Hyundai Santa Fe is een Koreaanse cross-overde laatste generatie. Het combineert het merkontwerp van het merk, goede mogelijkheden voor het hele land, comfort en rijke uitrusting. Maar de sleutelzin is een acceptabele prijs. Nu zijn er veel prestigieuze en luxe auto's, maar de prijs van een cross-over voor zakelijke klasse begint vanaf $ 70000-100000 $. Maar Hyundai Santa Fe is een uitzondering op de regels. Met een hoog apparatuurniveau kost het slechts 1,2 miljoen roebel. Zoveel Koreanen vragen om de basisuitrusting van hun SUV.
Het enige nadeel van Hyundai is de minder krachtige motor. De Europese motor van de basis Tuareg ontwikkelt 280 pk, en de Koreaanse krachtbron produceert slechts 197 pk.
De Hyundai Santa Fe-salon van 2013 wordt gekenmerkt door een sportief design en een uitstekende kunststofkwaliteit. Blijkbaar volgt Hyundai de meest beproefde methode van succes.
Met andere woorden, Koreanen verbeteren de kwaliteit van hunauto's bij elke generatie. Vooruitgang is zichtbaar, zelfs bij het vergelijken van de nieuwe Santa Fe met zijn voorganger. Dit wordt bevestigd door het feit dat eerdere fabrikanten minder aandacht aan het interieur schonken. Merken die zijn bespaard op afwerkingsmaterialen om de kosten van auto's te verlagen. Maar nu is de strategie van bedrijven veranderd en wordt het interieur een weerspiegeling van de buitenkant van de auto. Natuurlijk konden de Koreanen deze trend niet negeren. Daarom hebben ze een gokje wagen op de luxueuze, moderne en comfortabele salon van de nieuwe Santa Fe.
Maar hoe gaat Hendai Santa Fe verder? Beoordelingen over deze auto claimen uitstekende rijkwaliteiten. De Koreaanse cross-over is als een snel vliegend vliegtuig. Deze Hyundai wordt met vertrouwen op hoge snelheden gehouden en een krachtige motor versnelt snel de overgang naar de gewenste snelheid. In stedelijke omstandigheden is Santa Fe bijna ideaal. Het hoge lichaam draagt bij aan een uitstekend overzicht en de bestuurder kan de wegsituatie voorzien. Moderne motoren geven de crossover goede dynamische eigenschappen en snelle acceleratie is geen obstakel voor Santa Fe. Met andere woorden, een auto met een benzinemotor overwint de limiet van 100 km / u in 11 seconden na de start en de dieselversie versnelt 2 seconden sneller naar dezelfde snelheid.