Route M5 - prachtige landschappen en vreselijke wegen

Ieder van ons wil met de auto naar binnenlange reis. Maar de weersomstandigheden en wegen zijn beangstigend. Maar er zijn wanhopige mensen die niet bang zijn voor bergen, kuilen, files. Voor hen zijn er geen belemmeringen. En de M5-route voor hen lijkt eenvoudig. Laten we kennis maken met deze weg.

De route loopt door verschillende gebieden(Chelyabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moskou). De lengte is 1879 kilometer. Er zijn zowel omwegen van grote steden (Penza, Kuznetsk, Ryazan) als portieken (Samara, Oefa).

Het temperatuurregime is anders in winter en zomer. Onderweg zijn er de rivieren Oka, Tsna, Sura, Belaya, Miass, en ook het stuwmeer Kuibyshev. Alle bruggen met een lengte van meer dan 50 meter hebben een laadvermogen van zestig tot tachtig ton.

Wegdek

De M5 is een asfaltweg. De breedte van de rijbaan is ongeveer 8 meter. Chauffeurs klagen over ongelijk, soms smal wegdek, zeldzame medische en reparatiepunten, ongeschikte kerbs, slechte infrastructuur op sommige plaatsen.

Individuele sites worden nu gereconstrueerd doorde nieuwste regelgeving. Het gedeelte Ufa-Pokrovka heeft bijvoorbeeld drie vlakke stroken met een scheidingsstrook, handige uitwisselingen, opritten, hekken en heldere markeringen. Route m5 staat op het punt voor modernisering, dus binnenkort wordt het een autobahn.

Het grootste probleem is het wegdek. Het is gebroken onder invloed van natuurlijke omstandigheden en zware belasting. Nu komt slechts 35% van de lengte van het pad overeen met de normen. De resterende 65% komt gedeeltelijk overeen of bevindt zich over het algemeen in een onbevredigende staat.

Landschappen langs de weg zijn prachtig. Maar de prachtige natuur geniet niet echt, want er zijn veel gevaarlijke plekken. Bijvoorbeeld, M 5 Oeral. Dit is de regio Chelyabinsk. In de bergachtige gebieden sterven jaarlijks ongeveer vijftig mensen en raken er tweehonderd gewond.

De breedte van de weg in elke richting is van 1 tot3 bands. Stromen van auto's worden op sommige plaatsen gescheiden door een strook of een hek. In dit gebied voldoet 84% van de wegen niet aan de normen vanwege het moeilijke terrein. De intensiteit van de beweging heeft de geplande 5-7 keer lang overschreden! Vooral voorzichtig moet je in de winter rijden - ijs, stuiflopen, files veroorzaken ongelukken op de snelweg M5.

Ook op het vlakke gedeelte van de snelweg, ontspan niet. Op sommige plaatsen zijn er diepe sporen die zware voertuigen vormden.

De romp verschilt in verzadiging endalnobojnostju. Een gespannen situatie in de buurt van Ufa en in de regio Ryazan. Gedeeltelijk wordt het probleem opgelost door bypass-wegen. Na de opening van de Ulyanovsk-brug rijden chauffeurs door de regio's Samara en Penza via Saransk-Ulyanovsk-Koshki-Sukhodol. Hier is het verkeer minder geladen, maar er zijn weinig benzinestations en motels.

service

De M5-route beschikt over een verscheidenheid aan benzinestations metwinkels, cafés, een toilet, een douche. Op sommige stations kunt u zelfs de bandenspanning controleren of het interieur van de auto reinigen. Onderweg zijn er ook veel cafés en restaurants, die overigens niet slecht zijn voorbereid. En prijzen zijn acceptabeler dan in de stad. Er zijn hotels en hotels. Dus op de manier, moedig! Go for it!