"Hyundai HD 78": specificaties, beschrijvingen, beoordelingen

In de late jaren zestig van de vorige eeuw inZuid-Korea richtte een serieproductie op van het universele merk met lage tonnage, het merk Hyundai - HD65 en HD72. Beide modellen werden geproduceerd in vijf modificaties, die verschilden in wielbasis in de waarde van 2550, 2575, 3025, 3705 en 3735 mm. Tegelijkertijd was de laadcapaciteit van de HD65 2,5 ton en verhoogde de HD72 3,5 ton.

Start productie

Model HD72 meerdere malen geüpgraded en inuiteindelijk werd afgeschaft - om het te vervangen kwam truck "Hyundai HD 78", een verbeterde versie met een breder scala aan toepassingen. Het laadvermogen van de nieuwe auto was al 4,6 ton, het motorvermogen steeg tot 130 pk, bovendien kreeg de auto de status van langeafstands-carrier en kon hij al deelnemen aan langeafstandsroutes.

modificaties

"Hyundai HD 78", waarvan foto's op de pagina worden getoond, is een auto van hoge mate van veelzijdigheid, op basis hiervan zijn de volgende variëteiten gemaakt:

• on-board platform voor het vervoer van bulk- en bulklading;
• eurocun gesloten type met achterdeuren;
• isotherm van met hermetisch lichaam;
• een busje voor het dragen van brood met zijdeuren, vier aan elke kant;
• een autoclaaf met tellers en interne rekken;
• residentiële module met een oppervlakte van 12 vierkante meter. meter;
• op een vrachtwagen gemonteerde kraan met een intrekbare giek;
• evacuator met een kraan en een hellend platform voor het vervoer van auto's;
• sleepwagen met een schuifplatform;
• hulpdienst met een dubbele cabine voor vijf personen en een werkplaats voor metaalbewerking die is uitgerust met een norm voor dringende technische bijstand;
• mobiel medisch laboratorium;
• speciale voertuigen van het Ministerie van Noodsituaties en het Ministerie van Binnenlandse Zaken, geschikt voor maximaal dertig personeelsleden.

Een aparte gelimiteerde editie werd uitgegeven onder demerk "Hyundai HD 78" koelkast, uitgerust met krachtige vriesgeneratoren. Deze wijziging werd uitsluitend gebruikt voor transport over lange afstanden van bederfelijke producten. De vrieskamer op wielen "Hyundai HD 78", waarvan de foto ook op de pagina wordt gepresenteerd, was onmisbaar voor de omzet van vleesgrondstoffen. Binnen de stad kan de koelkast worden vervangen door een eenvoudige isotherm "Hyundai", ook een behoorlijk effectief middel om bevroren voedsel te leveren.

Hyundai HD 78: specificaties

Algemene en gewichtsparameters:

• lengte van de vrachtwagen - 6715 mm;
• hoogte - 2355 mm;
• breedte - 2170 mm;
• wielbasis - 3735 mm;
• de achterasbaan is 1495 mm;
• de voorwielmeter is 1665 mm;
• bodemvrijheid, vrije hoogte - 235 mm;
• voorkant overhang - 1075 mm;
• overhang achter - 1860 mm;
• het gewicht van de uitgeruste auto is 3165 kg;
• geautoriseerd gewicht - 7800 kg;
• het maximale hefvermogen is 5205 kg;
• draai straal - 7,3 meter;
• hefhoek - 38 graden;
• capaciteit van de brandstoftank - 100 liter;
• afmetingen van het standaardlichaam - 4900 x 2200 mm;
• het gemiddelde brandstofverbruik voor elke 100 kilometer is 15 liter.

krachtinstallatie

De Hyundai HD 78 is uitgerust met een turbodiesel met compressor:

• motorkwaliteit - D4DD, de eenheid is gestandaardiseerd volgens de regels van ecologische compatibiliteit Euro-3;
• schema - viercilinder lijnopstelling;
• werkvolume - 3.907 liter;
• vermogen - 140 pk met een snelheid van 1200 rpm;
• moment draaien - 38 nanometers bij 1100 tpm;
• het aantal kleppen per cilinder is 2;
• kracht - injectiesysteem met directe inspuiting GEMEENSCHAPPELIJKE RAIL.

Transmissie zes-snelheid, mechanisch. Schakelsnelheden semi-automatisch, met de optie om de hendel te sturen. De knowhow is bedacht door Zuid-Koreaanse ingenieurs, vooral voor trucks met een laag tonnage. Een dergelijk systeem van versnellingen maakt het werk van de bestuurder aanzienlijk eenvoudiger, die tijdens de werkdag duizenden diensten moet uitvoeren.

Koppeling van enkele, droge demper, met hydraulische aandrijving.

Chassis en remsysteem

Beide ophangbeugels, aan de voor- en achterzijde, afhankelijk van semi-elliptische veren met hydraulische schokdempers en stabilisatoren voor zijdelingse stabiliteit.

Remmen op alle wielen van het trommeltype, pads die zichzelf aanpassen. Hydrauliek werkt op een tweecircuit diagonaal schema.

kosten van

"Hyundai HD 78", waarvan de prijs wordt gevormd doorverschillende functies: kilometers, jaar van productie, technische staat, kan worden gekocht bij beide handen en in salons die gespecialiseerd zijn in de verkoop van gebruikte vrachtwagens. De bron van de motor en het loopwerk van de truck is vrij groot, u kunt er zeker van zijn dat deze de eigenaar meer dan een jaar zal dienen. De Hyundai HD 78, waarvan de technische specificaties voldoen aan de beste normen van wereldklasse, faalt bijna nooit.

De auto van release tot 2010 zal in de som slagenvan 650 tot 820 duizend roebels. Met een aanloop tot 60 duizend kilometer kan dit 750.000 tot 1 200.000 roebel kosten. Een nieuwe auto zonder kilometerstand wordt aangeboden voor een bedrag van 1.400.000 tot 2.240.000 roebel.

"Hyundai HD 78" op de Russische markt

In Rusland komt een Zuid-Koreaanse vrachtwagen voorbij"Mitsubishi" dealernetwerk. De keuze van de wijzigingen groot genoeg is, biedt een grote verscheidenheid aan opties in twee of drie assen, aan boord van varianten van verschillende draagkracht, speciale voertuigen, met minimale aanpassingen, en volledig aangepast aan de Russische wegen. Alle motoren van een auto, die onder temperaturen onder nul zal werken - het is dieselmotoren met een efficiënt verwarmingssysteem. Het kopblok bouwde een speciale gloeibougies, waardoor de kanalen waardoor het brandstofmengsel verwarmen.

Het basismodel "Hyundai HD 78" combineert organischop zich een 100% functionaliteit met een goed niveau van comfort. Een cabine met drie zitplaatsen met ergonomische stoelen en airconditioning maakt urenlang continu werken mogelijk, terwijl de productiviteit van de werknemers en de bestuurder hoog is.

Onder de voorgestelde wijzigingen zijn er verschillendebijzonder krachtig, dit zijn HD270, HD260, HD250, waarvan het laadvermogen 17, 16 en 15 ton is. De auto's zijn uitgerust met 11-liter motoren, V-vormige achten van 320 en 340 pk, gecombineerd met handgeschakelde zesversnellingsbak.

Trekkers

Samen met vrachtwagens met een laag tonnage, opDe Russische markt wordt geleverd met zware kofferbaktorens met een wielopstelling van 6 x 4, die zijn uitgerust met motoren van 410 pk. volume van 13 liter. De snelheid van dergelijke machines bereikt 110 kilometer per uur. Tractoren zijn uitgerust met een ZF-transmissie met 16 versnellingen.