"Fiat-Scudo": korte geschiedenis en beoordeling van het model

Fiat Scudo is een minibusDe gemiddelde grootte, waarvan het officiële debuut in 1995 werd gehouden. De auto is een soort tussenliggende schakel tussen de modificaties Doblo en Ducato (deze is groter dan de eerste en minder dan de tweede). De auto is geschikt voor negen personen, dus wordt deze veel gebruikt door verschillende bedrijven die vervoersdiensten voor passagiers aanbieden, waaronder taxi's.

debuut

In 1995 was het grote publiek vertegenwoordigdde eerste generatie van het Fiat-Scudo-model. De opmerkingen van de experts vanaf het allereerste begin van het bestaan ​​van de auto typeerden het als een auto met optimale afmetingen. En de waarheid, de totale lengte van de salon van de nieuwigheid overschreed het merk van twee meter, terwijl het laadvermogen ongeveer 900 kilogram was. Hiervoor waren drie soorten energiecentrales gepland, die elk een dieselmotor waren. De eerste motor had een volume van 1,9 liter en een capaciteit van 68 "paarden". De tweede variant van de krachtcentrale was een 89 liter sterke "diesel" van twee liter. Wat het derde type betreft, was het de tweede van de bovengenoemde installaties, uitgerust met een turbine, waardoor de totale capaciteit van de eenheid toenam tot een teken van 99 pk.

Eerste veranderingen

Ondanks aanzienlijk eerste succesmodel "Fiat Scudo", beoordelingen en wensen van de eigenaars van de auto getuigden van de noodzaak om het motorenassortiment te verbeteren en uit te breiden. Als gevolg daarvan heeft de fabrikant in 2004 een nieuw assortiment krachtbronnen gepresenteerd. De eerste van de motoren bleef hetzelfde - een 1,9-liter 68-sterke "diesel". Bovendien zou de auto kunnen worden uitgerust met twee varianten van JTD turbodiesel, 93 en 108 pk, evenals een benzine-eenheid van twee liter met 134 pk.

De tweede generatie

Het debuut van de tweede en tot nu toe de laatste generatieauto's vond plaats in 2007. Opgemerkt moet worden dat tijdens de ontwikkeling van veel van zijn ontwerp ideeën en oplossingen zijn ontleend aan de Ducato model. Dit verklaart de gelijkenis tussen de twee auto's. Zoals eerder, het basisconcept van de minivan "Fiat Scudo", was het gemak, de ruimte en de visuele aantrekkingskracht. Het totale volume van de bagageruimte van de nieuwigheid was 770 liter en het laadvermogen nam toe tot het niveau van 1200 kilogram. de tweede generatie auto's zijn geworden geschikt voor negen passagiers, niet zeven, zoals eerder. De achterste rijen stoelen, indien nodig, kan worden verwijderd of gevouwen, waardoor het bruikbare volume van de bagageruimte verhogen.

Andere verbeteringen

Aanzienlijk verbeterd waren ook in de tweedegeneratie auto "Fiat Scudo" kenmerken van de motoren. De fabrikant heeft voorzien voor het model zijn dezelfde vier opties voor elektriciteitscentrales. Op hetzelfde moment dat ze zijn afgerond, rekening houdend met de nieuwste trends in de auto-industrie. Als gevolg hiervan is de efficiëntie van motoren verbeterd, evenals hun economie. Bijzondere aandacht werd besteed aan de engineers zorgen voor een hoog niveau van comfort voor de passagiers, rijden gemak en ergonomie van het voorpaneel. Daarnaast dient opgemerkt te worden een speciale stijl, die typisch is voor nieuwe items, vanwege zijn uiterlijk dat sterk lijkt op een sport wagen.

complete set

"Fiat-Scudo" is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus: Familie, die is gericht op koppels met kinderen, en Executive, ontworpen voor gebruik in de vorm van een client-auto. De tweede optie is duurder en de belangrijkste voordelen zijn de mogelijkheid om de airconditioner afzonderlijk aan te passen voor elk van de rijen stoelen.

Populariteit en analogieën

De tweede generatie van de auto onmiddellijk na zijnuiterlijk op de markt overtrof alle plannen van de fabrikant met betrekking tot het aantal verkopen. Een opvallend bewijs van het verbluffende succes kan worden genoemd en het feit dat de advertentie van de auto speelde de beroemde Duitse coureur Michael Schumacher.

Sinds 2007 is de productie van het model"Fiat-Scudo" vindt plaats op het grondgebied van Frankrijk. De belangrijkste concurrenten zijn Citroen Jumpy en Peugeot Expert. Al deze modellen lijken niet alleen qua uiterlijk, maar hebben in veel opzichten vergelijkbare technische kenmerken.

Model "Scudo" in Rusland

Officiële leveringen van de auto aan de binnenlandseDe markt begon pas in 2014. Hier wordt het model gepresenteerd in de passagiers- en vrachtversies. Wat betreft de motor, voor Russische consumenten is slechts 120 sterke dieselmotor aanwezig, waarvan het volume twee liter is.

Wijziging van de auto in het lichaam van de "busje" heeftLaadvermogen van 0,9 tot 1,1 ton, afhankelijk van de hoogte en lengte. De standaarduitrusting omvat een ABS-systeem en een airbag. De kosten van deze optie beginnen bij het merk van 959 duizend roebel.

"Fiat-Scudo" in de versie "minibus" aangevuldaudiosysteem, klimaat- en cruise-control, evenals verwarmde voor- en zijruiten. Iedereen die een auto wil kopen, moet minstens 1,161 miljoen roebel opmaken.

Naast deze twee opties,gecombineerde versie. In dit geval is het passagierscompartiment ontworpen voor vijf personen, terwijl het volume van de bagageruimte 2,9 kubieke meter is en het laadvermogen 0,8 ton is. De minimale kosten van een dergelijke auto zijn 1.064 miljoen roebel.