Wat is een startonderbreker?

Elke autobezitter denkt na over hoe,Hoe uw voertuig tegen diefstal te beschermen. Dus je moet weten wat een startonderbreker is. Het is een elektronisch beveiligingsapparaat dat de auto de mobiliteit ontneemt en al zijn belangrijke systemen blokkeert. Zijn hoofdtaak is om enkele elektrische circuits te verbreken die nodig zijn voor de werking van de motor. Dit voorkomt dat de kaper de auto steelt. Als u extra magneetventielen gebruikt, kunt u vergrendeling van niet-elektrische systemen bereiken.

Er is nog een andere optie voor de startonderbreker. Het gaat om het starten van de motor en het besturen van de auto bij het kapen. Na een paar meter staat de motor echter stil. In dit geval zal de dief waarschijnlijk de auto gooien. Immobilizer - een apparaat dat het voertuig beschermt tegen inbraak en diefstal ervan voorkomt.

Een kenmerk van dit apparaat is dat zelfs in het geval van ongeoorloofde ontkoppeling of vernietiging, het systeemslot niet wordt verwijderd.

Immobilisatiesystemen zijn contact en geen contact. In het eerste geval moet de eigenaar het apparaat uitschakelen met behulp van een speciale elektronische sleutel. U kunt geen kopie van deze sleutel maken als er geen hoofdkaart is. In het tweede geval wordt het immobilisatiesysteem bestuurd door een sleutelhanger of een kaart (het zogenaamde "label"). De ontvangende antenne verbergt zich onder de bekleding van de cabine en de actieradius bereikt een meter of twee. De bestuurder heeft gewoon een merkteken bij zich en hoeft nergens speciaal te worden geplaatst.

Om beter te begrijpen wat een immobilisatiesysteem is en wat het principe van zijn werking is, is het noodzakelijk om de elementen ervan te bestuderen. Het bestaat uit drie delen:

- Besturingseenheid. Dit is het circuit van waaruit signalen worden ontvangen over de activering van het hele systeem.

- Blokken. Voer de functie uit van immobilisatie van de auto, waarbij de breuk van alle belangrijke elektrische circuits van de bedrading wordt uitgevoerd.

- De sleutel. Hij is de eigenaar van de auto. De besturingseenheid herkent alleen dat.

Wat is de volgende generatie startonderbreker? Dergelijke apparaten maken gebruik van scannen met vingerafdrukken. Om de motor te starten, moet u een vingerkussentje op het optische apparaat (scanner) bevestigen. Als de auto veel mensen gebruikt, moeten er monsters van hun afdrukken aan het algehele systeem worden toegevoegd. Er is ook de techniek van vingerafdrukken van twee verschillende vingers, een daarvan blokkeert het systeem. Als een kaper bijvoorbeeld met geweld de eigenaar van de auto dwingt om deze te ontgrendelen, kan hij een andere vinger gebruiken. De auto begint te rijden, maar stopt dan als de motor afslaat.

De elektronische startonderbreker heeft een nadeel metinstallatie op een verouderde auto. In dit geval bestaat het risico van een spontane vergrendeling van het systeem. Het simuleert een fysieke storing, en dit maakt het moeilijk om een ​​"ijzeren paard" te diagnosticeren en te repareren.

Er zijn veel soorten immobilisatiesystemen absoluutverschillende beschermingsniveaus en het aantal functies, dat rechtstreeks van invloed is op hun kosten. Elk antidiefstalapparaat heeft een hoge prijs. Het is verstandig om te betalen als u het voertuig wilt behouden.

Het is niet alleen noodzakelijk om te weten wat een immobilisatiesysteem is, maar ooken hoe het juist te kiezen. Allereerst moet u rekening houden met de kenmerken van het gebruik van de auto, het merk, de technische staat en de opslagruimte. Dit zal helpen het risiconiveau van diefstal te bepalen.

Vandaag hebben de meeste auto'salarm. Het heeft een fabrieksoorsprong of is geïnstalleerd na de aankoop van de machine. Maar het waarschuwt de eigenaar van de inbraak en bemoeit zich niet met kaping. Het is vermeldenswaard dat één immobilisatiesysteem ook niet genoeg is, omdat er de wielen, de radio enzovoort gestolen willen worden. Daarom is het, om de machine effectief te beschermen, logisch om zowel het alarm als het immobilisatiesysteem te delen.