"Mercedes W220": specificaties, uitrusting, foto

"Mercedes W220" is tegenwoordig over de hele wereld bekend,Ondanks het feit dat het in 1998 werd uitgebracht. Dit is een uitstekende krachtige auto met verbluffende technische kenmerken. Zelfs vandaag blijft de oude "Mercedes" beter dan sommige nieuwe auto's.

Het begin van de geschiedenis

"Mercedes W220" heeft een ander model vervangen,W140. De nieuwigheid is zowel extern als van binnenuit veranderd - de lengte is met 12 centimeter afgenomen, wat aanvankelijk niet erg positief werd gewaardeerd door de fans van het merk. Echter, na een tijdje (om precies te zijn - dat in 2001) begon deze auto ongelofelijk populair te worden. Hij heeft een stabiele vraag. In totaal voor zeven met overbodige jaren was het mogelijk om een ​​bestelling van 485.000 sedans van een representatieklasse te verzamelen. In 2005 werd de productie gestopt. En in 2001 verscheen de wereld een 12-cilinder "Mercedes W220" - misschien een van de beroemdste modellen van deze fabrikant, die algemeen wordt gehoord vanwege zijn bijnaam "zeshonderdste".

Handige functies

Interessant is dat je in de salon kunt zitten zonder te drukkenzelfs op de alarmstick. En de motor kan ook worden gestart zonder een sleutel te gebruiken. En dankzij de beschikbaarheid van een speciale Elcode-kaart is een van de belangrijkste kenmerken die de W220 onderscheidt. De "Mercedes" van dit model beweert dat het stuurwiel, evenals de stoelen zijn uitgerust met geheugen, en dit is een zeer goede toevoeging. Immers, zodra de bestuurder de sleutel in het contactslot steekt (als hij de eerder genoemde kaart niet wil gebruiken), neemt het stuurwiel onmiddellijk de positie in die voor de laatste keer is vastgesteld. En nadat de automobilist de motor blokkeert, beweegt deze naar het paneel - dit vergemakkelijkt het landingsproces enorm. Overigens staat het stuur onder de regeling van servoaandrijvingen. En onder de bestuurdersstoel bevindt zich een knop met de naam "Dynamic", waardoor het mogelijk is om de zijrollen bij hoeken te draaien. En dit gebeurt automatisch - u hoeft alleen maar de knop te activeren.

Ook het vermelden waard is de aanwezigheid van sleutelselektrisch aangedreven stoelen, cruise- en klimaatregeling, evenals een systeem genaamd Pre Safe - het trekt de veiligheidsgordels strakker aan, als er na een paar seconden een ongeluk gebeurt en de ramen worden geblokkeerd met een luik. In de basisconfiguratie is er nog steeds verwarming, en op geavanceerder is er ook een functie van massage en ventilatie. In het algemeen, zoals u kunt zien, heeft de 220e veel voordelen, en dat is niet alles, hoe het anders is.

Comfort en gemak

Natuurlijk is alles dat hierboven werd beschreven gemaaktontwikkelaars en ingenieurs uitsluitend voor het comfort, het gemak en de veiligheid van de bestuurder en passagiers. Met dergelijke apparatuur kun je je echt ontspannen voelen. Maar er zijn ook toevoegingen die je het echte plezier geven om in de auto te zitten. Er is bijvoorbeeld een functie om de hoofdsteunen te kantelen (de achterstoelen raken). En de glazen zijn uitgerust met warmte-vasthoudende eigenschappen. Bovendien kunnen ze passagiers beschermen tegen blootstelling aan ultraviolette stralen. In de salon is er nog steeds veel ruimte - zo veel zelfs dat achterop zittende mensen rustig hun voeten op de grond kunnen gooien.

En, natuurlijk, zachte comfortabele stoelen - dit is een must. Plus voor alles - het klassieke "Mercedes" -ontwerp, dat geen enkele fan van de producent in Stuttgart onverschillig kan laten.

Technische voordelen

Natuurlijk kan dit nu geen nieuwigheid worden genoemd,maar op dat moment de luchtvering Airmatic is de naam van het. W220 "Mercedes" werd de eerste auto waarop het is geïnstalleerd. Het verandert het niveau van comfort, het chassis, om hetzelfde effect op de verandering van de voorgeschreven rijhoogte. Wanneer de snelheidsmeter teller wordt aan 140 km / h, dan is de "Mercedes" lager met 1,5 centimeter - en dit heeft een positief effect op de stabiliteit.

Nog steeds bieden fabrikanten andere ophangbeugels,Actieve lichaamscontrole. En het bleek betrouwbaarder dan het vorige exemplaar. Maar het werd op regelmatige basis alleen op de "zeshonderdste" geïnstalleerd. Maar bij alle basisaanpassingen is het systeem van stabiliteit van de wegligging en ook Brake Assist beschikbaar, waardoor het rendement van de remmen wordt verhoogd.

Trouwens, in 2002 "Mercedes W220", technischwiens kenmerken echt respect verdienen, heeft een systeem van vierwielaandrijving gekregen, waarvan de naam tegenwoordig door velen wordt gehoord - 4 Matic. Zo werd deze auto de eerste vierwielaangedreven auto van de representatieve klasse van de Stuttgart-fabrikant.

veiligheid

Over veiligheid is het noodzakelijk om langer te praten. Dit is tenslotte heel belangrijk - hoe zeker de automobilist aan het stuur zal voelen. Welnu, in deze "Mercedes" is er een speciaal systeem, genaamd Distronic. Het onderhoudt automatisch een bepaalde afstand tot de auto die doorgaat. En in het geval dat het afneemt, wordt het remsysteem onmiddellijk in gebruik genomen. Hetzelfde systeem ondersteunt ook de gegeven snelheid.

Tegelijkertijd verwerkt het systeem signalen,De straling afkomstig van de radar die achter de radiatorgrille is geïnstalleerd. Dit werkt op de volgende manier: de impulsen worden verzonden vanaf de voorkant van de machine, de radar verwerkt ze en verzendt ze naar de computer. Bovendien signaleert het systeem de noodzaak van noodremmen. Distronic is over het algemeen een echte assistent op de weg, het is de moeite waard hulde te brengen aan de ontwikkelaars - ze zijn erin geslaagd iets bijzonders en perfects te creëren.

Motoren en modellen

Het zwakste model (als dit gezegd kan wordenauto van dit niveau) is de "Mercedes W220 S280". Het heeft een M112-motor, waarvan het koppel 270 Nm is. Maar de hoeveelheid paardenkracht is solide - 204. De vraag naar deze auto was niet geweldig. Het is om deze reden dat het vrij moeilijk is om haar vandaag te ontmoeten.

Populairder was de W220 "Mercedes" Long S320. Deze auto had een V6-motor voor 224 pk en 315 koppel. Vier jaar lang was het model populair en toen kwam de S350 met verbeterde prestaties: met een motor van 3,7 liter en 245 liter. a.

Een solide auto wordt beschouwd als S430, V8de motor produceert niet veel of weinig - 279 pk. Honderd kilometer bereikt dit "beest" minder dan acht seconden. En het maximum is serieus, maar er is een elektronische limiter die de naald van de snelheidsmeter stopt bij 250 km / u.

Legenden van de Duitse auto-industrie

"Vijfhonderdste" en "zeshonderdste" - dit is echtLegends machines. W220 S500 - "Mercedes", dat bekend is bij alle fans van de auto-industrie (niet alleen Duits), evenals het daaropvolgende, 600e model. In de "vijfhonderdste" onder de motorkap bevindt zich een krachtige V8-motor met een vermogen van 306 liter. c.! Tot honderd kilometer heeft hij iets meer dan zes seconden nodig.

Wat is de "zeshonderdste"? Zelfs de allereerste versie heeft 367 liter. a. En in 2002, toen de auto een aantal inspanningen leverde die gericht waren op verbetering, kwam er een volledig nieuwe Mercedes uit - 500 pk met twee turbines. Maar zelfs deze Duitse fabrikanten besloten niet te stoppen. AMG - deze drie letters zeggen veel. Geen krachtige, betrouwbare, serieuze, solide en snelle auto's dan die op de motorkap waarvan deze afkorting is aangegeven.

In 2004 kwam het licht uit "Mercedes S65 M275" - enhet was een verbeterde 600ste. Het vermogen is toegenomen tot 612 liter. met., plus alles wat hij een bi-turbo kocht. Zoals te verwachten, is deze auto tot op heden een van de beste in zijn segment, ondanks een vrij belangrijke leeftijd.

Brandstofverbruik

Veel mensen denken bij het kopen van een autoook over hoe zuinig het is. En de hoeveelheid geld die naar de auto gaat, is niet alleen afhankelijk van de oorspronkelijke kosten, onderhoud en defecten (indien van toepassing). Nog belangrijker is benzine. Of liever gezegd, hoeveel het nodig heeft om zijn "ijzeren paard" te "voeden". Welnu, de meest economische optie in dit opzicht is de S 320 "Mercedes W220". Het brandstofverbruik is 7,7 liter per 100 km. Trouwens, zo'n kleine hoeveelheid brandstof beïnvloedde de populariteit van de auto - hierboven was al gezegd dat dit model erg populair was. De volgende zijn de S350 en S500. Ja, in alle eerlijkheid moet worden opgemerkt dat de "500e" een vrij klein brandstofverbruik is, hoewel niet klein - ongeveer 11,4 liter. De duurste in dit opzicht is de "Mercedes S600 Long" - hij heeft iets minder dan 15 liter nodig. Verrassend genoeg heeft zelfs de AMG-versie minder dan anderhalve liter nodig.

Opmerkingen van de eigenaar

"Mercedes S W220", beoordelingen waarover geschreven zijnalleen op een positieve manier, echt een uitstekende auto. Presenteerbaar, degelijk, serieus, mooi, betrouwbaar, snel en krachtig. Over hem kan veel worden gezegd. Eigenaren van deze auto beweren dat een meer comfortabele auto voor een dergelijke prijs niet te vinden is. Trouwens, de gebruikte Mercedes in goede staat kan worden gekocht voor minder dan een half miljoen roebel. Dit, door de manier, de eigenaren ook punt aandacht, met het argument dat het beter is om b / een auto van de wereldberoemde Stuttgart fabrikant dan een nieuwe auto, maar minder goede kwaliteit te kopen. Veel mensen met absolute zekerheid noemen de W220 Mercedes het meesterwerk van de auto-industrie.