"Mercedes", vergelijkbaar met de BMW x6: de meest verwachte nieuwigheid van de Duitse auto-industrie

Nog niet zo lang geleden, fans van Duitse auto'sIk was verrast een inleidende presentatie. De "Mercedes", vergelijkbaar met de BMW X6! En echt, als je kijkt naar de twee auto's naast elkaar staan, wordt het duidelijk - Mercedes-Benz heeft duidelijk besloten om een ​​concurrent te creëren. En onwillekeurig automobilisten beginnen te modellen te vergelijken qua uiterlijk, voor bepaalde functies en, uiteraard, over de technische kenmerken. Wel een interessant onderwerp, omdat het zou moeten ontwikkelen.

Verbazingwekkende nieuwheid

In het segment van sportieve off-road voertuigen van het Duitsproductie BMW werd als bijna een monopolist beschouwd. Maar nu kwam de dag dat deze status in gevaar was. Presenteerde een nieuwe "Mercedes", vergelijkbaar met de BMW x6. De langverwachte nieuwigheid! Het werd bekend als MLC 2015. Het concept zal officieel worden gepresenteerd in het lopende jaar 2016 in Beijing.

Tot nu toe is er niet veel informatie. Ambtenaren zijn niet erg bereid om gegevens over hun originele nieuwigheid te delen. Er is echter nog steeds iets bekend. De eerste proefritten zijn al uitgevoerd, daarom is het mogelijk om een ​​auto te keuren en dat is vrij objectief.

Externe overeenkomsten

Ja, dit model - "Mercedes", vergelijkbaar met de BMW x6. Maar! De echte kenners van auto's geproduceerd door het bedrijf uit Stuttgart zullen gelijkenissen met andere auto's van Mercedes-Benz, ook ML-klasse, onmiddellijk opmerken. Strikt genomen werd op het platform van ML en deze off-road-innovatie ontwikkeld. Automobielexperts zorgen ervoor dat de belangrijkste veranderingen betrekking hebben op "interne" componenten. Dat wil zeggen, de motor en andere rijeigenschappen.

Veel critici zeggen dat de buitenkant van dit modelis een collectief beeld van de nieuwste nieuwigheden geproduceerd door de Stuttgart-onderneming. Inderdaad, bepaalde lijnen zijn duidelijk afkomstig van de S-Klasse coupé, enkele bochten van de compacte GLA-crossover. Er is zelfs iets gemeen met de luxe sedan W222. Maar toch bleek "Mercedes", vergelijkbaar met de BMW x6, origineel en origineel. Deze vorm van carrosserie bij Mercedes-Benz is nog nooit geweest.

De originele buitenkant

Dus in lengte is deze auto bijnadie vijf meter, namelijk - 4935 millimeter. In de hoogte - 1739 m, in de breedte hetzelfde - 2044 mm. De wielbasis is ook tevreden - het is gelijk aan 2916 mm. En dit is een groter lichaam dan de beruchte BMW X6.

De agressieve voorkant is tevreden,de expressiviteit van die oorspronkelijk wordt benadrukt door compacte koplampen van hoofdlicht. Onder hun kappen zijn krachtige en heldere LED's verborgen. Je merkt de aandacht en de motorkap - het benadrukt een karakteristieke helling naar voren. Bovendien is dit deel van de auto versierd met krachtige vyshtampovkami en ribben. Nog steeds maakten ontwerpers een interessante radiatorgrille. Het is gemaakt in de vorm van een omgekeerd trapezium. Er werd besloten om de grote (die niet typerend is voor een "Mercedes") luchtinlaat aan te vullen. En het bleek heel organisch. Het rooster met de luchtinlaat werd met een stijlvol rooster aangescherpt (trouwens, het tekenen van cellen bleek ook origineel en interessant).

Het lichaamsprofiel is andershet zijraam en de imposante dakkoepel die zachtjes naar de achtersteven stroomt. Trouwens, het ziet er netjes uit, niet onbeleefd. Geblazen oppervlakken, een hoge vensterbank, zijdeuren zonder frames, grote wielkasten, 22-dimensionale lichtmetalen wielen - alles geeft in deze auto een echte SUV. Wat is deze taak en stellen zichzelf ontwerpers met ontwikkelaars op. En ik moet zeggen, het idee was een succes.

Technische specificaties

Er wordt van uitgegaan dat de "Mercedes", vergelijkbaar met de BMWx6, zal een body tilt systeem in de hoeken hebben. Het werd voor het eerst op de S-Klasse coupé geïnstalleerd. Het is vermeldenswaard dat dit systeem vergelijkbaar is met dat wat is uitgerust met motorfietsen. Het principe is dit: wanneer de auto een bocht passeert, wordt deze afgebogen in de bocht.

Helaas zijn de details over de machtaggregaten en andere interessante nuances, niet zo veel. Echter, veel auto-experts met bijna absolute zekerheid zeggen dat de "Mercedes", vergelijkbaar met de BMW X6, waarvan de foto hierboven vermeld, dezelfde motoren als in ML zal installeren. Wat is het? 8- en 6-cilinder eenheden, waarvan het volume bereikt vier liter en de capaciteit kan variëren 250-408 "horse". Deze motoren ontwikkelen van een maximale snelheid van 235 kilometer per uur. In plaats daarvan zal het nieuwe product een niveau van 100 km / h in 9 seconden na de start te bereiken.

Waarschijnlijk is het model uitgerust met een 7-band"Automatic". Net als ML zal de nieuwe crossover worden uitgerust met een vierwielaandrijving. Het is interessant dat deze keer de ontwikkelaars van Mercedes-Benz zich op economie concentreerden. Dus de stroom mag niet hoger zijn dan 6 liter per 100 km op de snelweg en tien - rond de stad.

Aanvullende informatie

Vertellen over wat "Mercedes" is vergelijkbaar met BMWx6, je kan het niet helpen de kapsalon te noemen. Dit is tenslotte waar de ontwikkelaars van het concern altijd goed in zijn geweest. Welnu, in het interieur van de off-road Stuttgart nieuwigheid is er duidelijk een ware "Mercedes" -geest. Veel elementen zijn duidelijk overgenomen uit ML. Het stuurwiel is echter absoluut nieuw, modern. De centrale console is ook door een andere gemaakt. Haar ontwerpers trokken zo duidelijk mogelijk. En er werd besloten om het scherm van het multimediasysteem te veranderen. Het werd breder, helderder en functioneler.

Over het materiaal kan niet gezegd worden - kwaliteit is evident, comfortabele stoelen, comfortabele lounge, ergonomie op hoogte. Over het algemeen alles in de beste Stuttgart-tradities.

Tot nu toe zijn de exacte kosten onbekend. Maar er wordt van uitgegaan dat het 4,5 miljoen roebel zal kosten. Misschien meer, en misschien minder, is afhankelijk van de wisselkoers van de roebel en van andere factoren. Maar vertrouw in het algemeen niet op bescheiden tarieven. De auto belooft goed te zijn, dus hij moet er een behoorlijk bedrag voor betalen.