Catamaran van Anapa - Yalta: kosten, planning

Sinds 2014 te bereiken vanaf de kust van de Zwarte ZeeKaukasus, de Krim werd een beetje makkelijker. Een nieuwe route werd toegevoegd, die wordt uitgevoerd door de catamaran Anapa - Yalta. Vanwege het feit dat de gevestigde relatie met het schiereiland is onderbroken als gevolg van de positie van Oekraïne in de Krim naar Rusland en de beweging van het spoor- en wegvervoer door een veerboot over de Straat van Kertsj uitgevoerd, werd besloten om twee catamaran "Sochi-1" en "te gebruiken Sochi-2 ". Ze lopen tussen Anapa en Yalta. Het tussenliggende punt tussen hen is Feodosia.

Beschrijving van de catamaran

Reis op de catamaran van Anapa-Yalta belooft te wordenComfortabel, want het is uitgerust met airconditioning en tv. Comfortabele en comfortabele passagierslounge lijkt op een vliegtuig, waar zachte fauteuils zijn geplaatst. Echter, die passagiers die in het midden van de cabine zullen zitten, zullen de zee niet zien, maar u kunt ze bewonderen vanaf het open dek, de zeelucht inademen. Je kunt zes uur zonder problemen doorbrengen, de tijd vliegt voorbij.

Op de catamaran is er een klein buffet metfrisdranken en ijs. Reizend gedurende zes uur, frisse zeelucht opwekt eetlust, dus neem een ​​gemakkelijke snack mee, vooral als je kinderen hebt. De prijzen in het buffet zijn hoog.

Het schip heeft twee dekken voor passagiers. Op het bovendek bevindt zich een passagierscabine en kleine open ruimtes aan de voor- en achterkant. De lagere, ruimere, heeft ook een passagierscabine en een kleine open ruimte.

Catamaran: technische specificaties

Dit schip ontwikkelt een snelheid van 30-55 knopen per uur, dat wil zeggen 55-100 km / h, wat redelijk goed is voor het zeevervoer. De lengte van de catamaran is 40 meter, de breedte is iets meer dan 10 meter.

Dit type rechtbank is wijdverspreidin de wereld en goed voor meer dan de helft van al het zeevervoer. Dit wordt mogelijk gemaakt door technische kenmerken die helpen om te concurreren met anderen. Allereerst is het een goede zeewaardigheid, een klein sediment, veiligheid, eenvoudige constructie, hoog, in vergelijking met andere, snelheid, hoge passagierscapaciteit, die minder zakt dan op schepen van een ander type.

"Sochi-1" en "Sochi-2" kunnen 300 mensen vervoeren, het jaar van uitgave - 1996, de fabrikant - Singapore, die eerder op de Anapa-Kerch-route werkte, maar deze route was gesloten.

Routebeschrijving

Yalta is altijd beschouwd als de parel van de Krim. Veel mensen willen hier bezoeken. Pittoreske plaatsen, een warme zee, schone zandstranden trekken duizenden toeristen. Veel toeristen gaan deze zomer naar de Zwarte Zee, en de combinatie van rust met uren staan ​​in de file op de Kertsjkruising zal niet iedereen leuk vinden. Er is een mogelijkheid om dit te vermijden. Catamaran Anapa - Feodosia - Yalta helpt u snel en comfortabel naar de Krim te reizen. Daarnaast zal een zes uur durende reis over de Zwarte Zee veel plezier brengen. Reizen over zee en langs de kust zal u toelaten om uw vakantie te diversifiëren, het onvergetelijk te maken.

Catamaran Anapa - Yalta, vluchtschemadie hieronder zal worden gegeven, overwint het pad in 6,5 uur. De route bestaat uit drie Zwarte Zee-steden Anapa, Feodosia en Yalta. In totaal zijn er twee catamarans die één vlucht per dag maken en elkaar verlaten. Ze zwemmen niet het hele jaar door, maar alleen tijdens het vakantieseizoen.

De catamaran van Anapa naar Feodosiya beweegt zich langs deopen zee, dan naar Yalta gaat langs de kust. Dit is een soort kleine reis waarmee passagiers kennis kunnen maken met de kustlijn van de Krim en tegelijkertijd de schoonheid van de navigatie op zee kunnen voelen.

De route is nieuw en het grootste deel van de bevolking is dat nietdie de Krim eerder heeft bezocht, zegt niets. Maar het internet en een groot aantal rapporten in de pers trekken er de aandacht op. De meeste gebruikers waardeerden de catamaran, de beoordelingen zijn goed, maar veel klagen over hoge prijzen.

Catamaran van Anapa - Yalta: dienstregeling

Vanaf Anapa vertrekt de catamaran om 11:00 uur. Aankomst in Feodosia - om 14:00 uur. Parkeren in Feodosia - 30 minuten. Aankomst om 17:30 uur naar Yalta. Totaal onderweg - 6 uur en 30 minuten.

Vanaf Jalta, vertrek om 10:00 uur. Komen naar Feodosia - om 13:00, hier maakt hij een stop voor 30 minuten. Hij komt om 16.30 uur naar Anapa.

Waar kan ik kaartjes kopen. kosten van

In Yalta en Feodosia kun je kaartjes kopencatamaran. In Anapa - bij het marine station, bij de loketten. Vergeet niet dat de passagiers die landen op de catamaran van Anapa-Yalta in een uur worden uitgevoerd en een half uur voor het zeilen eindigen. Voor het instappen heeft u een kaartje en paspoort nodig, een kind - een geboorteakte of een paspoort.

De totale kosten van het ticket van Anapa naar Yalta zijn 2700roebels van een volwassene en een kind vanaf 6 jaar - 1350 roebel. Kinderen tot 6 jaar zijn gratis. Van Yalta tot Feodosia is de ticketprijs 1200, voor het kind: 600 roebel. De kosten van Feodosia tot Yalta - 1500, per kind - 750 roebel.

Voors en tegens

Het zou wenselijk zijn om op te merken, dat een reis op een catamaran uitAnapa naar Yalta is in de eerste plaats een onvergetelijke reis, die nog lang zal worden herinnerd. De tijd die je besteedt aan zwemmen aan de Zwarte Zee is veel minder dan wat je moet uitgeven aan een reis door de Straat van Kerch, voor een lange wachtrij voor de veerboot.

Op een catamaran is het vanwege zijn ontwerp mogelijkzwem naar diegenen die bang zijn om te gooien. Pitchen erop is niet zo sterk als op andere schepen. Comfortabele omstandigheden en voldoende snelheid in vergelijking met de schepen, waar je ook in Yalta kunt komen.

Voor nadelen is het noodzakelijk om de hoge prijs van het ticket te dragenop de catamaran van Anapa - Yalta geven reviews van toeristen precies dit probleem aan. Dit is het belangrijkste en belangrijkste nadeel, waardoor veel vakantiegangers geen ticket voor een catamaran kopen. Een ander nadeel is de kleine open dekken. Maar niet het feit dat dit defect zou worden weerhouden om met zo'n mooi en comfortabel schip te reizen.

De nadelen kunnen worden toegeschreven aan het feit dat als de zee stormachtig is, vluchten worden uitgesteld. Bij dit weer gaan catamarans niet naar zee.