Motorfiets "Java": afstemming. "Java 350": manieren om te verbeteren

Een van de beste manieren om te moderniserenmotorfiets wordt als tuning beschouwd. "Java 350" is geen uitzondering. Sommige eigenaren willen de techniek sportkarakteristieken geven, anderen kiezen voor een meer praktische benadering. Hierdoor wordt de fiets sneller, gemakkelijker en manoeuvreerbaarder. Overweeg de knooppunten die het vaakst worden onderworpen aan restyling.

Sport aanpassing

Operationele parameters van de Tsjechische motorfietsrelevant vandaag, maar modelregistratie is slecht. Hoe wordt sportief tuning uitgeven? "Java" in deze kwestie het best verbeterd door het installeren van onderdelen van racefietsen, "Kawasaki" of "Yamaha". Het eerste patroon geschikt vleugels, terwijl de tweede optie - een goede donor remmen, voorvorken, schokbrekers en het wiel slinger.

Slingerelement voor montage in de sokde betreffende motorfiets moet worden versmald door de standaardlagers te vervangen door naalddraaipunten uit de "Volga". De aangebrachte wijzigingen geven de technicus betere controle, stabiliteit en manoeuvreerbaarheid. De bodykit kan onafhankelijk of in een gespecialiseerde werkplaats worden uitgevoerd. Thuis aan het werk, moet je voorzichtig zijn en ook op glasvezel of plastic.

voordelen

Veel motorrijders op de belangrijkste tekortkomingen van "Java"draag een te licht frontgedeelte. In dit opzicht wordt voor het bereiken van een algemene massavermindering een contragewicht geïnstalleerd. Installatie van schijfremmen, gegoten wielen, beter bestand tegen slijtage - het is ook een sportieve afstelling. "Java 350" verwerft tegelijkertijd de kenmerken inherent aan cross-country motorfietsen, namelijk:

• snelheidsverhoging;
• snelle acceleratie;
• verbeterde beheersbaarheid;
• veiligheid;
• mooie buitenkant en comfort.

Sportrestyling is de meest gebruikelijke vorm van modernisering in relatie tot de Tsjechische motorfiets, die te wijten is aan zijn technische kenmerken.

Motor tuning ("Java 350")

Allereerst proberen motorfietsbezittersde snelheidsparameters van de machine verbeteren. Het is vermeldenswaard dat het niet altijd installeren van een vijfversnellingsbak het verwachte resultaat oplevert. De installatie ervan is alleen gerechtvaardigd in het geval van modernisering van de motor en het chassis.

Het forceren van de krachtbron zorgt voorverhoging van de snelheidslimiet tijdens acceleratie. Hier zijn echter verschillende nuances. Een dergelijke modificatie van de motor veronderstelt een verhoogd brandstofverbruik en verwarming van de werkende delen die betrokken zijn bij het opstartproces. Bovendien helpt het boren van de cilinders om de dikte van hun wanden te verminderen. Dit leidt tot een verhoogde warmteoverdracht, minder compressie en mogelijk vastzitten.

Motorfiets "Java", die kan worden afgestemdOp verschillende manieren, in het geval van het kotteren van de cilinders, moet deze aanvullend worden uitgerust met vloeistof of geforceerde koeling in het deel van de overhemden en koppen van de eenheid dat wordt gemoderniseerd. Het is ook noodzakelijk om de carburateur af te stellen. Verminder brandstofverbruik en trillingen door een elektronische "VAZ" -ontsteking te installeren.

Wat kan nog verbeterd worden?

Sommige eigenaren verbeteren de uitlaatsysteem van motorfiets "Java". Tuning, waarvan een foto hieronder wordt getoond, wordt uitgevoerd door rechtlijnig te installeren vanaf de dempers van VAZ-auto's. De buis die naar de motor leidt, wordt vijftig millimeter van de uitlaat zelf afgeklemd en het buitenste deel wordt onder een bepaalde hoek gebogen. Voor verbinding met de knie wordt de buis doorgesneden en stevig ingebracht. Van tevoren zijn de bodyclips in de rechte lijn gelast en is de voetsteun op de fiets gemonteerd.

Extra agressiviteit en presentabilitytweewielige eenheid voegt een toerenteller toe, genomen uit de auto VAZ-2106. Het is op dezelfde manier verbonden als het verbindingsschema in de machine. Om een ​​nieuwe starter op de "Java" te installeren, moet u het vliegwiel vervangen, een extra behuizing monteren en een versterkte batterij plaatsen.

Een goede innovatie is het veranderen van de verlichtingmotorfiets. U kunt de LED's kiezen die horen bij de eenheidskleuren of in contrast spelen. De verlichting van wielschijven, een uitlaatpijp, de motor en andere basiseenheden van het apparaat zijn origineel.

"Java": afstemmen door eigen handen

Op een voorbeeld zullen we overwegen, hoe onafhankelijk om directe doorstroming te maken voor de motorfiets. Het geeft originaliteit, en maakt ook het geluid van de motor meer grommend. Voor werk heb je nodig:

• staalplaatdikte 0,8 mm;
• standaard uitlaatpijpen van wijzigingen met motor 638;
• scharen voor metaal;
• "Bulgaarse";
• een hamer;
• lasmachine.

De afmetingen van het nieuwe element worden als volgt berekend:zodat het kegelvormige achterdeel zich tegenover de schokdempervergrendelingen bevindt. Dit advies is relevant in het geval dat de slinger niet is vervangen en het frame is verlengd. De geluiddemper is gemaakt van een metaalplaat in een conische vorm. De werkende delen van het nieuwe onderdeel worden overgebracht naar cilindrische tanks gevuld met minerale wol.

Verbetering van de krachtbron van een motorfietshet is aangewezen om het onafhankelijk uit te voeren als u ervaring hebt met het werken op verschillende machines. Voor modernisering zijn demontage en complete demontage van de motor vereist. Bovendien moeten de versleten delen van de versnellingsbak en versnellingsbak worden vervangen, anders is er geen praktisch gevoel voor verandering. Hierna kunt u beginnen met het boren van de cilinders, het voorpolijsten van de inlaat-, uitlaat- en ontluchtingsventielen.

Tot slot

Om de kenmerken van uw te verbeterentweewielig "ijzeren paard" en geef hem een ​​tweede leven, veel eigenaren gebruiken afstemming. "Java 350" is een behoorlijk goede motorfiets, maar het houdt niet op tegen moderne modellen op het gebied van ontwerp en parameters. Modernisering maakt het mogelijk om kardinale veranderingen aan te brengen in een ontwerp, met als resultaat de machine, die alle jaloers zal zijn op de eigenaar.

Het is tamelijk realistisch om een ​​wijziging van technologie aan te brengeneigen handen. Correct uitgevoerde restyling maakt het niet alleen mogelijk om een ​​motorfiets te transformeren, maar ook om er een unieke fiets van te maken. Het belangrijkste is om de nodige materialen, theoretische kennis en geduld in te slaan.