Niva zelf tunen - maak je SUV
Bij het kopen van een auto Niva, denken maar weinig mensenhet gebruik ervan uitsluitend als een voertuig voor off-road gebruik. Kortom, iedereen is van plan deze vierwielige vriend te gebruiken in stedelijke omstandigheden en regelmatig naar landelijke wegen te reizen. Echter, zittend achter het stuur, heeft bijna elke bestuurder een onweerstaanbare wens om deze auto te ervaren. Maar je hoeft je hier niet mee te haasten! Allereerst moet je bedenken hoe je je auto hiervoor kunt verbeteren en beschermen. Hoe het afstemmen van de Niva op off-roads kosten een minimum bedrag, maar op hetzelfde moment was de hoogste kwaliteit? Als de geest deze kwestie wil benaderen, zal het uiteindelijk een goed voertuig voor elk terrein en alle wegen blijken te zijn.
Het is heel goed mogelijk om de Niva af te stemmenhanden. Allereerst moet je letten op de lier. Hiermee kun je het probleem oplossen, als de auto plotseling in de modder blijft steken of op de "buik" gaat zitten. Er moet speciale aandacht worden besteed aan de kracht van dit apparaat. Het is beter om geen lier te kopen als de trekkracht minder dan 2,5 ton is - deze optie is erg zwak voor deze auto.
Het grootste probleem waar iedereen mee te maken zal krijgen,die begon met het afstemmen van de Niva met zijn eigen handen, in een poging om een lier te installeren, is de moeilijkheid van het vastmaken. Er is immers geen mogelijkheid om dit mechanisme op de basisversie te installeren, dus er zijn meerdere opties te overwegen. U kunt een speciale pad kopen, maar hier heeft u een extra bevestiging nodig, omdat deze standaard is ontworpen om met drie bouten aan de randen van de zijelementen te worden bevestigd en de dikte van het metaal op deze plaatsen niet voldoende is. Het is ook mogelijk om Kanguring te installeren, maar met extra winst. Bovendien kunt u er individuele lampen op installeren, maar bestaat het risico dat ze door kuilen breken.
De volgende fase voor degenen die Niva afstemmenmet hun eigen handen, zal er een keuze zijn uit "zolen" voor de auto. In dit geval is het beter om de ervaring van tuners te vertrouwen en om de meest optimale optie te bepalen - banden met een afmeting van 235/75/15. Maar er moet rekening worden gehouden met het feit dat met een maximum aan uitgevallen wielen een lichte beweging mogelijk is, hoewel dit probleem niet significant is.
In de toekomst, het uitvoeren van de afstemming van de Nivahanden, is het noodzakelijk om de speling te vergroten. Het is natuurlijk het beste om het in een autoreparatiewerkplaats te doen, maar het is mogelijk om deze procedure thuis uit te voeren. Raadpleging kan nodig zijn! Thuis is de voorvleugel geen probleem, maar op de achterboog moet je op professioneel niveau lassen, want er zijn ontluchtingspijpen en een brandstoftank. Om dit te doen, is het beter om de diensten van een meester te gebruiken. Bij het kiezen van schokdempers kan de voorste basis worden gelaten, maar de achterste moeten worden versterkt. Vooral in de details hoeft dat niet, het belangrijkste is dat de stijfheid groter was dan de basisversie.
Het laatste punt van het technische gedeelte van de stemming zal zijnvoorkomen van de mogelijkheid dat water via de ontluchters in de versnellingsbakken binnenkomt. Om dit probleem te verhelpen, moet de ontluchtingspijp op de gewenste hoogte worden gebracht, bijvoorbeeld onder de motorkap. Na het tunen van het technische gedeelte, kun je naar ontwerpelementen gaan.
