Een van de weinige binnenlandse ondernemingen,die betrokken is bij de geïntegreerde productie van alle soorten motorvoertuigen, is het fietsbedrijf "Velomotors". Hier wordt de productie van motorfietsen, bromfietsen, driewielers, fietsen, scooters en hoogwaardige ATV's vastgelegd. In het najaar van 2013 kwam de eerste sneeuwscooter van de lopende band van de fabriek. Zhukovsky motovelozavod "Stealth Wolverine 800", "Wolverine 625" en "Wolverine 520" zijn snel in de serie geïntroduceerd. De productie van drie modellen van utilitaire sneeuwscooters, die het meest in trek zijn bij de veroveraars van onbegaanbaarheid in de sneeuw, werd in gebruik genomen.
In de omstandigheden van langdurige koude winters zonder betrouwbaarAssistent om extreem moeilijk te managen. Dat is het huishoudelijk sneeuwscooter-voertuig voor elk terrein. De basisvereisten voor het seizoensgebonden transportmiddel zijn een betaalbare prijs, goede kwaliteit en betrouwbaarheid bij het werk, evenals het vermogen om diepe sneeuw en onoverkomelijkheid te overwinnen. Een van deze machines is de sneeuwscooter "Stealth 800 Wolverine". Recensies van deze machine waren in eerste instantie helemaal niet het meest flatterend.
Het punt is dat de eerste sneeuwscooters warenzijn uitgerust met motoren van Chinese productie, waarvan de kwaliteit te wensen overlaat. Bovendien waren er aanzienlijke tekortkomingen in het koelsysteem van de motor. Hetzelfde kan gezegd worden over sommige delen van het onderstel. Kortom, het debuut was niet helemaal succesvol.
Ondanks enkele technische tekortkomingen,SUV's van het bedrijf "Velomotors" vonden meteen hun fans, waaronder een sneeuwscooter "Stels 800". Beoordelingen van eigenaren die eigenaar werden van de eerste modellen van "Wolverine", dwongen het management van het bedrijf om het ontwerp van de sneeuwscooter grondig te herzien. En het begon ...
Al bij het begin van de nieuwe seizoen-2014 sneeuwscooters begonnenom uit te rusten met nieuwe Japanse motoren met een werkvolume van 800 cm³. Interessant is het feit dat de motor voor de "Wolverine" werd ontworpen door de eigen krachten van de motorfietsonderneming "Velomotors", maar de productie werd toevertrouwd aan de Japanse meesters. En wat gebeurde er na slechts een jaar?
Onder de motorkap van Stelsovskaya verslaat "Wolverine" nuviertakt hoogwaardig tweecilinderstaal hart met een vloeibaar type koeling. Het injectiesysteem is uitgerust met injectorapparatuur. Nu hebben de consumenten een volledig nieuwe "Stealth", waarvan de motor letterlijk vanaf een halve slag wordt gestart en die uitzonderlijk soepel en stabiel werkt. De motor kan een vermogen van 67 pk ontwikkelen. Bovendien accelereert de auto gedurende enkele seconden naar een snelheid van ongeveer 50 km / u, en er is nog steeds een grote marge aan vermogen. De motor kan een koppel van 73 N / m ontwikkelen, wat, u zult het ermee eens zijn, een zeer goede indicator is.
Bovendien is nu de sneeuwscooter "Stealth" (beoordelingentevreden klanten bevestigen dit) is niet bang voor zelfs de hevigste vorst en kan gemakkelijk starten, zelfs bij een temperatuur van 40 ° C. Door het voorverwarmen van de motor wordt de motorolie weer in de werktoestand gebracht en binnen enkele minuten opgewarmd.
Er zijn serieuze verbeteringen aangebracht en het loopwerk,zonder welke de "Wolverine" geen obstakels onderweg kon overwinnen, of het nu gaat om diepe sneeuw of onbegaanbaar vuil. Het prototype van de constructie van het lagerframe en loopwerk was de huidige ontwikkeling van de Canadese collega's van het bedrijf "Bombardier".
Op het terreinvoertuig "Stels S800 Wolverine" is geïnstalleerdtelescopische ophanging vooraan, zodat de auto soepel rijdt. Ondanks zijn zwaarte lijkt de sneeuwscooter op het besneeuwde oppervlak te zweven en gemakkelijk verschillende onregelmatigheden en obstakels op de weg te overwinnen. Op de "Stealth" geïnstalleerde hogesterkte ski's van binnenlandse productie, die de doorgankelijkheid van de machine verbeteren.
Veel mensen zijn geïnteresseerd in de vraag hoe handigin bedrijf een sneeuwscooter "Stealth 800 Wolverine". Beoordelingen van mensen die al tijd hadden om het comfort van deze auto te proberen, zeggen dat het erg handig is om op een sneeuwscooter te reizen, zelfs over lange afstanden.
Neem de Snowmobile Stealth 800 Wolverine. Beoordelingen over het comfort van deze machine zijn alleen positief, omdat de fabrikanten hun best deden. Allereerst is een ergonomisch comfortabele stoel op de ATV geïnstalleerd. Voor het gemak van de passagier, is alles ook aanwezig, omdat er een rugleuning is die het mogelijk maakt om de noodzakelijke positie van het lichaam aan te nemen. Dit is vooral het geval bij lange afstanden.
Om niet te bevriezen, is er eenverwarmde stoelen en handgrepen. En tegen de koude tegenwind beschermt de voorruit. Het beheer functioneel wordt ook uitgevoerd op hoogte en alles is zeer compact en handig.
Ondanks de positieve eigenschappen van de auto, moet je nog steeds aandacht besteden aan enkele van de zwakke plekken van de SUV "Stels S800 Wolverine". Problemen, breuken, meest voorkomende:
Zie voor meer informatiethematische fora, waar zwakke punten worden besproken, evenals breuken van de sneeuwscooter "Stels V800 Wolverine." Kamchatka sneeuwscooter club is een van dergelijke gemeenschappen. Hier kunt u een gekwalificeerd antwoord krijgen op bijna alle vragen.
Ongetwijfeld heeft de auto zich in de praktijk getoond enbewees dat onbegaanbare bosstruiken en diepe sneeuw op haar schouder. Er zijn echter plaatsen waar geen voertuig voor elk terrein zal passeren. Helaas zal de sneeuwscooter "Stealth 800 Wolverine" ze ook niet overwinnen. De reacties van de eigenaren van SUV's op dit gebied zijn ondubbelzinnig: men moet enkel rijden buiten de hellende banen vermijden.
Als het terreinvoertuig in de sneeuw ligt, is er geenlieren kunnen niet doen. Maar het 800ste model van de "Wolverine" heeft in zijn arsenaal zo'n apparaat, dus, indien nodig, kan het worden gebruikt. Trouwens, "Wolverine" kan geladen sleden slepen en tegelijkertijd een andere sneeuwscooter slepen, het voordeel van motorvermogen voor dit doel is voldoende.
Je kunt vol vertrouwen zeggen dat de highniveau van trekkracht, voldoende brandstof-efficiënte motor en een cross-country gebracht aan de leiders in zijn klasse sneeuwscooter "Stealth". Beoordelingen op deze machine tot de volgende conclusies:
Stuurfunctie "Wolverine" is gemaakt in de gelijkenisSommige modellen van Lynx en Skidoo, geproduceerd door de BRP-motoronderneming. Alles is gemakkelijk genoeg, zoals ze zeggen, binnen handbereik, en schakelt gemakkelijk indien nodig tijdens de rit.
De bagageruimte kan ruim zijnwaardoor de nodige bagage kan worden neergelegd. Om dat onder de stoel is er voldoende ruimte om het instrument te leggen, evenals een bus met brandstof. Overigens kan de lier in de "Wolverine" vooraan worden geïnstalleerd, waardoor de ruimte voor de bagageruimte vergroot wordt.
In het seizoen 2015 zal het 800e model van "Stealth" zijnkosten ongeveer 340 duizend roebel. Volgens veel Wolverine-eigenaren is de auto betrouwbaar en goed uitgerust, dus het rechtvaardigt de geïnvesteerde middelen. Bovendien ontvangt de koper tegen een betaalbare prijs een binnenlandse sneeuwscooter van hoge kwaliteit, die het naar zijn zin zal doen.
</ p>