Wat is een chartervlucht

Je hoorde ongetwijfeld herhaaldelijk zinnen als: "Ik moest een charter halen", "Ik heb veel bespaard op charters", "Chartervluchten vanuit Moskou zijn winstgevend en handig!"

En wat voor soort charter is zo mysterieus en wat?Is chartervlucht anders dan gebruikelijk? Wat is reguliere vluchten, hoeft niemand uit te leggen. Op de luchthavens en op de websites van luchtvaartmaatschappijen worden tijdschema's gepost en iedereen die van punt A naar punt B wil gaan, kiest een geschikte vlucht en krijgt er een ticket voor.

En wat is een chartervlucht? De eenvoudigste manier om chartervluchten te bellen is eenmalig. Het consolidatiebedrijf, namelijk de zogenaamde organisatoren van chartervluchten, charterde een luchtvaartmaatschappij en stuurde het op een speciaal samengestelde route. Meestal zijn de consolidators toerismebedrijven. En dat is begrijpelijk, omdat het bij toeristische uitstapjes is dat er meestal voldoende mensen gelijktijdig worden gestuurd. Daarom zijn touroperators comfortabel aan het begin van het seizoen met zaftrahtovat-vliegtuigen en sturen hun klanten vervolgens naar bijna hun eigen vliegtuig, zonder zich zorgen te maken over tickets vooraf.

Hier zijn we en we ontdekten wat een handvestvlucht. Laten we nu eens kijken waarom de kosten van tickets niet lager zijn dan voor reguliere vluchten. Een reguliere vlucht, opgenomen in het algemene vluchtschema, moet worden verrekend, ongeacht hoe druk de hut is. Zelfs als slechts een paar kaartjes worden gekocht, zal het nog steeds opstijgen. En de kosten van één vlucht van een vliegtuig zijn gelijk aan de som met zes nullen. En de luchtvaartmaatschappijen verhogen de prijs van kaartjes om niet te grote verliezen te lijden.

Het charter is altijd per definitie ingevuld. Het is gewoon niet opgenomen in het schema, als alle of de overgrote meerderheid van de stoelen erop niet worden verkocht. Maar dit impliceert de minus van dergelijke vluchten. Wat voor soort minus is hier mogelijk? Nu zullen we het uitleggen.

Wat is een chartervlucht en waarom is het de moeite waardgoedkoper, we weten het al. Op het eerste gezicht is dit een zeer winstgevende service - om een ​​heel vliegtuig te charteren en passagiers daarheen te sturen waar het vrachtschip het nodig heeft. Maar wat als u niet het juiste aantal passagiers krijgt? Wacht tot er mensen ontbreken? Dit is geen optie, omdat de tijd, zoals iedereen weet, geld is. En de tijd dat het betaalde vliegtuig op de grond doorbrengt, wordt geld weggegooid. Daarom kunnen exploitanten een ticket voor een chartervlucht verkopen, zelfs zonder een tour te kopen. Maar de passagier die zo'n kaartje heeft gekocht, moet erop voorbereid zijn dat hij niet op het juiste moment op zijn bestemming kan komen. Chartervluchten, figuurlijk gesproken, zijn de stiefkinderen van luchthavens. Ze worden vaker vastgehouden en geven voorrang aan reguliere vluchten. Daarom, na het schema van chartervluchten in Domodedovo te hebben gelezen, voegt u enkele uren toe aan de aankomsttijd. En pas hierna, beslis of u zeker weet dat u van een dergelijke vlucht profiteert.

Trouwens, die passagiers die dat goed wetenzo'n chartervlucht, ze weten het en nog een truc, waarmee je kunt besparen op de prijs van het ticket. Als het voordeliger is om tickets te kopen op reguliere vluchten lang voor de vertrekdatum, kunnen de kosten van vliegen met chartervluchten aanzienlijk goedkoper zijn vóór de vlucht dan wanneer u voor een week bestelt. Touroperators streven ernaar tickets te verkopen voor alle zitplaatsen die beschikbaar zijn in het vliegtuig. Als er meer niet-verkochte tickets zijn en de vlucht niet kan worden uitgesteld, daalt de prijs ervan zeer snel.

</ p>