Hoe een nieuwe te kiezen en waar een oude auto-accu in Moskou te verkopen

Het is onnodig om automobilisten en fans te vertellen hoe belangrijk het is om je "huisdier" klaar te maken voor de nachtvorst. En hier moet speciale aandacht worden besteed aan de accu van de auto. Dus ...

Maar als je geen ervaren bestuurder bent en niet alles goed kunt doen, maak je geen zorgen, want er is batterijen voor gebruikte auto's kopen in Moskou en je kunt een aanzienlijk deel van de kosten van de batterij gemakkelijk compenseren.
Batterij selectie.

De moderne markt zit vol met aanbiedingen, dus het is de moeite waard rekening te houden met verschillende bepalende kenmerken van de batterij.

Vol. Wees niet gierig om een ​​batterij met een grote opslagcapaciteit te nemen, maar houd rekening met de betrouwbaarheid en de fabrieksgarantie. U moet ook het benodigde vermogen van de batterij van uw auto weten in Ampere-uur.

Klimaatmarkering, rood of blauw, respectievelijk geschikt voor warme en koude klimaten.

De werkelijke grootte van de batterij, de vorm, de locatie van de terminals.

Het is ook belangrijk om te bedenken dat een volledig opgeladen batterij niet in de kou kan worden opgeslagen, omdat anders de dichtheid van de elektrolyt in de batterij zal afnemen en dit zal leiden tot volledige waardeloosheid.

Laad de batterij op met de oplader.

Denk er allereerst aan om alleen een volledig lege batterij op te laden. Eerder moest het worden verwijderd en niet minder dan een uur in een warme kamer.

Schroef met een schroevendraaier de pluggen los die blokkerenbatterij en verbind de terminals met de overeenkomstige contacten van de lader, in de volgorde van verbinding, eerst positief, dan negatief (ook dezelfde aan het einde van het proces).

Corrigeer de lader correct, de stroomtoevoer mag niet meer dan 10% van de accucapaciteit bedragen.

Als de spanning en dichtheid van de elektrolyt gedurende enkele uren stabiel zijn, is de batterij volledig opgeladen.

Volledige nachten van lading, en na een dag van downtime - zult u niet krijgen?

Controleer de dichtheid van de elektrolyt in de batterij. Hiervoor heeft u een speciaal apparaat nodig - een zuurmeter. De controle wordt pas na minimaal zes uur na het verwijderen van de charge uitgevoerd.

We schroeven alle stekkers van de batterij enwe plaatsen de zuurmeter in de cellen en verzamelen de elektrolyt volgens de "pipet" -methode. Om de batterij correct te laten functioneren onder de juiste klimatologische omstandigheden, is het noodzakelijk dat de index niet minder is dan ~ 1,25 kg / l, terwijl de indicaties van andere cellen binnen het bereik van ~ 0,03 kg / l moeten verschillen. Als de batterijwaarde lager is, moet deze worden gewijzigd.

Plaats op de cellen alleen de "native" pluggen en let op de toestand van de pakkingen erin.

Misschien is dit precies wat u moet weten voor het begin van een bijzonder grillige periode van wintertemperaturen.