De laan is ... De hoofdstraten van het land

Elke stad heeft zijn eigen prospectussen. In de regel zijn dit de hoofdstraten van de stad. Maar laten we dit probleem bestuderen vanuit het oogpunt van de Russische taal en stedenbouw.

Prospectus in het Russisch

Laten we beginnen met het feit dat de "vooruitzicht" - een woord van buitenlandse afkomst. Dit woord heeft Latijnse wortels. De Romeinen noemden het woord prospectus uitzicht op de toekomst of de toekomst van het ontwerp.

In het Russisch is de "prospectus" een meerwaardewoord. De eerste en directe betekenis van het woord is 'een brede, rechte en langste straat in een stad of een metropool'. In onze moedertaal werd de "avenue" gezien in de 18e eeuw, toen Peter de Grote Sint-Petersburg bouwde. In die tijd werden de rechte en brede straten van St. Petersburg Pershpektivami genoemd. Even later kreeg het woord een modern geluid en schrift. De beroemde Nevsky Prospect werd 300 jaar geleden genoemd: "een veelbelovende weg die leidt naar het Nevski-klooster" of "Nevskaya Pershpektiva". Modern schrijven ontwikkelde zich pas aan het einde van de 18e eeuw.

Avenue in stadsplanning

Voor de stadsplanner is het "vooruitzicht" een van de belangrijkste en centrale straten van de stad of een straat die de aangrenzende delen van een stad met elkaar verbindt. Architecten hebben het prospectus voorzien van verschillende tekens.

Toonaangevende tekenen van het city-prospectus

Architecten en stedenbouwkundigen kwamen tot de conclusie dat het prospectus bepaalde kenmerken zou moeten hebben. Laten we ze overwegen:

• geen prospectus zou doodlopen;
• het begin en / of het einde van de laan is slechts (!) het gebied, de kruising of de kruising van het verkeer;
• in ieder geval moet het prospectus een doorgang hebben;
• op zo'n grote straat moeten uitgestrekte gebieden worden toegewezen voor een zebrapad zonder de verkeersstroom te beïnvloeden;
• openbaar vervoer - in de hoofdstraten van de stad moet het stadsvervoer plaatsvinden.

Als deze tekens ontbreken, dan is het waarschijnlijk datde naam "Prospekt" werd aan de straat gegeven, niet volgens de regels van de stadsplanning. Maar het stadsbestuur heeft het recht en de wil om zo'n naam op straat te zetten, afhankelijk van bijvoorbeeld toponymische kenmerken of tradities.

In de steden-miljonairs zijn er maar weinig prospectussen. Tegelijkertijd zijn er bijvoorbeeld in Novosibirsk geen twee of drie straten, de zogenaamde avenues, maar veel meer:

• Rood (6492 meter).
• Dzerzhinsky.
• Dimitrova.
• Maritime.
• Komsomol.
• Builders.
• University.
• Karl Marx.

Veel Novosibirsk geloven dat de Rode LaanIs de langste straat in de stad. Maar dit is niet waar. De lengte van de Red Avenue is 6492 meter. In feite is de recordhouder voor de lengte in Novosibirsk - Pervomayskaya straat. De lengte is precies 7 kilometer.

Vooruitzichten van Moskou

In het lexicon van Moskovieten verscheen de 'prospectus' laterhonderd jaar na de opkomst van Sint-Petersburg. Dit woord noemden ze lange tijd rechte steegjes in tuinen en parken. Park Izmailovsky sinds het begin van de twintigste eeuw heeft de naam van avenues-avenues behouden: Elaginsky, Moskou, Izmailovsky en Narodny.

De belangrijkste snelwegen in Moskou werden pas vanaf het midden van de twintigste eeuw, na 1950, 'prospectussen' genoemd.

Vandaag zijn er in Moskou straten die zo worden genoemd, ze zijn breed en lang. Vooruitzichten gelegd bij de Moscow State University in het zuidwesten van de hoofdstad: Vernadsky, Lomonosov, University en Michurinsky.

Prospectussen van Petersburg

Vliegen over St. Petersburg per vliegtuig, kunt u de straten bekijken. Ze zien eruit als elegante versieringen, die worden aangevuld door pittoreske bruggen over de glinsterende gladheid van vele rivieren en kanalen.

Petersburgse prospectus is een verhaal en een herinnering aangeweldige mensen, die enkele eeuwen eerder leefden. De straten zijn originele helden van literaire werken van Poesjkin, Gogol en Dostojevski. Pass door het historische centrum van de Noord-hoofdstad prospectussen: Nevsky, Voznesensky, Admiraliteit, Grieks, etc.

The Sign Street in St. Petersburg

Nevsky Prospekt is een visitekaartje van de stad. Door zijn belang kan het alleen worden vergeleken met de Moskou Arbat of de Champs Elysees van Parijs. De lengte van de snelweg Neva is meer dan 4 kilometer. Het ligt van de beroemde Admiraliteit tot de Alexander Nevsky Lavra. Deze laurier gaf zijn naam aan het traktaat. De mening dat het prospectus genoemd is ter ere van de hoofdrivier van Peter is onjuist. Er is geen uitgang naar de rivier. Maar de laan heeft verschillende bruggen over de Fontanka, Moika, etc. De beroemde bruggen van Nevsky:

• Anichkov.
• Green.
• De Kazan.

In 1871 keurde het stadsbestuur de naam "Nevsky Prospekt" goed. Maar in 1918 werd de hoofdweg van de stad hernoemd. Ze noemden het "Pr-t 25 oktober".

De Nevsky-route moest worden gebouwd,om het nieuwe deel van de stad te verbinden met de Admiraliteit. Op dit moment baanden de monniken hun weg. We hebben de weg voor zes jaar gebouwd. Het was moeilijk, want op de route van de Nevsky waren er moerassen en moerassen. Deze weg werd in korte tijd populair. Peter de Eerste geeft het bevel om de Politiebrug (Groen) op te richten, en ook om de "Nevskaya Pershpektiva" uit te rusten.

Zo is de laan de hoofdstraateen stad die vrij breed en lang is. Er zijn zones voor een zebrapad die het verkeer van voertuigen niet hinderen. Ook op de hoofdwegen van de stad moet er openbaar vervoer zijn, dat stedelingen naar het centrum zal brengen vanuit afgelegen delen van de stad.