Snowmobiles Stels: beoordelingen. "Stealth 600 Viking": beoordelingen en testen

Nog voor de komst van Stels inDe eerste aankondigingen over deze producten werden aan de pers gepresenteerd. Ze trokken de aandacht van vele jagers, vissers, boeren en gewone liefhebbers van winterreizen. In de 2015, toen een korte tijd verstreken was en de nieuw geslaagde eigenaars enkele duizenden kilometers konden afleggen, werd het mogelijk om bepaalde conclusies te trekken over dit apparaat.

Snowmobile Stels 800, recensies van eigenaren, soorten sneeuwscooters, een beschrijving van het model "Stealth 600 Viking" - dit wordt in detail beschreven in het artikel.

reserveonderdelen

Inderdaad, de technische parameters van de sneeuwscooter"Stealth Wolverine 800", evenals het aantal standaardopties ziet er erg aantrekkelijk uit. Dit is een dubbele eenheid, uitgerust met een lier, verwarming van het handvat en handgrepen, uitgebreide ladingtanks. Bovendien heeft het een aantrekkelijk ontwerp, vaak onkarakteristiek voor binnenlandse sneeuwscooters.

De eerste feedback over het product geeft echter aan dat de prijzen voor de apparatuur zich in een vrij hoog prijssegment bevinden.

Ten eerste, de eigenaren kwamen een fatsoenlijk tegenExpensiviteit van reserveonderdelen aangeboden door officiële dealers. Voor een kleine rubberen band voor een geluiddemper, een oog of een anker, kunnen ze maximaal drieduizend roebel claimen. Maar in China zijn reserveonderdelen voor de "Stealth 800 Wolverine" slechts 200-300 roebel. Het is bekend dat sneeuwscooters gevoelig zijn voor frequente storingen. De enige optie die geld zal besparen, is in dit geval om zelf onderdelen uit China te bestellen.

Eerste sneeuwscooter

Beoordelingen van eigenaars van sneeuwscooters "Stealth 800Wolverine "stelt dat deze machines in de eerste plaats met een slag van 15 cm naar voren glijdende racks breken. Deze apparaten stoppen met werken, soms zelfs na tweehonderd kilometer run. Incidentele eigenaren en de complexiteit van het koelsysteem - hierdoor werd een reeks sneeuwscooters teruggeroepen naar de fabrikant. Dit product heeft veel kleine gebreken: de kap wrijft tegen de motor, kettingen breken, scheuren en losgeraakte slangen, er zijn problemen met de benzinepomp. Veel eigenaren klagen over ontstekingsproblemen, slechte bevestigingen. Heel vaak klagen eigenaren dat de bobinehouders en koplampen van dit monster snel uitvallen.

Natuurlijk heeft de "Stealth 800 Wolverine" veelvoordelen. De eigenaren van deze auto zeggen dat het gemakkelijk kan worden gestart bij eventuele vorst (dankzij elektronische injectie). Ze zeggen dat de lay-out van de sneeuwscooter vrij comfortabel is, zodat twee rijders comfortabel kunnen bewegen, de romp is groot. Velen beweren dat de auto praktisch is en over uitstekende vaardigheden in het hele land beschikt. Dus, Stealth 800 Wolverine verbruikt 12 liter brandstof per honderd kilometer, wat een vrij goede indicator is.

viking

De meeste buitenliefhebbers dromen ervaneen sneeuwscooter kopen. Maar deze techniek is vandaag te duur. Toegegeven, als je geen inbreuk maakt op de beroemde Yamaha VK 540, kun je een binnenlandse sneeuwscooter "Stealth 600 Viking" kopen. Prijs, beoordelingen over deze auto - het spreekt allemaal voor zijn uitvoerbaarheid. De nieuwheid van de markt kost de kopers 329.000 roebel. Wat is de eigenaardigheid van dit model? Laten we het uitzoeken.

Enkele jaren geleden, een goedkope enpraktische Stels "Wolverine 800" met een 4-takt Chinese motor, gemaakt door Russische specialisten. Naar dit patroon ontstonden er bij de consument ernstige klachten. In korte tijd viel het Russisch-Chinese product uiteen in zijn samenstellende delen. Veel auto's hadden problemen met de motor en met de ophanging en met het loopwerk. Velen dachten dat de eigenaren van het merk Stels niet langer de productie zouden doen herleven en het idee om een ​​betaalbare sneeuwscooter te ontwikkelen, wordt gebruikt.

Echter, fabrikanten zagen hun falen alservaring waarmee je een sneeuwscooter kunt maken met een compleet andere filosofie en principes. Ze beschouwden zichzelf niet als verliezers! Als gevolg hiervan was er de tweede generatie "Wolverine 800". Dit product had een hoogwaardige ophanging, een nieuwe motor met een eigen ontwerp, het chassis was gemaakt van duurdere materialen. Het is dit product dat de meeste positieve opmerkingen over zichzelf heeft achtergelaten.

Is de nieuwigheid van de Stels 600 Viking sneeuwscooter? "Viking" is gemaakt op basis van "Wolverine 800", dus het kan geen nieuwigheid worden genoemd. Specialisten Stels begonnen het apparaat niet opnieuw te maken, omdat het chassis en het frame "Wolverines" gedurende meerdere jaren van uitgave werden gepolijst naar de ideale staat. De machine is uitgerust met een prachtige nieuwe tweetaktmotor. Ja, en de reserveonderdelen die het product volledig levert.

beschrijving

Beoordelingen "Stealth 600 Viking" wordt geweldig. De voorkant van dit apparaat heeft meer dan een originele uitstraling. Niet elke specialist bepaalt onmiddellijk de machine waarmee hij kan worden gekopieerd. Noch Polaris, noch BPR, noch Yamaha hebben sneeuwscooters met een vergelijkbaar ontwerp. Bovendien installeert geen fabrikant LED-bloklichten op deze machines. Maar ze schijnen luxueus! Als u het dimlicht inschakelt, kunt u een zicht van maximaal 50 meter krijgen en als u ver weg bent, kunt u objecten op een afstand van 120 - 150 meter bekijken. Over het algemeen zijn de optieken hier veel beter dan die van de "Wolverine 800".

En wat ontvangt u nog meer van "Stealth 600 Viking"? Kopers zeggen dat de motorkap van de sneeuwscooter verbazingwekkende vloeiende lijnen heeft. Er zijn geen onbegrijpelijke ontwerpdelicatessen zoals vouwen en depressies waar sneeuw zich kan ophopen. Opgemerkt moet worden dat het plastic voor Viking een ongebruikelijke plasticiteit heeft, omdat het op de persoonlijke uitrusting van de plant wordt geproduceerd. In feite kan het niet worden verbroken. Windscherm, voornamelijk de hoogte, veroorzaakt geen kritiek. De tekortkomingen van het nieuwe glas kunnen alleen worden toegeschreven aan een lichte vervorming van de werkelijkheid.

Stroomverbruik

Wat kun je ons nog meer vertellen over de sneeuwscooter?"Stealth 600 Viking"? De eigenaren beweren dat de landing van de Viking-piloot vergelijkbaar is met die van de Wolverine. Gebruikers zijn van mening dat de omgeving rond het dashboard anders is en dat het paneel schuin staat zodat het niet in slaap valt met sneeuw. Trouwens, het is opmerkelijk leesbaar. Maar veel kopers begrijpen niet waarom het scorebord voor een groot formaat werd vervaardigd. Sommigen namen hem eerst voor een snelheidsmeter.

Boven het dashboard is een doos voor handschoenen. Het is klein en, in feite, behalve voor documenten en wanten, kan er niets meer in zitten.

Onder de motorkap zit een tweecilinder-compacteen tweetakt privéontwikkeling met een carburator-modus van voeding en een afzonderlijk smeerapparaat, een volume van 565 kubussen. Carburateurs installeerden Japanse VM34 van de bekende fabrikant Mikuni. Bij 7300 tpm produceert de motor 54 paardenkrachten. By the way, dezelfde VK540 van Yamaha heeft 46 pk, maar de "Japanse" weegt minder dan 291 kg, terwijl de Russische Viking - 365 kg. Als gevolg hiervan wordt meer indrukwekkend vermogen onnodig geabsorbeerd, in vergelijking met de "Japanner", de massa. Natuurlijk, een zware sneeuwscooter slechter houdt op het oppervlak van sneeuwlaag. Niettemin is het vanwege zijn grote gewicht in staat om een ​​echt sleepvoertuig te worden.

Het model produceerde echt een uitstekendeen indruk van wat de reviews zeggen. "Stealth 600 Viking" vond de consumenten leuk. Zij stellen dat de motor voldoende is voor het oplossen van een verscheidenheid van onderwerpen: de auto gaat vol vertrouwen door de diepe sneeuw, waaruit de uitstekende snelheid in open gebieden zonder spanning sleept de slee geladen op een lage versnelling.

beheersbaarheid

Over het algemeen is deze sneeuwscooter positiefbeoordelingen: "Stealth 600 Viking" prijzen de eigenaren oprecht. Dus, ze beweren dat deze sneeuwscooter van bestuurbaarheid niet anders is dan de "Wolverine 800". Ze zeggen dat de machine is uitgerust met een rups van 60 centimeter en skid-verlengstukken, die samen een soort ijzer vormen. Sommigen verwijderen voor het experiment de expanders. Het resultaat is dat het apparaat iets stijver is, maar het verliest natuurlijk een beetje in "drijfvermogen".

Het is bekend dat de fabrikant van plan is om binnenkorttijd om de consumenten Viking 600, uitgerust met een 50 centimeter grote rups, te presenteren. Veel klanten denken dat deze innovatie de manoeuvreerbaarheid van de sneeuwscooter zal verbeteren.

Test Drive

Dus blijven we de sneeuwscooter "Stealth 600" bestuderenViking ". Prijs, beoordelingen - deze momenten laten alleen positieve indrukken achter. Dit monster werd grondig getest in de Republiek Khakassia, in een dorp genaamd Priiskovy. Natuurlijk bewonderden veel mensen het binnenlands product. Maar journalisten hielden niet van het gewicht van het product (365 kg), het twijfelachtige ontwerp van de voorruit en de kap, de afwezigheid van een handmatige starter.

Kennismaking met de praktische utilitaire nieuwigheidkan worden omschreven als een "ontmoeting over kleding". Beoordelingen van de Stealth 600 Viking sneeuwscooter laten zien dat de indruk van het uiterlijk van de klanten overwegend positief is. De auto is zeker interessant, zowel qua kosten als qua uitrusting. Het is ongetwijfeld niet alleen aantrekkelijk voor fans van snel rijden door besneeuwde velden, maar ook voor degenen voor wie de sneeuwscooter een echt wintertransport is.

Lopen

Wat is er nog meer bekend van de Stealth 600 Viking sneeuwscooters? Recensies, inbraak - dat is wat onervaren kopers interesseert. Ze verbranden van ongeduld en willen de nieuwigheid in actie proberen. De motor van deze sneeuwscooter rammelt met een basgitaar en wekt de indruk van een serieus apparaat.

De machine is uitgerust met een nieuwe stop, een slang vande tank is betrouwbaar verborgen, de heat pipe-hoofd bevindt zich ver van de geluiddemper, het instrumentenpaneel werkt zeer informatief, de motor raakt niet oververhit. Sommige eigenaren houden niet van de prestaties van glas en de hoogte van de rekken (klagen zo laag).

Degenen die door de passagier op deze sneeuwscooter zijn gereisd,beweren dat de landing hier comfortabel is, de hobbels bijna niet worden gevoeld, het zwaartepunt minimaal wordt overschat. Ze zeggen dat de heuvel zonder enig subgame kan worden overwonnen, zeer zelfverzekerd. Degenen die als chauffeur op een sneeuwscooter gingen, zeggen dat het perfect omhoog gaat, zelfs door grote stukken ijs kruipt. De auto rijdt opvallend door de wildernis: met succes podmynaya onder een berk, dankzij het gewicht. Verlagen versnellingen houdt zelfverzekerd een sneeuwscooter door groeven en heuvels.

Ernstige obstakels

En hoe je serieuze obstakels kunt overwinnensneeuwscooters "Stealth 600 Viking"? Recensies, ingeleverd door professionals - na het bestuderen van deze informatie, zullen we dit probleem kunnen begrijpen. De eigenaren van sneeuwscooters vinden stevige barrières in de buurt van de meren met steile oevers. Het is daar dat er rotsen, beekjes en geulen zijn. Sommigen ervoeren hun auto's, bereikten de bergen, manoeuvreren tussen bomen. Velen zeggen dat ze bang zijn om het glas te breken, omdat het te dun lijkt: de weerstand is 20% bij warm weer en in de kou als het in contact komt met een obstakel kan het onmiddellijk barsten.

Bestuurders vertellen hoe ze op een sneeuwscooter binnenwindenberg, overwin het moeras met heuvels, ga het bos in met een stijging van 45 graden. Ze zeggen dat het gebrek aan reserves onder de achtersteven hen niet toelaat om bepaalde heuvels te passeren, de machine rust op de bodem en wordt begraven in de sneeuw. Maar door de achterversnelling in te schakelen en op het gas te drukken, kun je uit de put "Stealth Viking 600" komen - Stels Viking 600 zal vol vertrouwen teruggaan. Het is bekend dat op andere sneeuwscooters een dergelijke truc niet kan worden afgewisseld. Piloten zijn verrast als ze zien hoe een auto gemakkelijk een berg in een lage versnelling kan beklimmen.

Sommigen testen het in het moeras samen met de passagiers: zij beweren dat het beheer in dit geval gemakkelijker is. Anderen zijn boos dat langs de weg de auto zich vastklampt aan de inter-channel ruimte. Velen zeggen dat de rekken moeten worden verhoogd en dat het voorste gedeelte ten minste 5-10 cm moet worden verhoogd.

Recensies over de sneeuwscooter "Stealth (Wolverine) 600 Viking"je hoort het volgende: de eigenaars van de machines beweren dat ze tevreden zijn met de test ten volle. Sommigen zeggen dat ze niet blij zijn met het lawaai in de doos: er is een gevoel dat de ketting onstabiel is en tegen de romp slaat. De piloten probeerden verschillende modi tot 45 km, maar het rinkelen en kloppen verdwenen niet. Eigenaren vrezen dat de ketting kan barsten en de doos kan beschadigen.

Sommigen hebben het product tijdens inactiviteit gecontroleerd: het gebrul was afwezig. Daarom bleef de versie met de doos over. Veel eigenaren wijzen erop dat de remmen uitstekend zijn: ze hebben de wig, scheefstand, slijpen en andere fouten niet opgemerkt.

Sommige professionals bieden een tapsysteemwarmte aan het glasoppervlak zodat het gezicht van de bestuurder wordt opgewarmd als het in de kou staat. Ze willen ook dat de fabrikant een klein rek oppakt en de bekleding van de stoel kwalitatief voltooit. Wijs ook op de verdachte geluiden in de doos (blijkbaar zijn de tanden op een bepaald moment verkeerd geplaatst).

Over het algemeen prijzen kopers de sneeuwscooter "Stealth 600Viking ". De feedback van de eigenaren bevat positieve informatie. Veel mensen schrijven dat voordat het succes van deze machine overbleef om een ​​stap te zetten. Zij bevelen aan dat het onmiddellijk in orde wordt gebracht, volgens de aanbevelingen van de consument.

aankoop

Voordat u een product koopt, moet u dit doenom de beoordelingen te bestuderen. Snowmobile Stels S600 Viking kan vandaag in de winkel worden gekocht: responsieve dealers zullen je het apparaat laten zien en zullen er tot in details over vertellen. Piloten zeggen dat dit product alle onderdelen van de motor heeft die moeten worden gerepareerd, gemakkelijk toegankelijk zijn. Hier wordt de verdeling van het gewicht van de motor, die wordt geregeld door elektronica, perfect uitgevoerd. De koplampen die in de fabriek zijn geïnstalleerd, worden onder de machine geleid, maar kunnen worden afgesteld. De transmissies van het apparaat worden bij voorkeur voorzichtig ingeschakeld. Als je het ijs op hoge snelheid inschakelt, zullen de sneeuwscooter-ski's van het oppervlak niet loskomen en valt de bestuurder niet in een sneeuwbui.

Koop sneeuwscooters Stels is een geweldige auto!