan kunnen kiezen. Om in een dug-out te leven, op de een of andere manier te eten, praktisch om geen rust te hebben, om te lijden aan kou en vochtigheid, en tegelijkertijd langdurig te werken gedurende 12-14 uur. Werk slecht gedaan. Jude de voormannen hebben de misrekeningen van elk opgetekend. Toen de tijd rijp was voor de berekening, maakten de opzichters de boetes bekend die voor elk worden geteld. De betaling bleek heel weinig, en vaak moesten de bouwers dat zelfs. Toen kregen de arbeiders een vat wijn "," en de kwestie van de betaling werd dus in principe verwijderd. Opstandige mensen werden gedood. Degenen die stierven aan ziekte en uitputting werden daar begraven. De weg werd praktisch op de beenderen gebouwd.
Maar in de nagedachtenis van de mensen bleef een herinnering, toen inverpletterd door de repressie van de samenleving trots en sonore klonk het werk van Nekrasov "Railroad". De samenvatting ervan moet worden gezien als een poging van de auteur om "het licht te zien" en de "middernachtduisternis" van een dubbele reactie te overwinnen.
conclusie
De geschiedenis vertegenwoordigd door dit gedicht is waar engetuigt van het ware beeld van de constructie van de Nikolayevskaya-spoorweg. Het werd geleid door zijn ongetwijfeld loyaal aan de Nicholas I Minister van Spoorwegen, adjudant-generaal Kleinmikhel Peter Andreevich. De keizer was trots op zijn ondergeschikten. Ter ere van zijn diensten sloegen ze zelfs de nominale gouden medaille, die de slogan "IJverzaamheid overheerst" sierde. Zijn stijl van organisatie van de bouw was snel, maar ging altijd gepaard met veel menselijke sterfgevallen. De mensen haatten Kleinmichel fel. Daarom haastte de nieuwe keizer Alexander II zich op de troon om deze verfoeilijke figuur op zijn post te vervangen.
</ p>
