Gladheid van de zet "Hyundai". Deze cross-over is geweldig!

Zuid-Koreaanse automobielonderneming HyundaiMotor Company is de belangrijkste maker van Koreaanse auto's en bezet de vierde plaats op de wereldmarkt, en uit de Koreaanse taal wordt Hyundai vertaald als "in de pas met de tijd" of "modern".

De geschiedenis van het merk is erg interessant. Wat is het begin? De Koreaanse overheid in 1972 verleende het recht om auto's te produceren voor vier toonaangevende bedrijven, waaronder de "Hyundai". Twee jaar gingen voorbij en de auto "Hyundai Pony" verscheen.

Dit is een subcompact-versie, die immens populair is geworden onder automobilisten. De Italiaanse vakmensen uit "Pininfarina" werkten tenslotte aan het ontwerp van de auto.

Hoe ziet een gewone Hyundai-crossover er uit? Bijvoorbeeld, "Hyundai Veracruz", als een eenvoudige Amerikaanse auto, ongewoon vertraagt. De auto verrast de chauffeur met een te strak pedaal en zijn grote vrije slag.

Wat zijn de tekenen van een echte Amerikaan?SUV? Een leeg, volledig niet-scherp en licht stuurwiel. Bij hem is het onmogelijk om een ​​fout te maken door een scherpe beweging. De auto onderscheidt zich door zijn grofheid in manoeuvres, die in Amerika 'soepel lopen' wordt genoemd. In de automatische transmissie zijn er uitgesmeerde uitzendingen. Maar dit is geen bezwaar, maar een uitzondering op de agressie van de bestuurder.

"Hyundai Veracruz" kan niet worden onderverdeeld in delen enstudeer onder een microscoop. Beschouw het als een geheel. Hij is erg groot, deze 'Hyundai'-crossover. De prijs is niet te hoog - het is goedkoper dan alle concurrenten. In feite is dit een gezinswagen met vierwielaandrijving.

En nu schatten we alleen "Hyundai Veracruz"een paar off-road prestatienieuwigheden. Dit is een geweldige "Hyundai" cross-over! Zijn foto kan eindeloos bekeken worden! Uiteraard staat smooth running altijd bovenaan. De route langs de kapotte weg brengt alleen maar plezier. Maar de test voor diagonaal ophangen laat zien dat de anti-slip elektronica nog steeds zwak is in off-road omstandigheden. Ze wil de revolutie niet loslaten: ze moet alleen door overklokken stoppen bij een obstakel.

Op de asfalt oprit "HyundaiVeracruz "naar de voorwielen. Sleeve achteras desgewenst kan worden geblokkeerd. Verminderde transmissie beschikbaar. Alle dergelijke identieke modellen. In V6 8,3 seconden rijweg snelheden tot 100 km / h. De indicator in de klasse opmerkelijk. Alleen benzine engine op "bodems" genoeg tractie. De ultieme kracht van 260 paarden kunnen worden bereikt bij 6000 tpm. Een hoogtepunt moment in 348 Nm bij 4500 tpm. De sneeuwbank winter "Hyundai" crossover kan gemakkelijk vast komen te zitten. Dus, voor onze all-wheel drive fun nodig diz eh!

"Veracruz" - een van de nieuwste auto's "Hyundai". De cross-over is ontworpen in de hoop dat de benzinekosten niet geometrisch zullen stijgen.

Experts "Hyundai" kunnen nu al bogen op de derdegeneratie modeljaar "Santa Fe" 2013. In het ontwerp zijn er belangrijke veranderingen in het ontwerp geweest. Bovendien was de auto uitgerust met een technische moderne "vulling". De kenmerken en dezelfde "vulling" zullen gedurende een paar jaar niet veranderen, tenminste niet tot de volgende generatie.

De nieuwe "Hyundai" cross-over 2013 is een SUVmiddelgroot met een 5- of 7-persoons cabine. Het omvatte heerser efficiënte motoren met een vermogen 150-200 pk. Automobilisten die liever handgeschakelde transmissies, zal worden overweldigd door de nieuwe transmissie. Immers, om haar te volgen volledig is er geen behoefte. Het is niet nodig hier, en olie verversen. Smering van mechanische overbrenging pas ontdekte "Santa Fe" is ontworpen voor een volledige termijn van haar leven, maar het moet meer dan een half miljoen kilometer lopen.

</ p>