"Lifan Solano" - beoordelingen. Lifan Solano - prijzen en functies, beoordeling met een foto

Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) wordt geproduceerd opde eerste in Rusland, een particuliere auto-onderneming "Derways" (Karachay-Cherkessia). Solide buitenkant, rijke basisuitrusting, lage kosten zijn de belangrijkste troeven van het model. Tegelijkertijd is de kwaliteit van de prestaties van een budgetauto zeer, zeer de moeite waard.

ontwerp

Met wat voor soort concurrenten zijn geen journalistenvergelijk het uiterlijk van de auto "Lifan Solano"! De voorste foto lijkt te zijn gemaakt van het Volkswagen-model, de omtrek van het lichaam is van de Toyota Corolla. Het bijgewerkte model met de index 630 is vergelijkbaar met de "Lexus". Vergelijkingen zijn vleiend, veel autoliefhebbers houden van het ontwerp. Hij is gereserveerd, klassiek. Zowel de bumper als de carrosserie zijn in één kleur geschilderd, wat stevigheid toevoegt.

Inside Solano ziet er bescheidener uit. Het instrumentenpaneel is eenvoudig in ontwerp en uitvoering, zonder franjes. Transparant plastic, afdekinstrumenten, flitsen. Het merendeel van de bedieningselementen bevindt zich op handige wijze. De schakelhendel bevindt zich aan de linkerkant. Hoge bestuurders mogen niet tevreden zijn met de lengte van de longitudinale instelling van de stuurkolom.

De kwaliteit van de dashboardmontage is verre vanmodellen vijf jaar geleden. Er zijn bijna geen kraken, als er kleine verschijnen, dan alleen bij strenge vorst. Met opwarming verdwijnen ze. Het zwarte paneel wordt gedeeld door een brede bruine strook in twee. De bovenste helft van het paneel is gemaakt van zacht plastic, de onderste helft is gemaakt van massief plastic. De snelheidsmeter en toerenteller zijn groot, goed leesbaar. Tussen hen - een blauwe informatieweergave.

Vullen en kosten

De bundel is de kracht van het budgetmodel. Stuurbekrachtiging, 4 elektrische ruiten, airconditioning, 2 airbags, lederen interieur, parktronica, 15 "lichtmetalen velgen, audiosysteem, goede optiek, grote kofferbak - te koop voor de prijs van" Lada-Priora ". De basisprijs "Lifan Solano" (zonder kortingen) van de initiële configuratie - 439 900 roebel. (uitgave van 2014).

• 1,6 L Luxe - 464 900 roebel.
• 1,6 l luxe met variator (CVT) - 519 900 wrijving.
• 1.8L Luxe - 489 900 wrijven.

Motoren en versnellingsbak

Onder de motorkap van de meeste verkochte "Lifan Solano"- motor met licentie van Toyota (specificatie A2) 1,6 liter (16 kleppen). Vermogen - 106 liter. a. Het voltooide ontwerp van de licentie garandeert de duurzaamheid van de aandrijfeenheid, het ontbreken van problemen met reparatie, verbruiksartikelen, accessoires. De afwezigheid van super-technologische ontwikkelingen in het ontwerp van de Russische realiteit is een groot pluspunt. Als u tenminste het oliepeil wilt controleren, hoeft de eigenaar van de auto niet naar het servicecentrum te gaan. Ook is de motor iets krachtiger, met een volume van 1,8 liter.

Versnellingsbak van sommige autobezittersvereist verslaving. Maar na tientallen kilometers kilometers wordt de vaardigheid ontwikkeld om met de vastgelegde handmatige transmissie te werken. Maar in de doos de optimale verhouding tussen de transmissies.

Chassis "Lifan Solano"

Testrit liet zien dat de zijkant in de bundel roltrotaties zijn klein, voor drift, rijden, racebaanmodel is duidelijk niet goed. Maar het is perfect voor familiereizen, op kantoor. De eigenaren merken zeer goede veren, maar de rekken worden als een zwakke plek beschouwd.

Opschorting Lifan Solano: voorkant "McPherson", op de achteras - een balk. Onderweg bewerkt de machine elastisch de ruwheid van de weg. Opschorting is energie-intensief, bijna niet kapot, behalve op een zeer grote put. Bij dergelijke omstandigheden wordt de auto echter iets slechter beheerd met scherp manoeuvreren op fatsoenlijke snelheden. Marketeers positioneren het model als een vervanging voor solide merken, de doelgroep is van middelbare leeftijd en van oude eigenaren. Omdat gerespecteerde burgers niet jongensachtig een auto achtervolgen, rechtvaardigen deze opschortingsinstellingen zichzelf volledig.

remmen

Op "Lifan Solano", in tegenstelling tot de prijsconcurrenten, geïnstalleerde geventileerde schijfremmen vooraan, achteraan - ook schijf. Deze combinatie duidt op het installeren in de toekomst van krachtigere engines. Echter, en de reguliere 1,6-liter versnelt de auto snel, zonder spanning. Aangenaam veel gehuil van de turbine tijdens de verspreiding is niet hoorbaar, omdat er geen specifieke pick-up is - de filosofie van de auto is anders.

beoordelingen

• Sommige eigenaren merken op dat het bedrijfembleem, decoratieve elementen, genummerde raspen kunnen slecht zijn vastgesteld. Onder hen stroomt water, dat door de gaten onder de kap sijpelt, soms vallen ze bij het wassen af. Dit is geen ontwerpprobleem, maar iemand heeft shlaturil tijdens de montage. Eenvoudig gecorrigeerd.
• Verfcoaten is wenselijk om dikker aan te brengen. Bij aankoop zal het geen kwaad om het geselecteerde monster te inspecteren op krassen, ongeverfde gebieden (vooral bij de verbindingen), controleer de optica.
• Plastic drempels zijn verrassend gemonteerdveilig. Noch vuil, noch vocht, noch stof eronder sijpelt. Als de afdichtende inzetstukken die de drempels binnengaan worden doorgesneden, zijn de deuren gemakkelijker te sluiten. Stof zal echter de gleuf binnendringen.
• Volgens beoordelingen begint Lifan Solano in de dertig graden koude vorst zonder problemen. De dikte van het carrosseriemateriaal binnen een redelijk: dunnere merkauto's, een beetje dikker dan veel binnenlandse modellen.

exploitatie

Chauffeurs, gewend aan de reis "luisteren" naar de motor, zullen tevreden zijn met de onvoldoende geluidsisolatie van de cabine. Liefhebbers van stilte zullen moeten lijden of passende afstemming moeten uitvoeren.

In "Solano", zoals in de beste buitenlandse auto's, wanneer u aanzetParkeersensoren worden automatisch geactiveerd in de achteruitversnellingsbak en de radio is uitgeschakeld. Twee parkeersensoren zijn gevoelig, echt handig bij het parkeren.

Voor de bestuurder is een normale stoelverwarming voorzien. Tegen een kleine meerprijs kunt u het voor de passagier uitgeven. Reguliere zomerbanden van goede kwaliteit. De rijweg houdt vasthoudend vast.

Gezien de lage exploitatiekosten ende kosten van een service-acquisitiemodel zijn meer dan gerechtvaardigd. Vooral commerciële organisaties, gezinnen met een gematigd inkomen, kortom degenen die alleen hun bestemming moeten bereiken. Bovendien is de vulling behoorlijk modern, veel leuke opties. Gezien de opname van Lifan Solano in het nieuw gelanceerde recyclingprogramma, zal de aankoop winstgevend zijn. Het is praktisch, gemakkelijk te onderhouden, niet duur om te bedienen, met een beproefde motor en een rijke auto voor een dergelijke prijs.

conclusie

Onder Chinese auto's ziet "Lifan" eruitwaardigheid. Klassiek ontwerp, goede acceleratie, goede remmen, betrouwbare motor met licentie, een benijdenswaardige functionaliteit onderscheiden het van goedkope modellen uit China. De nieuwe "Lifan Solano", hoewel een beetje duurder, ziet er nog beter uit dankzij het charisma van de bijgewerkte optica en de verbetering van de technische kenmerken.