Hoe is de bendix van een starter?

Bendix-starter is de kleinste en tegelijkertijdtijd is een belangrijk element van het startersontwerp. Dit element is bedacht door de Amerikaan Vincent Bendix. De hoofdtaak van dit mechanisme is om de startas tijdelijk te verbinden met de vliegwielring om de krukas te draaien.

Wat is het?

Dit mechanisme is een apparaat met een versnellingaandrijving en vrijloopkoppeling. Bendix op de starter bevindt zich op de schroefas. Dankzij het ontwerp laat dit element de versnelling de startmotor verlaten om verbinding te maken met het vliegwiel op het moment van starten. Wanneer het mechanisme roteert, zorgt de traagheid van het tandwielsamenstel ervoor dat de bendix in een spiraal beweegt. Dit element werkt dus samen met de tandwielring van de motor.

Nadat de ICE met succes was afgerond, de snelheidde rotatie van het laatste deel neemt meerdere malen toe en overschrijdt de snelheid van de tandwielen van de aandrijving, waardoor deze terug beweegt langs de schroefas en loskomt van de ring.

Bendix-apparaat:

• aandrijftandwiel;
• vrijloopkoppeling;
• Ankerplaat;
• spiraalvormige schacht.

Werkprincipe en kenmerken van de details van het mechanisme van bendiksa

De versnelling van de aandrijving met de vrijloopkoppeling dient voordat de werking van de motor van de starter niet samenvalt met de snelheid van de motor. Beide delen draaien synchroon, samen met de ankeras slechts op één manier. In een andere wentelen ze vrijelijk. En deze indicatie is niet afhankelijk van de staat van het anker, dat zo gedetailleerd is als een starter. Bendix op binnenlandse auto's van Volga-productie is een rollengereedschap dat werkt volgens het principe van een wig. Wanneer dit apparaat wordt geactiveerd, worden de ankerbochten overgebracht naar de buitenkabel van de koppeling. De buitenste behuizing begint te draaien in verhouding tot de binnenste behuizing. Vaak blijft het laatste detail stationair tijdens het werk van de bendix, omdat de versnelling in verbinding staat met het vliegwiel van de motor die niet draait. Onder invloed van de wrijvingskracht bewegen de rollen naar een smal gedeelte van de wigruimte, waardoor de twee klemmen aan elkaar worden gescheiden. Zo bedient de bendix van de starter het anker, terwijl tegelijkertijd het vliegwiel wordt bediend.

Er moet ook worden opgemerkt dat dit deel heefthet ontwerp heeft een speciaal veerretractorrelais en schuine splines. Ze dienen ervoor te zorgen dat de bendix van de starter de verbinding met de vliegwielkrans verlaat. Deze onderdelen zijn op de ankeras gemonteerd. Op hen gaat de hub om de rotatie van de motor te ontmoeten.

Kwetsbare details

Zoals elk ander mechanisme, de bendix van de starterheeft zijn zwakke punten. En ze bestaan ​​uit de verhoogde slijtage van de tandwielen van de aandrijving en de kruin van het vliegwiel. Wanneer ze worden gebruikt, hebben beide onderdelen een sterke impact. Daarom is hun levensduur in de regel klein.

toepassing

Tot op heden heeft de starterbinder gevondenbrede toepassing in de auto-industrie, namelijk bij starters van elektrische voertuigen. Dit deel is ook op sommige vliegtuigen geïnstalleerd.