Ongelooflijke bruggen van St. Petersburg
Wat is zo beroemd voor ons allemaal bekendSt. Petersburg? Natuurlijk, onovertroffen bruggen. Verrassend genoeg is het versierd met meer dan achthonderd bruggen, die elk absoluut uniek en onovertroffen zijn. Maar de meeste trekken de aandacht van toeristen ophaalbruggen. Wat geweldig om dit ongeëvenaarde spektakel te zien tijdens een witte nacht in Sint-Petersburg. Ik verzeker je dat deze gebeurtenis voor het leven herinnerd zal worden.
Vanaf het begin werden alle bruggen in de stad gebouwd meteen beweegbaar mechanisme. Dit waren vrij eenvoudige ontwerpen, eerst - houten, na te zijn versterkt, gelegd met een steen, met ijzeren bogen en verfijnde staven. In onze tijd waren er slechts 21 ophaalbruggen, die elk de moeite van het bekijken waard zijn, en de meest populaire zijn Foundry, Troitsky en Dvortsovy. Het volgende:
- Gietbrug van 1:40 tot 4:45
- Troitsky van 1:35 tot 4:50
- Paleis van 1:25 tot 2:50
, begint vanaf de laatste dagen van april en tot begin november, terwijl de dagen nog steeds warm zijn.
De bouw van de Foundry-brug werd voltooid in 1879. De naam van deze brug kwam van de Cannon Foundry. Het wordt gefokt met krachtige geüpgradede liften in slechts een paar minuten. Het was op deze brug dat voor het eerst lantaarns, die automatisch werkten, werden geïnstalleerd door elektriciteit. De gietijzeren roosters van de brug dragen het beeld van zeemeerminnen die het wapen van Sint-Petersburg dragen. Je kunt het in het hart van de stad zien - op Liteiny Prospekt.
Het overbruggen van bruggen in Sint-Petersburg is verboden als de windsnelheid hoger is dan 15 m per seconde of op straat is er een hitte van meer dan 25◦ C. In de rest van de tijd kun je zo'n betoverend beeld waarnemen.
De langste van de bruggen, staande op de Neva,wordt beschouwd als de Trinity Bridge, voorheen Kirovsky genaamd. De lengte is 580 m. Het ligt tussen Suvorov en Trinity pleinen. We zijn klaar met de bouw in 1903 en hebben er zes jaar aan gewerkt. Dit alles werd gesponsord door het Franse bedrijf "Batignol" en de wederopbouw van de brug betrof ingenieurs uit Rusland. De brug werd gebouwd ter ere van het tweehonderdste verjaardag van Sint-Petersburg, de ceremonie van zijn ontdekking werd waargenomen door Nicholas II zelf. De brug is gemaakt met metaal, met een prachtig opengewerkte ontwerp van 5 bogen. Na de reconstructie in 2002 werd het designerdeel van de brug gerestaureerd, geverfd en gemoderniseerd, de granieten gevelbekleding vervangen en het beeld van de kroon en tweekoppige adelaars teruggegeven.
Door de rivier de Neva en de Palace Bridge, bestaande uitvan 5 gietijzeren overspanningen. In lengte is het meer dan tweehonderdzestig meter en iets meer dan 27 meter breed, het begon in de tijd van de Eerste Wereldoorlog en eindigde in 1916. Toen bezweek de brug voor constante verbetering. Nu kunt u de prachtige architectonische oplossing van dit gebouw bekijken.
