Metro Kotelniki: de langverwachte opening is gepland voor eind 2013

Comfortabel wonen in een megacity is onmogelijk zonderontwikkeld netwerk van openbaar vervoer. Moskou - is geen uitzondering, en de beweging erop per privéauto wordt elk jaar moeilijker. De stad groeit snel, actieve bouw van woongebouwen buiten de ring van Moskou wordt uitgevoerd. In veel gebieden is de verdeling van Moskou-Moskou zeer voorwaardelijk. Een voorbeeld van deze wijk is het district Novokosino en de stad Reutov, waar in september 2012 het station Novokosino begon.

Het is niet langer een fantastisch idee van constructiemetro buiten de hoofdstad in de voorsteden van Moskou. Uitbreiding van bestaande lijnen, de opkomst van nieuwe, inclusief de tweede rotonde. Volgens de beloften van de Moskouse autoriteiten zal de metro van Moskou in 2020 onherkenbaar veranderen. De reden om nog niet te geloven in deze garanties, actieve bouw wordt ontwikkeld in verschillende delen van de stad, en de werken zijn niet beperkt tot het enkel omsluiten van het grondgebied van het toekomstige station met een hek. In het bijzonder begon het werk aan de metrolijn in Kotelniki. Het station met dezelfde naam moet eind 2013 worden geopend en zal de weg van de lokale inwoners naar het centrum van de hoofdstad aanzienlijk vereenvoudigen.

Metro Kotelniki - de geschiedenis van het project

Het idee om een ​​station te bouwen in de buitenwijken van Moskoucity ​​of Kotelniki werd geboren in 2010. In het kader van het project werd besloten om een ​​gezamenlijk vervoersknooppunt te creëren dat een busstation zou omvatten dat een parkeerplaats, een metrohalte en een winkelcentrum zou onderscheppen. De bouw van het metrostation Kotelniki binnen het complex zal een van de stappen zijn die gepland zijn om het vervoerssysteem van de hoofdstad en zijn satellietsteden te integreren.

Het project werd in 2011 goedgekeurd en volgensaangenomen door de regering van Moskou in het decreet van mei 2012, moet eind 2013 een deel van de Tagansko-Krasnopresnenskaya-lijn in gebruik worden genomen. De voltooiing van de constructie wordt gemarkeerd door de opening van twee stations tegelijk: Zhulebino en Kotelniki. De goedkeuring van een dergelijk besluit verschuift de termijn voor de voltooiing van de werkzaamheden voor een eerdere periode, aangezien deze oorspronkelijk voor 2014 waren gepland.

Aan het einde van het derde kwartaal van 2012,werken aan de voorbereiding van de site voor de bouw van de metro Kotelniki en een tunnel in haar richting. In april 2013 moet het 150 meter onder de 850 blijven.

Metro Kotelniki - moeilijkheden

Enige tijd geleden was de pers actiefbesproken geruchten over het mogelijke uitstel van de voltooiing van de bouw voor later, vanwege het feit dat er in zijn loop bepaalde moeilijkheden waren. Ten eerste, de problemen met het ontwerp van de grond toegewezen voor het station. Ten tweede werd het tijdens de bouw noodzakelijk om meerdere huizen die de constructie hinderden te hervestigen.

Dus, inclusief, door functionarissen(plaatsvervangend kapitaalbesluit inzake stedelijk beleid Marat Husnullin), werd gesuggereerd dat de leveringstermijn zou worden uitgesteld tot eind 2014.

Echter, na een zeer korte tijd, uit de mondvice-voorzitter van de regering van de regio Moskou Anatoly Nanosov ontkende, en hij verzekerde het publiek dat alle kwesties, met inbegrip van organisatorische kwesties met betrekking tot de bouw van het metrostation Kotelniki, tijdig worden opgelost en de faciliteit op tijd zal worden opgeleverd.

</ p>